公开(公告)号：CN113446361B

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202110168968.5

申请日：2021-02-07

Applicant: 住友重机械工业株式会社

Inventor： 阿部瞬

IPC: F16H1/32 ,  F16H57/08

Abstract: 本发明提供一种能够扩大空心部的偏心摆动型齿轮装置。偏心摆动型齿轮装置(100)具备内齿轮(16)、外齿轮(14)、使外齿轮(14)摆动的偏心体、配置于外齿轮(14)的轴向上的侧部的轮架及在从轮架的中心偏移的位置上与轮架连结并且贯穿外齿轮的多个内销(32)。内销(32)的节圆直径(Dp)与外齿轮(14)的齿顶直径(De)之比(节圆直径(Dp)/齿顶直径(De))为0.77～0.85，内销(32)的直径(Dq)与外齿轮(14)的齿顶直径(De)之比(内销直径(Dq)/齿顶直径(De))为0.06～0.10，内销(32)在内销(32)的节圆圆周上所占比例(即，内销占有率)为0.25以上。

公开(公告)号：CN115126772A

公开(公告)日：2022-09-30

申请号：CN202210264130.0

申请日：2022-03-17

Applicant: 住友重机械工业株式会社

Inventor： 尾崎圭太朗 ,  阿部瞬

IPC: F16C19/36 ,  F16C33/46 ,  F16C33/58 ,  F16H57/021

Abstract: 本发明的目的之一在于提供一种能够确保轴承的润滑性的减速机的技术。减速机(100)具备轴承，所述轴承具有保持多个滚动体(25)的保持架(40)，其中，保持架(40)具有限制多个滚动体(25)沿周向移动的柱部(43)及形成于柱部(43)且用于防止滚动体(25)脱落的防脱落部(44)，防脱落部(44)配置在内径侧且配置成偏靠柱部(43)的延伸方向上的一侧。

公开(公告)号：CN113446368A

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202110178790.2

申请日：2021-02-08

Applicant: 住友重机械工业株式会社

Inventor： 阿部瞬

IPC: F16H13/08 ,  F16H57/08 ,  F16H57/029

Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够实现轻型化的减速装置。一种减速装置，其具备壳体(22)、配置于壳体(22)的径向内侧的轮架(18)及配置于壳体(22)与轮架(18)之间的主轴承(24)，其中，壳体(22)具有薄壁部(22s)、径向厚度大于薄壁部(22s)的径向厚度的壁厚部(22f)及沿轴向贯穿壁厚部(22f)的螺栓孔(22h)，薄壁部(22s)设置于不与主轴承(24)的作用线(Ls)重叠的位置上。

公开(公告)号：CN111561549A

公开(公告)日：2020-08-21

申请号：CN202010048010.8

申请日：2020-01-16

Applicant: 住友重机械工业株式会社

Inventor： 阿部瞬 ,  为永淳

IPC: F16H37/12 ,  F16H57/023 ,  F16H57/021 ,  F16H57/08

Abstract: 本发明提供一种能够抑制偏心体轴承的滚动面上的剥离的技术。一种偏心摆动型减速装置，其具备：内齿轮；外齿轮，与内齿轮啮合；偏心体；使外齿轮摆动；及偏心体轴承，配置在偏心体与外齿轮之间，其中，偏心体轴承具有滚子(60)，滚子(60)具有滚子轴向上的中间部(70)及外径随着从中间部(70)朝向滚子轴向上的端部而逐渐变小的凸面部(72)，凸面部(72)的突出峰部高度Rpk为0.063μm以下。

公开(公告)号：CN102261314A

公开(公告)日：2011-11-30

申请号：CN201110107632.4

申请日：2011-04-27

Applicant: 住友重机械工业株式会社

Inventor： 峯岸清次 ,  矢野雄二 ,  鹤身洋 ,  阿部瞬

IPC: F03D11/02 ,  F16H1/28 ,  F16H57/08

CPC classification number: F03D7/0204 ,  F16D7/021 ,  F16H35/10 ,  F16H37/041 ,  Y02E10/722 ,  Y02E10/723 ,  Y10T403/4966

Abstract: 本发明提供一种风力发电设备的减速装置，其可得到进一步提高横跨安装在风力发电设备的第1部件与第2部件之间的减速装置的强度的结构。在横跨安装于相隔距离(L1)而配置的风力发电设备的下侧板(第1部件)(70)和上侧板(第2部件)(72)双方的风力发电设备的减速装置(G1(～G4))中，该减速装置(G1)的低速侧外壳体(48)的负荷侧支承于下侧板(70)，负荷相反侧支承于上侧板(72)，同时，支承该减速装置(G1)的输出轴(66)的轴承(74、76)中负荷相反侧轴承(76)在输出轴(66)的轴向(X)上，配置在与上侧板(第2部件)(72)对应的位置(或者比该对应位置更靠近负荷相反侧的位置)。

公开(公告)号：CN115030990A

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN202210186676.9

申请日：2022-02-28

Applicant: 住友重机械工业株式会社

Inventor： 阿部瞬 ,  大桥拓也

IPC: F16H1/32 ,  F16H57/029 ,  F16H57/021 ,  F16H57/023 ,  F16H57/08 ,  F16H57/04

Abstract: 本发明的目的之一在于提供一种能够提高偏心体轴承的润滑性的偏心摆动型减速装置。偏心摆动型减速装置(100)具有：外齿轮；偏心体轴(12)，使外齿轮偏心摆动；及偏心体轴承(30)，配置于外齿轮与偏心体轴(12)之间，其中，偏心体轴承(30)的轴向移动被按压部(40)限制，按压部(40)具有沿轴向延伸的圆筒部(402)和沿圆筒部(402)的径向延伸的凸缘部(404)。

公开(公告)号：CN109838508A

公开(公告)日：2019-06-04

申请号：CN201810959861.0

申请日：2018-08-22

Applicant: 住友重机械工业株式会社

Inventor： 阿部瞬 ,  为永淳

IPC: F16H1/32 ,  F16H57/022 ,  F16H57/032 ,  F16H57/08

Abstract: 本发明提供一种在外壳与轮架的线膨胀系数不同的情况下，即使环境温度发生变化，也能够容易得到所需的轴承特性的技术。本发明的行星齿轮装置具备：外壳，设置有内齿轮；外齿轮，与内齿轮啮合；轮架，配置在外齿轮的轴向侧部；及主轴承，配置在外壳与轮架之间，其中，主轴承是施加有预负荷的类型的轴承，外壳与轮架由线膨胀系数互不相同的材料制成，在由外壳、轮架及主轴承构成的轮架单元中，在将外壳相对于轮架开始旋转时施加于主轴承的滚动体的荷载设为滚动体启动荷载(Fbrg)的情况下，轮架单元构成为，在-10℃～50℃的温度范围(Ra)内的滚动体启动荷载(Fbrg)落在3.0kgf～25.0kgf的容许范围(Rb)内。

公开(公告)号：CN104373520A

公开(公告)日：2015-02-25

申请号：CN201410167858.7

申请日：2014-04-24

Applicant: 住友重机械工业株式会社

Inventor： 为永淳 ,  志津庆刚 ,  阿部瞬

IPC: F16H1/32 ,  F16H57/08

CPC classification number: F16H1/32 ,  F16H57/08

Abstract: 本发明提供一种偏心摆动型减速装置，其抑制配置在辊部件与罩部件之间的衬垫部件提前磨损。该偏心摆动型减速装置(12)具备：内齿轮(14)、外齿轮(16)、输入轴(偏心体轴)(18)、凸缘部件(36)、贯穿设置在外齿轮上的贯穿孔(16A)的销部件(38)、外嵌在该销部件(38)的辊部件(40)、以及配置在外齿轮的轴向另一侧部的罩(54)，其中，在辊部件(40)与罩(54)之间配置有衬垫(70)，外齿轮(16)具有容纳衬垫(70)的凹部(16D)，衬垫(70)的内周面(70B)及外周面(70A)与外齿轮(16)接触。

公开(公告)号：CN102235319B

公开(公告)日：2014-11-12

申请号：CN201110093083.X

申请日：2011-04-13

Applicant: 住友重机械工业株式会社

Inventor： 峯岸清次 ,  矢野雄二 ,  鹤身洋 ,  阿部瞬

IPC: F03D11/00 ,  F16H1/20 ,  F16H57/12

CPC classification number: F03D7/0208 ,  F16H37/041 ,  F16H2057/02013 ,  F16H2057/02078 ,  F16H2057/0224 ,  Y02E10/723 ,  Y02E10/726 ,  Y10T29/49464 ,  Y10T74/19642

Abstract: 本发明提供一种必须在处于离地面较高的位置且只有狭窄空间的短舱内进行设置的风力发电设备的减速装置、以及由此获得的易于操作的装配方法。在风力发电设备(10)的减速装置(G1)中，在动力传递路径上依次配置马达(22)、正交齿轮机构(40)、末级减速机构(44)及输出小齿轮(24)，并且在马达(22)与末级减速机构(44)之间，外壳(Ca)在通过油封(Os1～Os6)分别封入润滑油的状态下可分离成高速侧外壳体(46)和低速侧外壳体(48)。

公开(公告)号：CN104074929A

公开(公告)日：2014-10-01

申请号：CN201410088752.8

申请日：2014-03-11

Applicant: 住友重机械工业株式会社

Inventor： 志津庆刚 ,  为永淳 ,  阿部瞬 ,  白水健次

IPC: F16H1/32 ,  F16H57/023 ,  F16H57/08

CPC classification number: F16H1/32 ,  F16H57/023 ,  F16H57/08 ,  F16H2001/323

Abstract: 本发明提供一种减速机系列，其既能抑制系列整体的构筑成本，又能进一步提高属于系列的各减速机的动力传递性能。本发明的减速机系列具有根据传递转矩的大小规定的多个框号（a、b），各框号（a、b）具有减速比（L、H）不同的多个减速机，减速机为具备内齿轮、外齿轮、使该外齿轮偏心摆动的输入轴（偏心体轴）以及贯穿设置于外齿轮的贯穿孔的销部件的偏心摆动型减速机，在框号（a）中，按低减速比（L）的减速机和高减速比（H）的减速机使用直径不同的销部件，并且，小框号（a）中的高减速比（H）的减速机（小高减速机）用的销部件作为更大框号（b）中的低减速比（L）的减速机（大低减速机）用的销部件使用。