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公开(公告)号：CN102517437A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110423385.9
申请日：2011-12-16
申请人： 佛山市三水凤铝铝业有限公司 , 广州有色金属研究院
摘要： 本发明公开了一种型材在线淬火控制系统及其应用方法，包括控制器、人机界交互界面、控制按钮、压力及温度传感器、模拟量输入模块、模拟量输出模块、风机及水泵变频器、执行电磁阀及液压阀、流量比例阀；所述人机界交互界面、控制按钮、模拟量输入模块、模拟量输出模块、风机及水泵变频器、执行电磁阀及液压阀分别与控制器电连接；所述压力及温度传感器与模拟量输入模块电连接；所述流量比例阀与模拟量输出模块电连接。采用本发明可实现在线淬火系统参数的自动调用，从而避免了人工设置在线淬火系统参数所导致的诸多弊端，节约了人工成本，提高了淬火效率和淬火质量。
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公开(公告)号：CN114227060A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111617654.5
申请日：2021-12-27
申请人： 广东凤铝铝业有限公司 , 佛山市三水凤铝铝业有限公司 , 佛山科学技术学院 , 北京科技大学
摘要： 本发明提供了一种提高新能源汽车用铝型材焊接性能的方法,包括制备铝合金焊丝；将所述铝合金焊丝于电压为380V、电流为115A‑125A的条件下对所述新能源汽车用铝型材进行焊接处理。本发明通过优化铝合金焊丝的成分以及焊接工艺参数，得到机械性能优异、无焊接热裂纹、无未焊透现象的焊接接头，进而保证焊接质量，能有效解决技术中铝合金焊接时存在热裂纹倾向高、焊接时热量输入高、极易氧化、易形成焊接孔隙的问题。
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公开(公告)号：CN116237498A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211678329.4
申请日：2022-12-26
申请人： 佛山市三水凤铝铝业有限公司 , 广东凤铝铝业有限公司
摘要： 本发明公开了一种高抗应力腐蚀的铝合金及其制备方法，其包括以下步骤：将制备高抗应力腐蚀铝合金的原材料进行熔铸、均质化处理、挤压成型处理、时效处理后，得到高抗应力腐蚀铝合金。通过优化Zr的含量以及时效的工艺，能有助于提高屈服强度、抗拉强度和延伸率，且在弥散Al3Zr粒子作用下，Al‑Zn‑Mg‑Cu‑Zr合金相对于Al‑Zn‑Mg‑Cu合金经T6处理时有更多的GP区形成，并且具有更小的晶粒尺寸，晶界沉淀相析出更为离散，表现出更低的应力腐蚀开裂敏感性。另外，本申请的铝合金的抗应力腐蚀性能进一步提高，FSA处理的Al‑Zn‑Mg‑Cu‑Zr合金相对于RRA处理的合金具有更多细小弥散的GP区，这有利于改善铝合金的塑性。
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公开(公告)号：CN103203446B
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201310094356.1
申请日：2013-03-23
申请人： 广州有色金属研究院
摘要： 一种局部陶瓷增强铝基复合耐磨件的制备方法，首先制备ZTA预制件；然后将ZTA预制件固定在模锻模具内并将模锻模具内抽成低真空状态；最后将铝液注入模锻模具的浇道内，先在高压下将铝液挤入模锻模具的型腔中，再利用锻模锻压直至铝液完全凝固，待复合材料完全成型后，脱模取出即可。通过该方法不仅提高了复合耐磨件表面的耐磨性能，同时发挥了ZTA颗粒高韧性的特性，使陶瓷内部断裂的概率大大减小，提高了复合耐磨件的整体抗冲击能力，而且通过低真空与挤压模锻相结合的方法来制备，使铝液能够与ZTA颗粒充分复合，降低了复合耐磨件的内部空隙，从而提高了复合耐磨件的整体强度，延长了复合耐磨件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN104722743A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510081518.7
申请日：2015-02-15
摘要： 一种锤式破碎机复合锤头的制备方法，其步骤是：1）制备复合锤头铸型；2）将陶瓷颗粒固定在铸型内用于制备锤头使用部位的型腔处；3）合箱，固定在机械振动装置上，先浇注低碳低合金钢，再浇注高铬铸铁，且在浇注高铬铸铁的同时开动机械振动装置，机械振动使铸件凝固，冷却后经处理获得复合锤头；4）将复合锤头热处理。本发明由于采用在锤头使用部位用陶瓷颗粒增强高铬铸铁复合材料，安装区域采用强韧性好的低碳低合金钢，并采用双液复合的方法制备复合锤头，同时用机械振动法加速高铬铸铁液与低碳低合金钢液界面元素扩散，从而获得稳定的界面冶金结合，实现复合锤头高耐磨性和高强韧性，使磨损区域不易脱落，使用寿命长，且本发明的制作工艺简单、制造成本低、实用性强。
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公开(公告)号：CN103215482A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201310133489.5
申请日：2013-04-17
申请人： 广州有色金属研究院
摘要： 一种中强韧高成形性耐热镁合金。其特征是由以下组分和重量百分比组成：Al3.0~7.0%，Sm0.5~3.0%和Bi0.3~0.75%，余量为Mg。本发明的镁合金铸态室温抗拉强度和延伸率分别为220MPa和12.5%，150℃时的抗拉强度和延伸率分别为162MPa和14.5%，相同条件下对比AZ61合金，室温抗拉强度和延伸率分别提高7.3%和127%，150℃时的抗拉强度和延伸率分别提高15.7%和123%；铸态流动性较AZ91D合金提高36.6%。压铸态室温抗拉强度和延伸率分别为285MPa和16.5%，压铸态流动性略低于AZ91D合金。它是一种具有中等强韧性和优良成形性能，尤其是高温性能较优异的耐热镁合金，适用于轨道交通、汽车、运动器械、3C等行业。
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公开(公告)号：CN102719718A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210222005.X
申请日：2012-06-29
申请人： 广州有色金属研究院
摘要： 一种变形镁合金及其熔铸方法和变形加工方法。所述变形镁合金的组分及其重量百分比为：Zn5.0～6.0％、Zr0.3～0.9％和Dy0.3～4.3％，其余为Mg。镁合金的熔铸方法是在气体保护下，待Mg熔化后升温至730℃，依次将Zn和Mg-Zr、Mg-Dy中间合金加入熔体中；然后加入精炼剂搅拌后升温至750～760℃，静置30min；待熔体温度冷却至715℃，除渣后，快速凝固成铸坯。镁合金的变形加工方法是铸坯在400℃均匀化处理，采用正挤压方式，挤压比为40，挤压温度为320～340℃，挤压速度为1.5～2.5m/min。克服了现有Mg-Zn-Zr系合金存在的强度和塑性不足，本发明的Mg-Zn-Zr-Dy合金呈现更细小的挤压态组织、更良好的室温与高温拉伸力学性能。
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公开(公告)号：CN102152085A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201110115380.X
申请日：2011-05-05
申请人： 广州有色金属研究院
摘要： 一种异种铝合金复合汽车轮毂的制造方法，包括如下步骤：首先，制造轮辋；接着，制造外直径稍大于轮辋内直径的轮辐；其后，将轮辋加热，然后将轮辐压入有定位装置的模具与轮辋过盈装配；最后，将过盈装配后的轮辋和轮辐按圆周分成若干个点进行搅拌摩擦点焊。本发明轮辐和轮辋采用过盈配合的方式进行装配，使轮辐和轮辋在没有焊接的情况下已经达到牢固的结合，并采用搅拌摩擦点焊将轮辐和轮辋进行连接，这种方法对轮毂组织、性能的热影响程度要比搅拌摩擦焊环缝焊小很多，且这种方法获得的异种铝合金复合汽车轮毂的焊接接头不需要再进行热处理，从而简化生产工艺，大幅度提高了轮毂的整体性能，又能达到轮毂减重的目标。
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公开(公告)号：CN103215482B
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201310133489.5
申请日：2013-04-17
申请人： 广州有色金属研究院
摘要： 一种中强韧高成形性耐热镁合金。其特征是由以下组分和重量百分比组成：Al3.0~7.0%，Sm0.5~3.0%和Bi0.3~0.75%，余量为Mg。本发明的镁合金铸态室温抗拉强度和延伸率分别为220MPa和12.5%，150℃时的抗拉强度和延伸率分别为162MPa和14.5%，相同条件下对比AZ61合金，室温抗拉强度和延伸率分别提高7.3%和127%，150℃时的抗拉强度和延伸率分别提高15.7%和123%；铸态流动性较AZ91D合金提高36.6%。压铸态室温抗拉强度和延伸率分别为285MPa和16.5%，压铸态流动性略低于AZ91D合金。它是一种具有中等强韧性和优良成形性能，尤其是高温性能较优异的耐热镁合金，适用于轨道交通、汽车、运动器械、3C等行业。
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公开(公告)号：CN104692803A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510081525.7
申请日：2015-02-15
IPC分类号： C04B35/56 , C04B35/10 , C04B35/565 , C04B35/48 , C04B35/14 , C04B35/622
摘要： 一种耐磨复合材料预制体的制备方法，其步骤是：（1）将陶瓷颗粒与粘结剂、润滑剂均匀混合；（2）将混合的物料放入一定形状的模具中，温压成型，得到一种陶瓷颗粒间互相接触的预制体坯体；（3）将预制体坯体置于真空烧结炉中，抽真空至10～100Pa，100～700℃间缓慢升温，关闭真空阀，转入保护气氛炉，继续升温至1300～1600℃固化成型，得到一种复合材料用陶瓷预制体。本发明与现有技术相比，其制作简单方便、生产效率高，能使复合材料达到预期的耐磨性能，有效地延长了复合材料的使用寿命，而且本发明所采用Al2O3-ZrO2-Y2O3复相陶瓷物理性能可在广泛范围调控以适应不同的金属基体，预制体厚度可根据耐磨构件调整，能适合不同的耐磨构件。
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