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公开(公告)号：CN102039787B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201010518487.4
申请日：2010-10-18
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 南伸明
IPC: B60C11/12
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，能够兼顾在冰路和干燥路面上的操纵稳定性和抗不均匀磨损性能等。在花纹块(5)上沿轮胎周向间隔设置有多个刀槽花纹(7)，该刀槽花纹(7)在沿轮胎轴向横切花纹块(5)的方向上延伸。刀槽花纹(7)包括：浅窄刀槽花纹(10)，其宽度为0.1mm以上且小于0.3mm，并且深度为所述横沟的最大深度的0.5～0.6倍；深厚刀槽花纹(11)，其宽度为0.3mm以上且在1.0mm以下，并且深度大于所述浅窄刀槽花纹(10)。浅窄刀槽花纹(10)和深厚刀槽花纹(11)沿轮胎周向交替地形成，而且浅窄刀槽花纹(10)的两端在花纹块(5)的两侧面开口。
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公开(公告)号：CN1418781A
公开(公告)日：2003-05-21
申请号：CN02149969.1
申请日：2002-11-08
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B60C15/06 , Y10T152/10513 , Y10T152/10837
Abstract: 一种充气子午轮胎，在轮胎的胎圈部设有一个短纤维加强橡胶层，沿着一个三角胶条橡胶的侧面并从胎圈芯至比三角胶条橡胶的半径方向外端更低的高度位置延伸。该短纤维加强橡胶层由对橡胶100重量部配合有短纤维10～30重量部后的短纤维构成，且使该短纤维向轮胎周向进行定向。
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公开(公告)号：CN101407159B
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200810167476.9
申请日：2008-10-10
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 南伸明
IPC: B60C11/12
CPC classification number: B60C2011/1227
Abstract: 本发明提供一种适于冰雪路上行驶的充气轮胎。该充气轮胎，在胎面部(2)具有至少一个花纹块列(6B)，该花纹块列(6B)隔着横沟(4B)使多个花纹块(5B)沿轮胎周向排列而成。上述横沟(4B)，以右上或者右下的任意一个方向倾斜而延伸，并且上述花纹块列(6B、6C)包括：第一花纹块(5B1)，其主要设置有与上述横沟(4B)的倾斜同方向倾斜并延伸的多条同方向刀槽(S1)；第二花纹块(5B2)，其主要设置有与上述横沟(4B)的倾斜反方向倾斜并延伸的多条反方向刀槽(S2)。
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公开(公告)号：CN1177707C
公开(公告)日：2004-12-01
申请号：CN01111827.X
申请日：2001-03-13
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 南伸明
CPC classification number: B60C11/11 , Y10S152/902
Abstract: 一种汽车轮胎包括一个中央外胎区，由贯穿其间的中央斜向沟槽(g)将其分割成中央隔块B0；一个边侧外胎区，由从周向沟槽(G)延伸到外胎边缘的第一和第二斜向沟槽(ga和gb)和在第一斜向沟槽(ga1)之间延伸的同时穿过第二斜向沟槽(gb)的交叉斜向沟槽(gc)将其分隔成四种隔块B1、B2、B3和B4；中央斜向沟槽(g)和交叉斜向沟槽(gc)与第一和第二斜向沟槽(ga和gb)的斜度方向相反；在每个边侧着地区中，第一到第四边侧隔块B1到B4每一种的数量和中央隔块B0的数量相等；两个交叉斜向沟槽(gc)和每个第一斜向沟槽(ga)在轴向不同的位置(P1和P2)处交汇。
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公开(公告)号：CN101544164B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200910128455.0
申请日：2009-03-19
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 南伸明
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，可将雪上性能的降低抑制到最小限，并且提高在干燥路面上的操纵稳定性、抗磨损性、抗不均匀磨损性。在周向上邻接的花纹块(5、5)之间进行连结的拉筋(10)，通过在其上面(14)，设置一条以上在拉筋长度方向上延伸的凹槽(15)，至少在该拉筋(10)的上部，具有多条被上述凹槽(15)划分的条状凸部(16)。上述拉筋(10)，将沿着其侧壁面(13)的下端边缘(13b、13b)之间的横沟宽度中心线(i)的距离亦即拉筋宽度(Lw)，设为上述横沟(6)的横沟宽度(Wy)的0.5～1.5倍，并且将沿着上述条状凸部(16)的上述上面(14)的横沟宽度中心线(i)的凸部宽度(Tw)，设为上述拉筋宽度(Lw)的0.15～0.3倍。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102039787A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201010518487.4
申请日：2010-10-18
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 南伸明
IPC: B60C11/12
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，能够兼顾在冰路和干燥路面上的操纵稳定性和抗不均匀磨损性能等。在花纹块(5)上沿轮胎周向间隔设置有多个刀槽花纹(7)，该刀槽花纹(7)在沿轮胎轴向横切花纹块(5)的方向上延伸。刀槽花纹(7)包括：浅窄刀槽花纹(10)，其宽度为0.1mm以上且小于0.3mm，并且深度为所述横沟的最大深度的0.5～0.6倍；深厚刀槽花纹(11)，其宽度为0.3mm以上且在1.0mm以下，并且深度大于所述浅窄刀槽花纹(10)。浅窄刀槽花纹(10)和深厚刀槽花纹(11)沿轮胎周向交替地形成，而且浅窄刀槽花纹(10)的两端在花纹块(5)的两侧面开口。
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公开(公告)号：CN101544164A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200910128455.0
申请日：2009-03-19
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 南伸明
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，可将雪上性能的降低抑制到最小限，并且提高在干燥路面上的操纵稳定性、抗磨损性、抗不均匀磨损性。在周向上邻接的花纹块(5、5)之间进行连结的拉筋(10)，通过在其上面(14)，设置一条以上在拉筋长度方向上延伸的凹槽(15)，至少在该拉筋(10)的上部，具有多条被上述凹槽(15)划分的条状凸部(16)。上述拉筋(10)，将沿着其侧壁面(13)的下端边缘(13b、13b)之间的横沟宽度中心线(i)的距离亦即拉筋宽度(Lw)，设为上述横沟(6)的横沟宽度(Wy)的0.5～1.5倍，并且将沿着上述条状凸部(16)的上述上面(14)的横沟宽度中心线(i)的凸部宽度(Tw)，设为上述拉筋宽度(Lw)的0.15～0.3倍。
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公开(公告)号：CN101407159A
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：CN200810167476.9
申请日：2008-10-10
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 南伸明
IPC: B60C11/12
CPC classification number: B60C2011/1227
Abstract: 本发明提供一种适于冰雪路上行驶的充气轮胎。该充气轮胎，在胎面部(2)具有至少一个花纹块列(6B)，该花纹块列(6B)隔着横沟(4B)使多个花纹块(5B)沿轮胎周向排列而成。上述横沟(4B)，以右上或者右下的任意一个方向倾斜而延伸，并且上述花纹块列(6B、6C)包括：第一花纹块(5B1)，其主要设置有与上述横沟(4B)的倾斜同方向倾斜并延伸的多条同方向刀槽(S1)；第二花纹块(5B2)，其主要设置有与上述横沟(4B)的倾斜反方向倾斜并延伸的多条反方向刀槽(S2)。
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公开(公告)号：CN100398343C
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN02149969.1
申请日：2002-11-08
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B60C15/06 , Y10T152/10513 , Y10T152/10837
Abstract: 一种充气子午轮胎，在轮胎的胎圈部设有一个短纤维加强橡胶层，沿着一个三角胶条橡胶的侧面并从胎圈芯至比三角胶条橡胶的半径方向外端更低的高度位置延伸。该短纤维加强橡胶层由对橡胶100重量部配合有短纤维10～30重量部后的短纤维构成，且使该短纤维向轮胎周向进行定向。
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公开(公告)号：CN1313202A
公开(公告)日：2001-09-19
申请号：CN01111827.X
申请日：2001-03-13
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 南伸明
IPC: B60C11/03
CPC classification number: B60C11/11 , Y10S152/902
Abstract: 一种汽车轮胎包括一个中央外胎区,由贯穿其间的中央斜向沟槽(g)将其分割成中央隔块B0;一个边侧外胎区,由从周向沟槽(G)延伸到外胎边缘的第一和第二斜向沟槽(ga和gb)和在第一斜向沟槽(ga1)之间延伸的同时穿过第二斜向沟槽(gb)的交叉斜向沟槽(gc)将其分隔成四种隔块B1、B2、B3和B4;中央斜向沟槽(g)和交叉斜向沟槽(gc)与第一和第二斜向沟槽(ga和gb)的斜度方向相反;在每个边侧着地区中,第一到第四边侧隔块B1到B4每一种的数量和中央隔块B0的数量相等;两个交叉斜向沟槽(gc)和每个第一斜向沟槽(ga)在轴向不同的位置(P1和P2)处交汇。
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