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公开(公告)号：CN115976933A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211613619.0
申请日：2022-12-15
申请人： 保利长大工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬索桥端梁伸缩缝临时栈桥结构，涉及桥梁施工领域，包括：主桥结构；引桥结构，所述引桥结构上设置有凹槽；第一支撑结构，所述第一支撑结构的一端设置在所述主桥结构上，所述第一支撑结构的另一端设置在所述凹槽上；以及第二支撑结构，所述第二支撑结构设置在所述凹槽上；其中，所述第二支撑结构上设置有空间，所述第一支撑结构包括伸入端，所述伸入端伸入至所述空间中，所述空间能够容纳所述伸入端的伸缩长度，该悬索桥端梁伸缩缝临时栈桥结构能够保证主桥结构在温度荷载作用下有足够的位置伸缩变形。
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公开(公告)号：CN114837066A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210554320.6
申请日：2022-05-19
申请人： 保利长大工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种设置体外预应力的高空索塔横梁施工托架及安装方法，包括承重桁架结构、预埋钢牛腿和对拉系统；预埋钢牛腿沿着塔柱的高度方向分布在相对塔柱的设计位置；承重桁架结构位于相对塔柱之间，并搭接在预埋钢牛腿上，用于承托横梁施工荷载对拉系统用于设置于塔柱上，以对承重桁架结构进行紧固。本发明通过在塔柱的高度方向设置预埋钢牛腿避免对塔柱结构预留槽口造成塔柱缺陷，再通过对拉系统对搭接在预埋钢牛腿上的承重桁架结构进行固定，提高了稳定性和抗风性，在保证工程安全和质量的前提下，降低了施工风险、节约了工期与造价成本，为今后悬索桥高空索塔横梁的建设应用提供一种新方案。
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公开(公告)号：CN117888472A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410032229.7
申请日：2024-01-09
申请人： 保利长大工程有限公司
发明人： 赵奇才 , 吴聪 , 王晓佳 , 钟建锋 , 荣国城 , 蔡炎标 , 张万里 , 刘程洪 , 陈源 , 陈凡 , 吴育剑 , 韦宇宁 , 邹声勇 , 王小槐 , 周君古 , 张济任 , 李军峰
摘要： 本发明公开了一种悬索桥用吊索拆除装置及吊索拆除方法，其中，悬索桥用吊索拆除装置包括抱紧件，上固定梁，下固定梁，张紧线，张紧件；抱紧件用于抱紧待拆除吊索；上固定梁与所述抱紧件连接；下固定梁与桥梁连接；张紧线一端与所述上固定梁连接，另一端与所述下固定梁连接；张紧件与所述张紧线连接，并用于沿所述张紧线的轴向张紧所述张紧线，以使所述张紧线分担所述待拆除吊索自所述抱紧件至桥梁的部分的索力。本发明用于提供一种结构简单，安装方便的吊索拆除装置，且便于吊索的拆除。
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公开(公告)号：CN116598953B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202310288119.2
申请日：2023-03-23
申请人： 深中通道管理中心 , 西南交通大学 , 广东省公路建设有限公司 , 保利长大工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 成都林立宇坤勘察设计有限公司
摘要： 本发明公开了一种大直径主缆骑跨式索夹空缆状态扭转控制方法及系统，包括获取已扭转主缆的全部信息。本发明通过确定主缆的安装基本情况，同时获取已发生扭转的主缆的跨径、主缆的截面直径、已扭转主缆的扭转角度、扭转控制点位处合力中心与所述已扭转主缆的主缆中心的两者轴心距离信息，确定所述已扭转主缆的全部情况和扭转量，而后计算出已扭转主缆扭转复位所需的扭转控制变量大小，继而在已扭转主缆上的扭转控制点位处合力中心处安装与扭转控制变量大小的重物，利用重物的自身重力将已扭转的主缆进行扭转复位，能够将已扭转主缆恢复原位，同时也便于控制主缆的扭转状态，确保主缆各钢丝受力的均匀性，有效地提升主缆运营状态下的受力性能。
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公开(公告)号：CN116927088A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310907915.X
申请日：2023-07-24
申请人： 深中通道管理中心 , 西南交通大学 , 广东省公路建设有限公司 , 中铁宝桥集团有限公司 , 保利长大工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 成都林立宇坤勘察设计有限公司
摘要： 本发明公开一种悬索桥钢箱梁吊装同步两两焊接整体线形控制方法，包括获取悬索桥钢箱梁整体吊装数量，根据悬索桥钢箱梁吊装数量，将悬索桥钢箱梁整体分为至少两个钢箱梁节段组，将两两靠近的钢箱梁节段组进行对位。本发明通过将悬索桥钢箱梁吊装整体进行划分成多个钢箱梁节段组，将两两相邻的钢箱梁节段组进行计算出纵坡差和梁长误差，得到钢箱梁节段组的实际梁长调节量，而后根据钢箱梁节段组的实际梁长调节量对两两相邻靠近的钢箱梁节段组上的两片钢箱梁进行纵波差和梁长调整，使得满足纵坡差限差要求，而后进行焊接。即在本发明中，不需要被动等待合适的焊接时机，只需要在吊装一定的钢箱梁后进行对位焊接工作，能够有效且机动的缩短施工工期。
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公开(公告)号：CN116791476A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202211613617.1
申请日：2022-12-15
申请人： 保利长大工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种深水区超大下横梁施工的组合支架系统，包括：下横梁、承台钢套箱、组合支架，组合支架包括用于解决止水问题的止水钢套箱、用于提供支撑的承重支架、用于下放止水钢套箱的下放系统；承重支架包括灌浆柱、砂箱、型钢承重架、型钢分配梁、底模，下放系统包括下放主梁、设置于下放主梁的下放千斤顶，下放千斤顶的下部依次衔接有下放钢棒、下放吊耳；止水钢套箱设置于承重支架上。在已经施工完成后的承台钢套箱上的指定位置上提前开孔，用于止水钢套箱的承重梁的安装，解决了止水钢套箱与承台的连接止水问题和承重支架承重梁悬臂超限的问题，解决深水区超大下横梁的建设难题。
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公开(公告)号：CN115162200A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202211010240.0
申请日：2022-08-23
申请人： 广东湾区交通建设投资有限公司 , 西南交通大学 , 保利长大工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交第二公路工程局有限公司 , 成都林立宇坤勘察设计有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬索桥主缆索股架设抑位方法，所述抑位方法包括如下步骤：S1：确定猫道系统中的猫道承重索、门架、底梁各构件的空间位置，确定猫道系统的空间坐标；S2：架设限位器，将限位器安装在底梁上。本发明通过限位器将猫道系统与已架设的前期索股和待调索股整体联系起来，构建成一个整体，在索股架设过程中对待调索股的位置进行控制，由于猫道系统和已架设前期索股刚度大于待调索股，通过限位器利用猫道系统和已架设的前期索股的整体刚度，可有效的限制待调索股的横向位置，在大风天气下仍然能够进行待调索股和已架设前期索股相对位置测量。即实现了解决现有技术中存在索股架设过程中易受风力影响导致的索股架设效率低缺点。
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公开(公告)号：CN111206577A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010041648.9
申请日：2020-01-15
申请人： 保利长大工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种海域深水锚碇基础的钢导墙基础施工方法，应用于海域深水的悬索桥锚碇基础建设，包括地基处理步骤、搭设辅助钢平台步骤、钢导墙施工步骤、地连墙槽段划分步骤、II期槽回填砂步骤、I期槽施工步骤、II期槽施工步骤。通过前期进行地基处理改善地质条件、搭设辅助钢平台创造陆域工作条件、将钢管桩定位插打至地连墙轴线的内外侧、再进行地连墙的施工处理，为后期基坑开挖实现支护、挡水挡浪的作用。本发明解决了现有技术中海上悬索桥深水锚碇建设需要围堰筑岛并存在的施工塌孔、工期较长、工后拆除等技术难题，降低了施工风险、缩短了施工工期，为跨海通道千米级悬索桥的建设应用提供了一种新的技术方法。
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公开(公告)号：CN111119159A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010041658.2
申请日：2020-01-15
申请人： 保利长大工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种深水软弱淤泥地区的地连墙基础钢导墙结构，包括：若干组的钢导墙构件；钢导墙构件包括桩体主体、阴锁扣以及阳锁扣；桩体主体为钢管桩或者H型钢，两个或以上的桩体主体之间沿轴向焊接固定；桩体主体的一端焊接固定有阴锁扣，另一端焊接固定有阳锁扣；若干组的钢导墙构件之间通过阴锁扣和阳锁扣相互咬合。本发明为地连墙施工提供了一种新的导墙结构形式，采用钢导墙插打至深水淤泥地区前，只需要通过水泥搅拌桩进行简单的地质加固处理，而不再需要为了修筑钢筋混凝土导墙而进行繁重的围堰筑岛施工，避免了现有技术中采用围堰筑岛所带来的施工塌孔、工期较长、筑岛成本高昂等技术难题。
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公开(公告)号：CN116428977B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202310303843.8
申请日：2023-03-27
申请人： 广东省公路建设有限公司 , 西南交通大学 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 成都林立宇坤勘察设计有限公司 , 保利长大工程有限公司
摘要： 本发明公开一种基于激光阵列主缆索股定位调测方法、系统及存储介质，包括沿主缆索股架设方向设置有至少一组测量组；对所述测量组进行自检校，并同时获取所述测量组的基础信息。本发明通过利用对测量组和测量响应组采集到的主缆索股中的各个架设索股多个不同状态时间段的数据进行分析，获得主缆索股中的各个架设索股之间的相对位置关系，继而推导出主缆索股中的各个架设索股相对高差，因此可以不考虑受环境因素对主缆索股中的各个架设索股的检测精度的影响，有效的保证了对主缆索股中的各个架设索股的测量精度。也即本发明有效的解决了现有技术中存在受环境条件影响大导致实时采集主缆索股中各个架设索股之间相对高差
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