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公开(公告)号：CN103636028A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201280033488.7
申请日：2012-06-15
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
CPC classification number: H01R11/11 , H01M2/1061 , H01M2/1077 , H01M2/202 , H01R24/00
Abstract: 一种电池布线模块（14），该电池布线模块被安装到单电池组（13），具有正和负电极端子（11）的多个单电池（12）在该单电池组中排列，在电极端子（11）之间连接，并且该电池布线模块通过沿着单电池（12）排列的方向联接多个联接单元（16）来构造。联接单元（16）中的每一个联接单元均包括：连接在所述多个单电池（12）中的一个单电池（12）的电极端子（11）和另一个单电池（12）的电极端子（11）的汇流条（17）；和汇流条容纳单元（19），汇流条（17）被容纳该汇流条容纳单元中。在汇流条（17）中形成有一对端子通孔（18），电极端子（11）被插入通过所述端子通孔，所述一对端子通孔（18）被形成为沿着单电池（12）排列的方向延伸的细长形状。
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公开(公告)号：CN103947005B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201280055191.0
申请日：2012-11-01
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
CPC classification number: H01M2/206 , H01M2/1077
Abstract: 该电池配线模块(20)被安装到电池组(10)，其中，多个电池(11)成排地布置，每个电池包括具有正电极和负电极的电机端子(12)，该电池配线模块(20)包括：多个汇流条(21)，其连接到所述电极端子(12)；和树脂保护件(30)，其由绝缘树脂制成且具有保持所述汇流条(21)的保持部(32)。本发明的特征在于将汇流条插入部(34)设置到所述树脂保护件(30)的保持部(32)，汇流条(21)被沿着布置电池(11)的方向插入通过该汇流条插入部。
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公开(公告)号：CN103947005A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201280055191.0
申请日：2012-11-01
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
CPC classification number: H01M2/206 , H01M2/1077
Abstract: 该电池配线模块(20)被安装到电池组(10)，其中，多个电池(11)成排地布置，每个电池包括具有正电极和负电极的电机端子(12)，该电池配线模块(20)包括：多个汇流条(21)，其连接到所述电极端子(12)；和树脂保护件(30)，其由绝缘树脂制成且具有保持所述汇流条(21)的保持部(32)。本发明的特征在于将汇流条插入部(34)设置到所述树脂保护件(30)的保持部(32)，汇流条(21)被沿着布置电池(11)的方向插入通过该汇流条插入部。
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公开(公告)号：CN105358370A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201480035361.8
申请日：2014-06-02
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 赤坂光洋
CPC classification number: B60R16/0207 , B60N3/042 , B60N3/046 , B60R16/0215
Abstract: 提供一种低成本地将线束及护面安装到车身面板的技术。带线束的护面(1)包括：护面主体部(3)；线束(2)，配置于护面主体部(3)；保持片部(4)，其基端侧的部分与护面主体部(3)连结，通过将其前端侧的部分折回，与护面主体部(3)一起包覆并保持线束(2)；及安装部(5)，通过使插通部(51)贯通保持片部(4)中的比覆盖线束(2)的部分靠前端侧的部分及护面主体部(3)，将保持片部(4)安装于护面主体部(3)。通过使插通部(51)插通于车身面板(9)，将护面主体部(3)安装到车身面板(9)。
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公开(公告)号：CN103907221B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201280052816.8
申请日：2012-10-19
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
CPC classification number: H01R13/42 , H01M2/1077 , H01M2/206 , H01M2/305 , H01M10/48 , H01M10/482 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 该电池配线模块(20)被安装至单电池组，其包括多个成排布置的单电池(11)，每个单电池均具有正极端子(12)和负极端子(13)。该电池配线模块(20)设置有：汇流条(21)，其连接在电极端子(12、13)之间；电压检测端子(25)，其在叠置至汇流条(21)的状态下连接至电极端子(12、13)，以保护单电池组的状态；和绝缘保护器(30)，其设置有电线导出槽(34)，所述电线导出槽从用于容纳汇流条(21)和电压检测端子(25)的容纳单元(32)引出，检测电线(23)连接至电压检测端子(25)和容纳单元(32)。在所述容纳单元(32)中，汇流条锁定爪(51)和检测端子锁定爪(52)形成在同一弹性接合件(50)上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103931024A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201280055189.3
申请日：2012-11-01
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 该电池配线模块(20)被安装到电池组(10)，其中，多个电池单元(11)并列布置，每个电池单元均包括电极端子(12)，电池配线模块(20)包括：多个汇流条(21)；以及多个保持器单元(31)，每个保持器单元均由绝缘树脂制成并包括保持汇流条(21)中的一个的保持部(32)。多个保持器单元(31)包括：设置在端部的第一保持器单元(31A)；和第二保持器单元(31B)，第二保持器单元是除第一保持器单元(31A)以外的保持器单元。第二保持器单元(31B)的保持部(32)设有汇流条插入部(34)，汇流条(21)在电池并置方向被插入通过汇流条插入部(34)。第一保持器单元(31A)的第二保持部(83)设有包围壁(84)，包围壁(84)包围汇流条(21)的整个周向边缘，并且汇流条(21)能在第一保持器单元(31A)被组装到电池组(10)的方向被插入。
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公开(公告)号：CN103907221A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201280052816.8
申请日：2012-10-19
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
CPC classification number: H01R13/42 , H01M2/1077 , H01M2/206 , H01M2/305 , H01M10/48 , H01M10/482 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 该电池配线模块(20)被安装至单电池组，其包括多个成排布置的单电池(11)，每个单电池均具有正极端子(12)和负极端子(13)。该电池配线模块(20)设置有：汇流条(21)，其连接在电极端子(12、13)之间；电压检测端子(25)，其在叠置至汇流条(21)的状态下连接至电极端子(12、13)，以保护单电池组的状态；和绝缘保护器(30)，其设置有电线导出槽(34)，所述电线导出槽从用于容纳汇流条(21)和电压检测端子(25)的容纳单元(32)引出，检测电线(23)连接至电压检测端子(25)和容纳单元(32)。在所述容纳单元(32)中，汇流条锁定爪(51)和检测端子锁定爪(52)形成在同一弹性接合件(50)上。
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公开(公告)号：CN103339761A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201280006510.9
申请日：2012-01-27
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
CPC classification number: H01M2/202 , H01M2/06 , H01M2/1077 , H01M2/206 , H01M2/34
Abstract: 覆盖了容纳部（19）的覆盖件（27）通过铰链（26）与连接单元（16）一体地形成，容纳部（19）容纳多个连接单元（16）中的多个连接构件（17）。在连接单元（16）中形成有单元闩锁部（31）和单元闩锁接收部（33），该单元闩锁接收部（33）被闩锁到在相邻的连接单元（16）上形成的单元闩锁部（31）。在覆盖件（27）上形成有覆盖件闩锁部（38）和覆盖件闩锁接收部（40），该覆盖件闩锁接收部（40）被闩锁到在相邻的连接单元（16）上的覆盖件（27）上形成的覆盖件闩锁部（38）。通过闩锁所述单元闩锁部（31）和单元闩锁接收部（33）并闩锁所述覆盖件闩锁部（38）和覆盖件闩锁接收部（40）来闩锁所述多个连接单元（16）。
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公开(公告)号：CN105358370B
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201480035361.8
申请日：2014-06-02
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 赤坂光洋
CPC classification number: B60R16/0207 , B60N3/042 , B60N3/046 , B60R16/0215
Abstract: 提供一种低成本地将线束及护面安装到车身面板的技术。带线束的护面(1)包括：护面主体部(3)；线束(2)，配置于护面主体部(3)；保持片部(4)，其基端侧的部分与护面主体部(3)连结，通过将其前端侧的部分折回，与护面主体部(3)一起包覆并保持线束(2)；及安装部(5)，通过使插通部(51)贯通保持片部(4)中的比覆盖线束(2)的部分靠前端侧的部分及护面主体部(3)，将保持片部(4)安装于护面主体部(3)。通过使插通部(51)插通于车身面板(9)，将护面主体部(3)安装到车身面板(9)。
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公开(公告)号：CN103931024B
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201280055189.3
申请日：2012-11-01
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 该电池配线模块(20)被安装到电池组(10)，其中，多个电池单元(11)并列布置，每个电池单元均包括电极端子(12)，电池配线模块(20)包括：多个汇流条(21)；以及多个保持器单元(31)，每个保持器单元均由绝缘树脂制成并包括保持汇流条(21)中的一个的保持部(32)。多个保持器单元(31)包括：设置在端部的第一保持器单元(31A)；和第二保持器单元(31B)，第二保持器单元是除第一保持器单元(31A)以外的保持器单元。第二保持器单元(31B)的保持部(32)设有汇流条插入部(34)，汇流条(21)在电池并置方向被插入通过汇流条插入部(34)。第一保持器单元(31A)的第二保持部(83)设有包围壁(84)，包围壁(84)包围汇流条(21)的整个周向边缘，并且汇流条(21)能在第一保持器单元(31A)被组装到电池组(10)的方向被插入。
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