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公开(公告)号:CN113832909A
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202111180349.4
申请日:2021-10-11
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及防波堤技术领域,特别是涉及一种生态型网笼式消波结构,包括固定杆,固定杆底部与河底固接,固定杆中部滑动连接有消波组件,固定杆下部固接有阻尼组件,阻尼组件位于消波组件下方,阻尼组件与消波组件固接,固定杆顶部固接有发电组件,发电组件与阻尼组件传动连接;消波组件包括对称设置第一固定架和第二固定架,第二固定架位于第一固定架下方,第一固定架中部和第二固定架中部与固定杆滑动连接,第一固定架和第二固定架之间固接有浮力部和消波部,浮力部位于消波部外侧。本发明可以达到避免使用现有技术中铰链等易损件,达到结构牢固可靠的目的。
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公开(公告)号:CN113832909B
公开(公告)日:2022-08-26
申请号:CN202111180349.4
申请日:2021-10-11
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及防波堤技术领域,特别是涉及一种生态型网笼式消波结构,包括固定杆,固定杆底部与河底固接,固定杆中部滑动连接有消波组件,固定杆下部固接有阻尼组件,阻尼组件位于消波组件下方,阻尼组件与消波组件固接,固定杆顶部固接有发电组件,发电组件与阻尼组件传动连接;消波组件包括对称设置第一固定架和第二固定架,第二固定架位于第一固定架下方,第一固定架中部和第二固定架中部与固定杆滑动连接,第一固定架和第二固定架之间固接有浮力部和消波部,浮力部位于消波部外侧。本发明可以达到避免使用现有技术中铰链等易损件,达到结构牢固可靠的目的。
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公开(公告)号:CN115266022B
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202210992473.9
申请日:2022-08-18
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 天津大学
Abstract: 本发明涉及一种冲箱型造波生成线性波方法及造波系统,更适合于深水波浪的生成,同时也更加节省造波机占用的水平空间。该方法基于高阶造波理论,传统造波理论由于水面和造波板表面的非线性产生的自由波,自由波的传播速度与约束波的传播速度不同,进而干扰了约束波的传播,导致波浪传播过程中发生了变化,而采用主动补偿造波理论可以通过控制冲箱的位移来消除自由波对约束波的影响。
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公开(公告)号:CN112793738B
公开(公告)日:2022-05-06
申请号:CN202011392886.0
申请日:2020-12-02
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 大连理工大学
IPC: B63B79/20
Abstract: 本发明创造提供了一种具有横纵荡板结构的SPAR平台,包括SPAR平台本体、支撑组件、横纵荡板组,横纵荡板组包括多个横纵荡板,多个横纵荡板周向设置于SPAR平台本体外侧,支撑组件包括第一连接杆、第二连接杆,每个横纵荡板均通过第一连接杆与SPAR平台本体固定连接,相邻的两个横纵荡板通过第二连接杆固定连接。本发明创造所述的一种具有横纵荡板结构的SPAR平台解决了现有的SPAR平台纵荡及横荡方向运动响应较大的问题,一定程度上保证了作业的安全。
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公开(公告)号:CN119850052A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202510338347.5
申请日:2025-03-21
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种传感器与港口基础设施耦合及施工方法,涉及耦合技术领域,本发明通过计算选择的传感器在当前预选安装位置的第一及第二综合评分,其中第一综合评分的设计整合了数据误差值、时间稳定性指数和空间一致性指数,提供了对传感器基础性能的全面评估,在此基础上,第二综合评分的介入,能够更全面地评估传感器的整体性能,从而能够进一步有效地帮助筛选出最合适的安装位置,再阈值判定及精细化的排序筛选过程,以科学有效地筛选出最终的优先安装位置,这使得传感器的性能能够在此最终的优先安装位置处得以最大化体现,从而能够有效降低对监测数据的准确性造成的影响,同时能够有效降低对后续传感器的耦合及施工的可靠性造成的影响。
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公开(公告)号:CN114162266B
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN202111495175.0
申请日:2021-12-08
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Inventor: 沈文君 , 陈汉宝 , 张华庆 , 陈松贵 , 褚逸云 , 胡杰龙 , 刘鸣洋 , 亢戈霖 , 栾英妮 , 耿宝磊 , 高峰 , 金瑞佳 , 谭忠华 , 张亚敬 , 杨会利 , 齐作达
Abstract: 本发明涉及船舶停靠技术领域,尤其涉及了一种基于现场实时反馈的岸基智能系泊系统及方法,包括液压控制系统、拉力传感器、伸缩臂阈值设计模块、高强度缆绳选取模块和拉力阈值设计模块,液压控制系统与外界主控制器信号连接,拉力传感器的输出端与液压控制系统的输入端信号连接,伸缩臂阈值设计模块与外界主控制器信号连接。该基于现场实时反馈的岸基智能系泊系统及方法,通过设置拉力传感器,可以清楚的了解到缆绳所承受的拉力,因此可以通过液压控制系统控制缆绳进行放线或收线操作,使缆绳一直处于设定的安全拉力范围内,既避免缆绳松弛情况的出现,也避免了缆绳拉力过大情况的出现,保证了缆绳的安全使用。
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公开(公告)号:CN114778073A
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202210416692.2
申请日:2022-04-20
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明公开一种基于速度传感器的波浪测量装置,包括浮标主体,浮标主体包括和与上圆台固接的下圆台,上圆台内中空,上圆台内设有传输机构,下圆台内中空,下圆台内设有测量机构,测量机构包括速度传感器和信息采集仪,速度传感器和所述信息采集仪电性连接,信息采集仪和传输机构电性连接。本发明的基于速度传感器的波浪测量装置,经过一次积分即可得到波浪信息,误差积累小,并且测量精度高、制作费用低,安装方便,可适用于不同水深的波浪测量,测量范围广。
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公开(公告)号:CN119761074A
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202510253062.1
申请日:2025-03-05
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明涉及水环境管理技术领域,公开了一种湖库水质模型的模拟结果优化方法及系统,构建湖库水质模型;选择需要校准的参数和目标变量;设置每个参数的先验分布,并通过随机采样生成m组参数组合;根据m组参数组合得到m组模拟结果,分别计算每组模拟结果中每个目标变量的RMSE、NSE和MAE;采用灰色关联分析确定每个目标变量的RMSE、NSE和MAE的权重,并计算每个目标变量的综合指标;计算每组模拟结果的综合评分;根据模拟结果的综合评分,通过贝叶斯平均法得到最终的模拟结果。本发明能够减少单一参数组合带来的不确定性,提高模拟结果的准确度,增强模型的鲁棒性和泛化能力,能够提高模型对湖库水质的模拟能力。
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公开(公告)号:CN118966049A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202410972309.0
申请日:2024-07-19
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G06F30/28 , G06F30/13 , G06F113/06 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 一种波浪与高耸结构物高频共振响应计算方法,计算方法包括获取高耸结构物的尺寸信息以及计算水域内的波浪信息;对平动分量、转动分量、速度势和波面升高进行三阶摄动展开,基于三阶摄动展开以及获取到的尺寸信息和波浪信息,建立波浪与高耸结构物相互作用的非线性时域数学模型,利用非线性时域数学模型求得速度势,再利用速度势得到波浪与高耸结构物高频共振响应的波浪力以及运动响应。本发明的优点在于:利用非线性时域数学模型不仅能够对波浪与高耸结构物的高频共振响应进行研究,还能够提高模型试验的计算效率;该非线性时域数学模型还考虑了非线性的影响,使波浪与高耸结构物高频共振响应的计算结果准确性更高。
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公开(公告)号:CN114166499B
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202111586764.X
申请日:2021-12-23
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Inventor: 沈文君 , 陈汉宝 , 张华庆 , 陈松贵 , 褚逸云 , 耿宝磊 , 胡杰龙 , 刘鸣洋 , 亢戈霖 , 栾英妮 , 高峰 , 金瑞佳 , 谭忠华 , 张亚敬 , 杨会利 , 齐作达
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开一种可伸缩的安全系泊系统模型试验装置,用于船舶,包括供能组件;供能组件顶部设置有若干个供能连接口;调节组件设置有若干个;调节组件通过供能连接口与供能组件通过输送件连接;输送件上还设置有单向封闭件;调节组件一端与缆绳固定连接;缆绳与船舶固定连接。本试验装置可以有效地避免断缆现象的发生,并可以简化试验过程中预张力的调节过程,同时制作相对投入小,安装调试方便,且后期维护成本低。
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