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公开(公告)号:CN104203723B
公开(公告)日:2018-01-16
申请号:CN201380015940.1
申请日:2013-01-19
申请人: 戴姆勒股份公司
CPC分类号: B62D1/20 , B62D7/224 , F16D3/12 , F16D3/387 , F16D3/76 , F16D2250/0084 , F16D2300/22 , F16F1/3863 , Y10T29/4984
摘要: 本发明涉及一种转向柱装置和用于该转向柱装置的安装方法。在此,转向柱装置包括滑套(1)和具有容纳段(4)的十字轴万向节叉,在该容纳段中至少部分和同轴地包含有滑套(1)。滑套(1)的外表面和容纳段(4)的内表面具有用于形锁合地连接的成形件。在滑套(1)和十字轴万向节叉的容纳段(4)之间设置有一扭转减震元件(2)。所述扭转减震元件(2)为环装置(2),该环装置包括内部支撑环(12)、外部支撑环(13)和设置在所述内部支撑环和所述外部支撑环之间的弹性体环(14),其中,所述内部支撑环(12)和所述外部支撑环(13)沿径向设计为弹性的,而沿轴向设计为刚性的。
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公开(公告)号:CN104583631B
公开(公告)日:2018-01-12
申请号:CN201380043772.7
申请日:2013-08-13
申请人: 本迪克斯斯派塞基础制动有限责任公司
发明人: 罗纳尔多·S·普兰坦 , 哈里什·拉达克里希南 , 丹尼斯·A·沃尔夫 , 理查德·L·兰兹 , 威尔·E·罗伯茨 , 史蒂芬·C·贝尔
IPC分类号: F16D55/00
CPC分类号: F16D65/095 , B23P19/02 , F16D55/2265 , F16D65/0068 , F16D65/092 , F16D2250/0084 , Y10T29/49778 , Y10T29/49822 , Y10T29/49826
摘要: 提供一种用于在盘式制动器中安装、移除和保持制动片的系统和方法,盘式制动器是诸如用于商用车辆的气动盘式制动器,其方式是在提供制动片的确实保持的同时不需要使用单独的制动片保持装置。优选实施例包括:制动器卡钳底座,该制动器卡钳底座具有制动片抵接表面,该制动片抵接表面具有径向定位的和横向的凹槽,该凹槽允许在其横向侧具有对应突起的制动片通过制动器卡钳的开口插入径向定位的凹槽中直到背板突起与横向凹槽对齐,并且使在制动片后方的制动致动器前进以将制动片放置在操作位置,在该操作位置,致动器防止制动片与径向定位的凹槽重新对齐直到致动器缩回以允许制动片抽出。
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公开(公告)号:CN107420461A
公开(公告)日:2017-12-01
申请号:CN201710510145.X
申请日:2017-06-28
申请人: 意宁液压股份有限公司
IPC分类号: F16D55/226 , F16D65/14 , F16D121/04 , F16D125/02
CPC分类号: F16D55/226 , F16D65/14 , F16D2055/0041 , F16D2121/04 , F16D2125/02 , F16D2250/0084
摘要: 本发明公开了一种湿式制动器及装配方法,制动器包括制动器壳体、制动活塞,制动活塞的一端贴靠制动摩擦片,另一端设有弹簧挡板,在弹簧挡板和制动活塞之间设有制动弹簧,在工作内腔中设有环形卡槽,环形卡槽内设有由3-4个拼接环段拼接构成的孔用挡圈,制动弹簧使弹簧挡板一端贴靠孔用挡圈,弹簧挡板另一端与制动活塞之间形成装配间隙,此时设置在弹簧挡板端面上的定位柱适配在孔用挡圈内,从而使孔用挡圈定位在环形卡槽内;当弹簧挡板贴靠制动活塞时,定位柱退出孔用挡圈,拼接环段可径向移动而退出环形卡槽。本发明可显著地提高制动器内孔用挡圈的抗压强度,并极大地方便孔用挡圈的安装,进而有利于提高制动器的使用寿命。
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公开(公告)号:CN104903608B
公开(公告)日:2017-11-07
申请号:CN201380063470.6
申请日:2013-12-10
申请人: 泛博制动国际有限公司
IPC分类号: F16D55/226 , F16D65/18 , F16D121/04 , F16D121/24 , F16D123/00 , F16D125/06 , F16D125/40
CPC分类号: B60T11/102 , B60T1/065 , B60T11/04 , F16D55/226 , F16D2121/04 , F16D2121/24 , F16D2123/00 , F16D2125/06 , F16D2125/40 , F16D2250/0084
摘要: 本发明提出了一种包括制动器活塞(16)和螺母螺杆单元(44,46)的装置,制动器活塞用于至少一个盘式制动器衬垫的操作,螺母螺杆单元用于产生使活塞(16)从后向前的轴向推进,螺母螺杆单元包含:容纳在活塞(16)的内部(33)的螺母(46),螺母相对于活塞被固定以防止旋转,并且在活塞内部被安装成轴向滑动,当螺杆(44)按拧松的方向以旋转的方式被驱动时,螺母的前轴向端面(52)与活塞(16)的面对前壁的内部区段(54)相互作用以轴向朝前推动活塞(16);和螺杆(44),螺杆包括拧进螺母(46)内的前部区段、中间径向法兰和后部区段(66),其特征在于,活塞(16)和螺杆(44)包括定心构造(90,92),当螺杆(44)相对于活塞(16)处于预定的前轴向安装位置时,所述定心构造彼此相互作用,以使螺杆(44)的后部区段(66)相对于活塞(16)径向地定心。
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公开(公告)号:CN107098286A
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201610095212.1
申请日:2016-02-22
申请人: 奥的斯电梯公司
IPC分类号: B66D5/08 , B66D5/30 , F16D65/06 , F16D65/16 , F16F15/04 , F16D121/22 , F16D131/02
CPC分类号: F16D65/095 , B66B1/32 , B66B19/00 , B66D5/08 , B66D5/30 , F16D65/0006 , F16D2121/14 , F16D2121/22 , F16D2250/0084 , F16D65/06 , F16D65/16 , F16D2131/02 , F16F15/04
摘要: 本发明提供一种电梯制动器和电梯制动器的减震垫更换方法,属于电梯制动技术领域。本发明的电梯制动器包括在制动过程中相互对撞的第一块和第二块、位于所述第一块和第二块之间的减震垫,还包括可拆卸地安装在所述第一块或第二块上的减震垫支架,所述减震垫置于所述减震垫支架上。本发明的电梯制动器可以在不对电梯制动器进行整体拆卸的情况下进行减震垫的更换操作。
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公开(公告)号:CN104968188B
公开(公告)日:2017-05-17
申请号:CN201380068875.9
申请日:2013-11-27
申请人: 阿德玛尔·比尔克
发明人: 阿德玛尔·比尔克
IPC分类号: A01B71/04
CPC分类号: A01B71/02 , A01B71/04 , F16C3/023 , F16C19/548 , F16C33/6607 , F16C33/7886 , F16D1/02 , F16D1/076 , F16D2250/0084 , Y10T403/19
摘要: 本发明涉及一种具有设置调节的分离轴(1),其包括具有螺纹圆柱段的第一构件和第二构件,并且还可选择地包括套筒(3)以通过螺纹使第一和第二构件相互连接。本发明还涉及轴‑毂单元(8),其基本包括上述分离轴(1)和具有两个可连接构件的毂。此外,本发明涉及上述分离轴(1)和轴‑毂单元(8)在种植机和深松机的切割轮盘,以及种植机的轮子中的用途。
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公开(公告)号:CN106499597A
公开(公告)日:2017-03-15
申请号:CN201610416655.6
申请日:2016-06-14
申请人: S.B.专利控股有限责任公司
IPC分类号: F03D80/50
CPC分类号: F16D65/0043 , B25B11/02 , F03D1/06 , F03D7/0248 , F05B2230/60 , F05B2230/80 , F16D55/225 , F16D2250/0084 , Y02E10/721
摘要: 描述了一种用于对制动系统的制动装置括所述制动装置(24)和制动盘(22)。维护系统(30;300)包括框架(32;302),维护系统(30;300)还包括:用于相对于制动盘(22)将框架(32;302)安装在固定位置的安装构件(34;318)、适于允许制动装置(24)相对于制动盘(22)在框架(32;302)上运动的支撑构件(48;338)、和适于允许制动装置(24)相对于制动盘(22)被升高或降低的提升构件(46;304,306)。(24)进行维护的维护系统(30;300),制动系统包
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公开(公告)号:CN106460962A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201580024310.X
申请日:2015-04-16
申请人: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC分类号: F16D27/02
CPC分类号: F16D27/02 , F16D2027/008 , F16D2250/0084
摘要: 本发明涉及带有操作装置的离合器设备,其中,操作装置具有电涡流制动器,其中,涡流制动器包括带有至少一个线圈的制动器定子和带有制动区域的制动器转子,其中,制动区域具有第一层,第一层是导电的并且具有第一侧面和第二侧面,其中,第一侧面面对线圈,而第二侧面背离线圈,并且其中,制动区域具有第二层,第二层是磁性的并且与第二侧面连接。本发明此外还涉及相应的制造方法。
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公开(公告)号:CN106424520A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201610917421.X
申请日:2016-10-20
申请人: 安徽会合智能设备有限公司
CPC分类号: B21J15/42 , B21J15/14 , F16D65/04 , F16D2250/0084
摘要: 本发明公开一种应用于制动蹄铆压机的制动蹄夹紧机构,包括制动蹄可调节安装座、前卡爪、后卡爪、前卡爪调节气缸、夹紧气缸;其中,所述制动蹄可调节安装座与铆压机的转轴紧固连接;所述后卡爪通过轴安装在制动蹄可调节安装座的后端固定轴孔中;所述制动蹄可调节安装座后端开有凹槽;两个顶端夹紧气缸安装在制动蹄可调节安装座后端两侧;所述制动蹄可调节安装座的前端开有弧形长孔,所述前卡爪通过轴安装在该弧形长孔中;所述前卡爪与前卡爪调节气缸的缸杆连接。该发明后卡爪为固定机械卡爪,前卡爪为活动可调节卡爪,这一设计能够使制动蹄的夹具既具有稳定性又具有灵活性的特点,可以满足不同弧度大小制动蹄的夹取工作。
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公开(公告)号:CN103492746B
公开(公告)日:2016-11-16
申请号:CN201280020335.9
申请日:2012-04-12
申请人: 标致·雪铁龙汽车公司
发明人: V·尚
IPC分类号: F16D55/226 , F16D65/00
CPC分类号: F16D65/0025 , F16D65/0006 , F16D65/847 , F16D2055/0037 , F16D2200/0008 , F16D2200/003 , F16D2250/0084
摘要: 本发明涉及一种用于车辆的制动盘保护装置(2),其包括铝制的保护构件(4)和镀锌钢制成的一系列装配凸耳(6、8、10),所述装配凸耳通过压铆部位装配到所述保护构件(4)上。使用钢制凸耳可以使保护装置(2)具有良好的抗疲劳强度。将铝用于保护构件(4)可以明显地减轻重量。凸耳构件(6、8、10)与保护构件(4)相接触的面积减小可以防止凸耳由于保护构件(4)的铝材膨胀而断开。
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