一种基于组织流程的导航方法及装置

    公开(公告)号:CN112229393B

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202011074302.5

    申请日:2020-10-09

    Abstract: 本发明公开了一种基于组织流程的导航方法及装置,涉及导航技术领域,所述方法包括:获取用户的第一待处理事件和目的地信息,所述第一待处理事件为基于组织流程的所有事件节点信息中的任一个事件节点;根据所述第一待处理事件确定用户当前位置;根据用户当前位置、目的地和第一待处理事件对应的事件节点生成候选导航路径信息,并发送至移动端,所述候选导航路径信息包括导航路径、周边设备信息和所述导航路径内包含的所有事件节点;获取用户选择的导航执行路径,并根据所述导航执行路径进行实时导航。本实施例能够解决目前的导航技术不够完善,不能满足大型交通枢纽环境等具有组织流程的公共环境的导航需求问题。

    道路交通安全分级系统
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113284340B

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202110529085.2

    申请日:2021-05-14

    Abstract: 本公开涉及一种道路交通安全分级系统,用于分析目标道路的多个路段的交通安全风险等级,该系统包括信息采集模块、分析处理模块及预警模块,其中,信息采集模块用于获取目标道路的多个气象站的采集信息,并根据采集信息分别确定各个气象站对于交通安全的影响指标;分析处理模块用于根据影响指标,分别确定各个路段的交通安全风险等级与对应的预警信息;预警模块用于发送各个路段的预警信息。根据本公开实施例的分级系统,能够对目标道路的多个路段的交通安全风险进行精准分级,有助于道路交通的安全管理,可减少交通事故的发生。

    道路交通安全分级系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113284340A

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202110529085.2

    申请日:2021-05-14

    Abstract: 本公开涉及一种道路交通安全分级系统,用于分析目标道路的多个路段的交通安全风险等级,该系统包括信息采集模块、分析处理模块及预警模块,其中,信息采集模块用于获取目标道路的多个气象站的采集信息,并根据采集信息分别确定各个气象站对于交通安全的影响指标;分析处理模块用于根据影响指标,分别确定各个路段的交通安全风险等级与对应的预警信息;预警模块用于发送各个路段的预警信息。根据本公开实施例的分级系统,能够对目标道路的多个路段的交通安全风险进行精准分级,有助于道路交通的安全管理,可减少交通事故的发生。

    一种基于组织流程的导航方法及装置

    公开(公告)号:CN112229393A

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN202011074302.5

    申请日:2020-10-09

    Abstract: 本发明公开了一种基于组织流程的导航方法及装置,涉及导航技术领域,所述方法包括:获取用户的第一待处理事件和目的地信息,所述第一待处理事件为基于组织流程的所有事件节点信息中的任一个事件节点;根据所述第一待处理事件确定用户当前位置;根据用户当前位置、目的地和第一待处理事件对应的事件节点生成候选导航路径信息,并发送至移动端,所述候选导航路径信息包括导航路径、周边设备信息和所述导航路径内包含的所有事件节点;获取用户选择的导航执行路径,并根据所述导航执行路径进行实时导航。本实施例能够解决目前的导航技术不够完善,不能满足大型交通枢纽环境等具有组织流程的公共环境的导航需求问题。

    公路客运场站能效等级的评定方法

    公开(公告)号:CN107274109A

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201710538614.9

    申请日:2017-08-08

    CPC classification number: Y02P90/82 G06Q10/06393 G06Q50/26 G06Q50/30

    Abstract: 本发明公开了一种公路客运场站能效等级的评定方法,它包括以下步骤:第一步,选取公路客运场站能效等级的评价指标,第二步,确定公路客运场站能效等级评价指标的权重,分别利用层次分析法和专家打分法确定各指标权重值以及对应分值;第三步,根据第二步的结果,确定公路客运场站能效等级各评价指标的综合权重以及对应分值;第四步,根据待评价公路客运场站的各评价指标以及对应的评价得分标准进行评价得分;第五步,计算第四步各评价指标得分的综合得分数值,根据综合得分数值进行能效等级划分;本发明的公路客运场站能效等级评定方法,可以为今后客运场站的节能减排改造提供有力的支撑,为决策者提供决策依据。

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