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公开(公告)号:CN101920636B
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201010159072.2
申请日:2010-04-23
申请人: 住友橡胶工业株式会社
发明人: 羽田圭宽
CPC分类号: B60C11/0309 , B60C11/0306 , B60C2011/0383 , B60C2011/0388
摘要: 本发明提供一种充气轮胎,能够保持雪上性能并且提高操纵稳定性能和抗不均匀磨损性。充气轮胎(1)在胎面部(2)的轮胎赤道C两侧设有一对沿轮胎周向连续延伸的胎冠周向沟(3)。胎冠周向沟(3)的一侧沟缘(3m)通过将斜L字状沟缘(3s)沿轮胎周向连续设置而形成为锯齿状,上述斜L字状沟缘的构成包括:长边部(3c),其相对于轮胎周向以1~20度的角度倾斜并延伸;短边部(3t),其相对于周向而朝向与上述长边部(3c)相反的方向倾斜并延伸,且轮胎周向的长度小于长边部(3c)。此外,胎冠周向沟(3)的另一侧沟缘(3n),沿轮胎周向连续设置有朝向胎冠周向沟(3)的沟中心侧呈凸圆弧状的圆弧沟缘(3o)。
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公开(公告)号:CN105034708B
公开(公告)日:2018-09-21
申请号:CN201510212397.5
申请日:2015-04-29
申请人: 住友橡胶工业株式会社
IPC分类号: B60C15/00 , B60C15/024 , B60C17/06
CPC分类号: B60C17/0009 , B60C5/00 , B60C15/024 , B60C15/0603 , B60C2015/0614 , Y10T152/10828
摘要: 本发明提供耐久性及操纵稳定性优秀的充气轮胎(22)。在轮胎中,嵌合于轮辋的嵌合部(66)具备在径向上位于内侧的底面(72)、以及在轴向上位于外侧的侧面(74)。底面具备胎踵(92)。侧面(74)具备凹陷(98)。在以底面的轴向外侧端(P1)为第一基准点,以通过该第一基准点并沿轴向延伸的假想直线为第一基准线(X1),以通过该第一基准点并沿径向延伸的假想直线为第二基准线(X2)时,由在第一基准线上具有中心并以第一基准点(P1)为起始点的圆弧表示胎踵。在第一基准点上,胎踵与侧面(74)连接。凹陷从第二基准线向轴向内侧凹下。从第一基准点到凹陷的底(Pb)的轴向距离d在1.0mm以上且2.0mm以下。
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公开(公告)号:CN102463852B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201110364725.5
申请日:2011-11-11
申请人: 住友橡胶工业株式会社
发明人: 羽田圭宽
IPC分类号: B60C11/03 , B60C11/117
CPC分类号: B60C11/0304 , B60C11/1259 , B60C2011/0348 , B60C2011/0355 , B60C2011/0358 , B60C2011/0367 , B60C2011/0381 , B60C2011/0383 , B60C2011/0388 , B60C2011/0395 , B60C2011/1209 , B60C2011/1254 , B60C2011/1268
摘要: 本发明公开了充气轮胎,能够保持排水性能且提高抗不均匀磨损性能。充气轮胎(1)具有指定了向车辆安装的方向的左右非对称的胎面花纹。纵沟(3)包括:配置于车辆最内侧的内侧胎肩纵沟(3A)、以及配置于车辆最外侧的外侧胎肩纵沟(3B)。横沟(4)包括:内侧胎肩横沟(11)以及外侧胎肩横沟(12)。内侧胎肩横沟(11)包括:从车辆内侧的接地端(2i)的外侧向轮胎轴向内侧延伸且不到达内侧胎肩纵沟(3A)而形成终端的第一内侧胎肩横沟(11A)、和从车辆内侧的接地端(2i)的外侧向轮胎轴向内侧延伸且在内侧胎肩纵沟(3A)处开口的第二内侧胎肩横沟(11B)。外侧胎肩横沟(12)从车辆外侧的接地端(2o)的外侧向轮胎轴向内侧延伸且不到达外侧胎肩纵沟(3B)而形成终端。
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公开(公告)号:CN103182902A
公开(公告)日:2013-07-03
申请号:CN201210562652.5
申请日:2012-12-21
申请人: 住友橡胶工业株式会社
发明人: 羽田圭宽
IPC分类号: B60C11/03 , B60C11/117
CPC分类号: B60C11/032 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/12 , B60C11/1369 , B60C2011/0341 , B60C2011/0348 , B60C2011/0353 , B60C2011/036 , B60C2011/0369 , B60C2011/0381 , B60C2011/0386 , B60C2011/0388 , B60C2011/039 , B60C2011/0393 , B60C2011/1254
摘要: 本发明的充气轮胎,能够保持干燥路面上的操纵稳定性能,并且能够提高排水性能、雪上性能以及冰上性能。充气轮胎(1)指定了向车辆的安装方向。胎面部(2)被划分为中央陆地部(6)、外侧中间陆地部(7A)、内侧中间陆地部(7B)、外侧胎肩陆地部(8A)以及内侧胎肩陆地部(8B)。外侧胎肩陆地部将被外侧胎肩横沟(5A)划分的外侧胎肩花纹块(22)沿轮胎周向间隔设置。内侧胎肩陆地部设置有:在陆地部内具有车辆外侧的外端且形成终端的内侧胎肩横沟(26)和内侧胎肩辅助沟(28)。内侧中间陆地部设置有沿轮胎周向连续地延伸的内侧中间副沟(18)、和在内侧中间副沟与内侧中央纵沟(3B)之间延伸的内侧中间刀槽(21)。
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公开(公告)号:CN105034708A
公开(公告)日:2015-11-11
申请号:CN201510212397.5
申请日:2015-04-29
申请人: 住友橡胶工业株式会社
IPC分类号: B60C15/00 , B60C15/024 , B60C17/06
CPC分类号: B60C17/0009 , B60C5/00 , B60C15/024 , B60C15/0603 , B60C2015/0614 , Y10T152/10828
摘要: 本发明提供耐久性及操纵稳定性优秀的充气轮胎(22)。在轮胎中,嵌合于轮辋的嵌合部(66)具备在径向上位于内侧的底面(72)、以及在轴向上位于外侧的侧面(74)。底面具备胎踵(92)。侧面(74)具备凹陷(98)。在以底面的轴向外侧端(P1)为第一基准点,以通过该第一基准点并沿轴向延伸的假想直线为第一基准线(X1),以通过该第一基准点并沿径向延伸的假想直线为第二基准线(X2)时,由在第一基准线上具有中心并以第一基准点(P1)为起始点的圆弧表示胎踵。在第一基准点上,胎踵与侧面(74)连接。凹陷从第二基准线向轴向内侧凹下。从第一基准点到凹陷的底(Pb)的轴向距离d在1.0mm以上且2.0mm以下。
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公开(公告)号:CN101920636A
公开(公告)日:2010-12-22
申请号:CN201010159072.2
申请日:2010-04-23
申请人: 住友橡胶工业株式会社
发明人: 羽田圭宽
CPC分类号: B60C11/0309 , B60C11/0306 , B60C2011/0383 , B60C2011/0388
摘要: 本发明提供一种充气轮胎,能够保持雪上性能并且提高操纵稳定性能和抗不均匀磨损性。充气轮胎(1)在胎面部(2)的轮胎赤道C两侧设有一对沿轮胎周向连续延伸的胎冠周向沟(3)。胎冠周向沟(3)的一侧沟缘(3m)通过将斜L字状沟缘(3s)沿轮胎周向连续设置而形成为锯齿状,上述斜L字状沟缘的构成包括:长边部(3c),其相对于轮胎周向以1~20度的角度倾斜并延伸;短边部(3t),其相对于周向而朝向与上述长边部(3c)相反的方向倾斜并延伸,且轮胎周向的长度小于长边部(3c)。此外,胎冠周向沟(3)的另一侧沟缘(3n),沿轮胎周向连续设置有朝向胎冠周向沟(3)的沟中心侧呈凸圆弧状的圆弧沟缘(3o)。
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公开(公告)号:CN103182902B
公开(公告)日:2016-08-03
申请号:CN201210562652.5
申请日:2012-12-21
申请人: 住友橡胶工业株式会社
发明人: 羽田圭宽
IPC分类号: B60C11/03 , B60C11/117
CPC分类号: B60C11/032 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/12 , B60C11/1369 , B60C2011/0341 , B60C2011/0348 , B60C2011/0353 , B60C2011/036 , B60C2011/0369 , B60C2011/0381 , B60C2011/0386 , B60C2011/0388 , B60C2011/039 , B60C2011/0393 , B60C2011/1254
摘要: 本发明的充气轮胎,能够保持干燥路面上的操纵稳定性能,并且能够提高排水性能、雪上性能以及冰上性能。充气轮胎(1)指定了向车辆的安装方向。胎面部(2)被划分为中央陆地部(6)、外侧中间陆地部(7A)、内侧中间陆地部(7B)、外侧胎肩陆地部(8A)以及内侧胎肩陆地部(8B)。外侧胎肩陆地部将被外侧胎肩横沟(5A)划分的外侧胎肩花纹块(22)沿轮胎周向间隔设置。内侧胎肩陆地部设置有:在陆地部内具有车辆外侧的外端且形成终端的内侧胎肩横沟(26)和内侧胎肩辅助沟(28)。内侧中间陆地部设置有沿轮胎周向连续地延伸的内侧中间副沟(18)、和在内侧中间副沟与内侧中央纵沟(3B)之间延伸的内侧中间刀槽(21)。
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公开(公告)号:CN103182903B
公开(公告)日:2016-04-27
申请号:CN201210563729.0
申请日:2012-12-21
申请人: 住友橡胶工业株式会社
发明人: 羽田圭宽
IPC分类号: B60C11/03
CPC分类号: B60C11/032 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/1369 , B60C2011/0348 , B60C2011/0353 , B60C2011/0369 , B60C2011/0372 , B60C2011/0381 , B60C2011/0388
摘要: 本发明的充气轮胎,能够保持排水性能并且能够提高操纵稳定性能和耐偏磨损性能。充气轮胎(1)被指定了向车辆的安装方向。外侧胎肩纵沟(4A)具有比一对中央纵沟(3A、3B)和内侧胎肩纵沟(4B)小的沟宽度W1c。另外,外侧中间陆地部(7A)具有比内侧中间陆地部(7B)大的陆地部宽度W3b。此外,外侧胎肩横沟(5A)的内端(5Ai)与外侧中间横沟(5B)的外端(5Bo)在轮胎周向上错位设置,并且在外侧中间陆地部(7A)设置有外侧中间细沟(13),该外侧中间细沟(13)将外侧胎肩横沟(5A)的内端(5Ai)与外侧中间横沟(5B)的外端(5Bo)连接,并且沟宽度W4小于外侧胎肩横沟和外侧中间横沟的沟宽度。
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公开(公告)号:CN103182903A
公开(公告)日:2013-07-03
申请号:CN201210563729.0
申请日:2012-12-21
申请人: 住友橡胶工业株式会社
发明人: 羽田圭宽
IPC分类号: B60C11/03
CPC分类号: B60C11/032 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/1369 , B60C2011/0348 , B60C2011/0353 , B60C2011/0369 , B60C2011/0372 , B60C2011/0381 , B60C2011/0388
摘要: 本发明的充气轮胎,能够保持排水性能并且能够提高操纵稳定性能和耐偏磨损性能。充气轮胎(1)被指定了向车辆的安装方向。外侧胎肩纵沟(4A)具有比一对中央纵沟(3A、3B)和内侧胎肩纵沟(4B)小的沟宽度W1c。另外,外侧中间陆地部(7A)具有比内侧中间陆地部(7B)大的陆地部宽度W3b。此外,外侧胎肩横沟(5A)的内端(5Ai)与外侧中间横沟(5B)的外端(5Bo)在轮胎周向上错位设置,并且在外侧中间陆地部(7A)设置有外侧中间细沟(13),该外侧中间细沟(13)将外侧胎肩横沟(5A)的内端(5Ai)与外侧中间横沟(5B)的外端(5Bo)连接,并且沟宽度W4小于外侧胎肩横沟和外侧中间横沟的沟宽度。
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公开(公告)号:CN102463852A
公开(公告)日:2012-05-23
申请号:CN201110364725.5
申请日:2011-11-11
申请人: 住友橡胶工业株式会社
发明人: 羽田圭宽
IPC分类号: B60C11/03 , B60C11/117
CPC分类号: B60C11/0304 , B60C11/1259 , B60C2011/0348 , B60C2011/0355 , B60C2011/0358 , B60C2011/0367 , B60C2011/0381 , B60C2011/0383 , B60C2011/0388 , B60C2011/0395 , B60C2011/1209 , B60C2011/1254 , B60C2011/1268
摘要: 本发明公开了充气轮胎,能够保持排水性能且提高抗不均匀磨损性能。充气轮胎(1)具有指定了向车辆安装的方向的左右非对称的胎面花纹。纵沟(3)包括:配置于车辆最内侧的内侧胎肩纵沟(3A)、以及配置于车辆最外侧的外侧胎肩纵沟(3B)。横沟(4)包括:内侧胎肩横沟(11)以及外侧胎肩横沟(12)。内侧胎肩横沟(11)包括:从车辆内侧的接地端(2i)的外侧向轮胎轴向内侧延伸且不到达内侧胎肩纵沟(3A)而形成终端的第一内侧胎肩横沟(11A)、和从车辆内侧的接地端(2i)的外侧向轮胎轴向内侧延伸且在内侧胎肩纵沟(3A)处开口的第二内侧胎肩横沟(11B)。外侧胎肩横沟(12)从车辆外侧的接地端(2o)的外侧向轮胎轴向内侧延伸且不到达外侧胎肩纵沟(3B)而形成终端。
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