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公开(公告)号：CN117872719B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410047336.7
申请日：2024-01-11
申请人： 今创集团股份有限公司 , 江苏今创航运装备有限公司
IPC分类号： G05B11/42
摘要： 本发明涉及污物处理技术领域，具体涉及一种水剂污物处理控制系统、控制方法及应用方法，包括存液单元、液态药剂含量监测单元、搅拌执行单元、液态药剂阀体控制单元和管理终端；集成了多个关键组件，包括液位感应、液态药剂含量监测、阀体控制和搅拌执行单位，从而形成智能控制系统，能够实时监测和调整处理过程，以确保向污物中注入后，可获得最佳的污物处理效果，在液态药剂和清水搅拌混合完成后，可用于逐次向集便器内供应，从而针对集便器内每次所集中的污物进行单次的处理，基于PID控制器，能够精确地控制液态药剂和清水的投入，实现所需的处理效果，PID控制器可以根据实时的误差信号来调整控制输出，从而保持系统的稳定性和精确性。
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公开(公告)号：CN117872719A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410047336.7
申请日：2024-01-11
申请人： 今创集团股份有限公司 , 江苏今创航运装备有限公司
IPC分类号： G05B11/42
摘要： 本发明涉及污物处理技术领域，具体涉及一种水剂污物处理控制系统、控制方法及应用方法，包括存液单元、液态药剂含量监测单元、搅拌执行单元、液态药剂阀体控制单元和管理终端；集成了多个关键组件，包括液位感应、液态药剂含量监测、阀体控制和搅拌执行单位，从而形成智能控制系统，能够实时监测和调整处理过程，以确保向污物中注入后，可获得最佳的污物处理效果，在液态药剂和清水搅拌混合完成后，可用于逐次向集便器内供应，从而针对集便器内每次所集中的污物进行单次的处理，基于PID控制器，能够精确地控制液态药剂和清水的投入，实现所需的处理效果，PID控制器可以根据实时的误差信号来调整控制输出，从而保持系统的稳定性和精确性。
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公开(公告)号：CN117231586B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311502216.3
申请日：2023-11-13
申请人： 今创集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及机械结构技术领域，尤其涉及一种具有反推式油缸的电磁锁止机构及锁止方法，包括：固定座；电磁铁组件设置在固定座的两个侧挡沿之间，包括电磁铁本体以及电磁铁本体内可移动的伸缩杆；锁钩组件包括连接固定座上的固定销、及转动设置在固定销上的锁钩本体；连杆组件用于驱动锁钩本体围绕固定销转动实现锁定或开启；伸缩杆的端部设有缸体，伸缩杆伸入缸体的一端设有活塞，缸体远离电磁铁组件的开口端设有缸盖，在缸盖上设有连接座，并在伸缩杆的伸出方向上设有用于检测缸体移动到位的接近开关，缸体的反向推出距离能够补偿伸缩杆的驱动距离，减少了锁定所需等待时间，避免了假锁现象的发生，提高了制动的可靠性。
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公开(公告)号：CN112554696A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011449728.4
申请日：2020-12-09
申请人： 今创集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于船舶门系统的安全保护控制方法，通过在逻辑控制层和电机驱动层之间电性连接安全保护控制层；安全保护控制层中的软件实时监测船舶门板运行速度的输入信号，并输出控制船舶门板的开关门速度；安全保护控制层中的硬件吸收超速和失控状态下电机反馈的能量；根据软件的模式，确定开关门速度信号是否异常，软件具有第一模式、第二模式或者第三模式；软件获得第一模式、第二模式或者第三模式的开关门速度，进行模式的切换，适时监测保护；从而克服了船舶航行时，船舶门板会产生倾斜角度，存在安全隐患的技术问题。
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公开(公告)号：CN116985872A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311239817.X
申请日：2023-09-25
申请人： 今创集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及控制系统技术领域，具体涉及一种高铁停靠位置检测方法、站台屏蔽门控制方法及系统，高铁停靠位置检测方法包括：确定基准点及雷达系统的安装位置；判断是否有运动物体进站；通过雷达系统对工作范围内的运动物体进行识别；通过雷达系统对车头进行测距，并判断高铁是否停靠且静止，若是，输出当前车头与基准点间的距离。本发明中，可有效地解决站台屏蔽门控制的关键问题，不仅可以适应不同情况下的高铁停靠位置，还可以更好地应对高速列车的特点；本发明具备了判别运动物体是否为车头的能力，从而确保屏蔽门在正确的时机开启和关闭，通过精准的停靠位置检测，为屏蔽门的控制提供了稳定的基础，从而可更好地保障旅客和工作人员的安全。
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公开(公告)号：CN117291404B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311580059.8
申请日：2023-11-24
申请人： 今创集团股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/26 , G06N3/0442 , G06N3/084
摘要： 本发明涉及数字信息的传输及管理技术领域，具体涉及一种高速铁路客车集便器污水集中管理系统及方法，系统包括：定制数据系统、云服务器、智能调度系统、预测告警系统和用户界面系统；定制数据系统包括用户端注册接口、服务接口和服务终止接口；云服务器与定制数据系统、智能调度系统和预测告警系统之间建立网络数据通信连接；智能调度系统识别药剂紧缺集便器，还计算药剂紧缺集便器获得药剂补充的最快时间；预测告警系统当药剂无法获得及时补充时，发出告警通知。本发明中通过上述技术方案解决了高速铁路客车集便器污水处理过程中的药剂供应管理、自动化管理、药剂紧缺管理和历史数据分析等技术问题，系统具有较高的可靠性和效率。
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公开(公告)号：CN117325898A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311603259.0
申请日：2023-11-28
申请人： 今创集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及轨道交通装备技术领域，具体涉及一种用于铁路车辆的药片污物处理系统及其工作方法，系统包括：污物提升单元，与铁路车辆的集便器联通，对经集便器进入的污物进行转移；污水集中单元，提供污物的被转移空间；药片供给单元，向污水集中单元的被转移空间内供给用于污物处理的药片，且药片与集便器每次所收集的污物逐次定量供给；检测单元，对药片供给单元的供给动作进行检测，以确定药片是否按量和/或按时供给；报警单元，当药片无法按量和/或按时供给时，发出报警信号。通过本发明，废物和污水得到及时处理，相对于传统的集中处理方式，这个系统可能需要更少的维护工作，减少了列车运营商的运营成本。
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公开(公告)号：CN117267832A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311569773.7
申请日：2023-11-23
申请人： 今创集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种站台门可调式通风净化装置及其制作方法，在通风净化装置中第一过滤膜组利用离心式原理使空气中的悬浮物与空气分离后由重力作用缓慢到达集尘槽，第二过滤膜组通过静电吸附实现粉尘的停留。控制通风窗的开闭实现站台侧和轨道侧空气流通，通风叶片的开启角度变化控制着站台的进风量大小，通过调节进风量的大小，还能改变站台侧的环境温度。在第一过滤膜组的制造过程中，集尘槽与沉降格栅中部分管体相连通，通过限位座对沉降格栅远离焊接操作的一端端进行固定，通过限位板组对沉降格栅管体靠近焊接操作的一端进行限位稳固，降低超声焊接对管体振动导致不稳的情况，使若干分离体、导流体和旋流体依次与集尘槽的板面实现精准焊接固定。
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公开(公告)号：CN117231586A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311502216.3
申请日：2023-11-13
申请人： 今创集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及机械结构技术领域，尤其涉及一种具有反推式油缸的电磁锁止机构及锁止方法，包括：固定座；电磁铁组件设置在固定座的两个侧挡沿之间，包括电磁铁本体以及电磁铁本体内可移动的伸缩杆；锁钩组件包括连接固定座上的固定销、及转动设置在固定销上的锁钩本体；连杆组件用于驱动锁钩本体围绕固定销转动实现锁定或开启；伸缩杆的端部设有缸体，伸缩杆伸入缸体的一端设有活塞，缸体远离电磁铁组件的开口端设有缸盖，在缸盖上设有连接座，并在伸缩杆的伸出方向上设有用于检测缸体移动到位的接近开关，缸体的反向推出距离能够补偿伸缩杆的驱动距离，减少了锁定所需等待时间，避免了假锁现象的发生，提高了制动的可靠性。
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公开(公告)号：CN116985872B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311239817.X
申请日：2023-09-25
申请人： 今创集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及控制系统技术领域，具体涉及一种高铁停靠位置检测方法、站台屏蔽门控制方法及系统，高铁停靠位置检测方法包括：确定基准点及雷达系统的安装位置；判断是否有运动物体进站；通过雷达系统对工作范围内的运动物体进行识别；通过雷达系统对车头进行测距，并判断高铁是否停靠且静止，若是，输出当前车头与基准点间的距离。本发明中，可有效地解决站台屏蔽门控制的关键问题，不仅可以适应不同情况下的高铁停靠位置，还可以更好地应对高速列车的特点；本发明具备了判别运动物体是否为车头的能力，从而确保屏蔽门在正确的时机开启和关闭，通过精准的停靠位置检测，为屏蔽门的控制提供了稳定的基础，从而可更好地保障旅客和工作人员的安全。
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