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公开(公告)号：CN117094629A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311199824.1
申请日：2023-09-18
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G06Q10/0835 , G06Q10/083 , G06Q10/047 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明属于配送路径规划技术领域，公开了一种危险品满载配送路径优化和车辆调度方法，该方法包括建立车辆数量、车辆行驶总成本和总风险、配送时间的模型、建立车辆路径优化数学模型P1、建立车辆调度模型P2、进行两阶段方法求解（包括即路径优化求解方法、车辆调度优化求解方法），本发明通过求解模型P1可获得由配送中心到达各个需求点及配送完成后返回配送中心的车辆行驶路线，将车辆调度问题可转化为带时间窗的VRP问题，通过求解P2模型，可获得车辆调度优化方案。本发明通过优化行驶路线和科学调度车辆，可使运输过程达到运输成本、运输风险最小，同时分配车辆数最少且保证车辆运输任务量的公平性。
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公开(公告)号：CN117313967A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311160332.1
申请日：2023-09-11
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G06Q10/047 , G06Q10/0835 , G06Q10/067 , G06N3/006
Abstract: 本发明公布了一种基于改进蚁群算法的危险品运输路径规划方法，该方法包括：1根据交通网络中路段及节点间的连通信息，建立表示连通关系的0‑1矩阵；2以运输风险最小、运输费用最低为目标，考虑运输路径无环约束，建立危险品运输路径优化模型；3改进蚁群算法求解所述的危险品运输路径优化模型，设定回溯机制，将随机与伪随机选择规则结合，利用负反馈机制，计算待选节点的概率分布；4在蚁群算法中设置突变算子与单点交叉算子、进行正、负反馈信息素浓度更新和参数动态自适应调整实现蚁群进化。本发明改进的算法收敛性能更佳，具备更强的跳出局部最优解的能力，能高效地求解危险品运输路径规划问题。
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公开(公告)号：CN102241330A
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201010169926.5
申请日：2010-05-12
Applicant: 兰州交通大学 , 兰州正远科技有限公司
IPC: B65G43/10
Abstract: 一种机场货运物流系统的ETV任务调度方法，其包括如下步骤：1)初始化调度参数，如两台ETV之间的安全距离、左右极限点、工作区域、ETV上下架作业比例等；2)判断ETV的工作状态；3)给ETV分配任务；4)判断ETV能否执行双板作业；5)ETV上已经有两个货物时，判断ETV先执行哪个放货任务；6)判断取到的任务是否满足执行条件。本发明的调度方法有效的实现了单巷道两台ETV共同作业的任务调度处理，两台ETV能够协调完成整个巷道的输送任务，ETV处理任务的效率较高，任务调度处理智能化程度高。
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公开(公告)号：CN117078141B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202311153946.7
申请日：2023-09-08
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G06Q10/0832 , G06Q10/0835 , G06Q10/0631 , G06Q10/0635 , G06Q10/047
Abstract: 本发明提供一种多车型危险品满载配送车辆调度方法，涉及配送车辆导航定位技术领域。本发明针对单配送中心多车型危险品满载配送车辆调度问题，构建了以车型和运输路径为决策变量的路径优化和车辆调度两级优化模型。针对路径优化模型，设计了三阶段优化方法，第一阶段采用脉冲算法获取配送中心到各个需求点的Pareto路径，第二阶段计算各个需求节点运输的车辆配置方案，第三阶段设计NSGA‑II多目标优化获得路径选择方案。针对车辆调度模型，采用基于UMDA优化方法求解，通过算例说明该方法的计算过程，并对方法的有效性进行了验证。
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公开(公告)号：CN102241330B
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201010169926.5
申请日：2010-05-12
Applicant: 兰州交通大学 , 兰州正远科技有限公司
IPC: B65G43/10
Abstract: 一种机场货运物流系统的ETV任务调度方法，其包括如下步骤：1)初始化调度参数，如两台ETV之间的安全距离、左右极限点、工作区域、ETV上下架作业比例等；2)判断ETV的工作状态；3)给ETV分配任务；4)判断ETV能否执行双板作业；5)ETV上已经有两个货物时，判断ETV先执行哪个放货任务；6)判断取到的任务是否满足执行条件。本发明的调度方法有效的实现了单巷道两台ETV共同作业的任务调度处理，两台ETV能够协调完成整个巷道的输送任务，ETV处理任务的效率较高，任务调度处理智能化程度高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102236339A
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201010155478.3
申请日：2010-04-26
Applicant: 兰州交通大学 , 兰州正远科技有限公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明公开了一种机场货运站仓储设备监控装置，包括监控主机及多台主控PLC，所述每台主控PLC的配置模块包括：CPU模块、电源模块、通讯模块、I/O模块，所述配置模块均通过主控PLC的背板总线相互连接，所述监控主机通过工业实时以太网与通讯模块相连；所述监控装置还可通过DeviceNet总线与远程I/O模块进行通信，实现远程监控；本发明可以对机场货运站仓储设备的变频器、雷达、称重仪、条码扫描仪、光电开关、限位开关、编码器、BPS以及接触器等设备状态进行实时连续监测和监控，并通过可配置的图形界面实时显示设备状态以及集装箱的位置信息。
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公开(公告)号：CN101261696B
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200710080379.1
申请日：2007-03-08
Applicant: 兰州交通大学
Inventor： 蒋兆远 , 李刚 , 齐金平 , 邱建东 , 范越 , 宋宇博 , 李方 , 张伟 , 杜亚江 , 王锐锋 , 郭佑民 , 孙启国 , 马殷元 , 高博 , 李小平 , 李建国 , 杜运峰 , 阎军 , 柴获 , 王金鉴 , 雷斌
Abstract: 铁路机务站段信息化建设整体方法，目前国内机务站段存在机务资源管理不规范且不统一的问题，以致机务站段的信息化建设存在很多缺陷，本发明有效的解决了上述问题，本发明包括基础通讯网络架构、机务装备及其信息化、建立机务业务管理子系统、建立电子政务与电子商务子系统、建立决策分析与综合应用子系统，其中，基础通讯网络是方案的网络基础，机务装备及其信息化是方案的硬件设备基础，机务装备、机务业务管理子系统、电子政务与电子商务子系统产生的数据均传送至机务中心数据仓库。本发明的有益效果：规范、综合目前机务信息子系统的建设状况，利用已有资源，用信息技术改造传统生产管理模式，提高机务站段经济效益。
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公开(公告)号：CN101261696A
公开(公告)日：2008-09-10
申请号：CN200710080379.1
申请日：2007-03-08
Applicant: 兰州交通大学
Inventor： 蒋兆远 , 李刚 , 齐金平 , 邱建东 , 范越 , 宋宇博 , 李方 , 张伟 , 杜亚江 , 王锐锋 , 郭佑民 , 孙启国 , 马殷元 , 高博 , 李小平 , 李建国 , 杜运峰 , 阎军 , 柴获 , 王金鉴 , 雷斌
Abstract: 铁路机务站段信息化建设整体解决方案，目前国内机务站段存在机务资源管理不规范且不统一的问题，以致机务站段的信息化建设存在很多缺陷，本发明有效的解决了上述问题，本发明包括基础通讯网络架构、机务装备及其信息化、建立机务业务管理子系统、建立电子政务与电子商务子系统、建立决策分析与综合应用子系统，其中，基础通信网络是方案的网络基础，机务装备及其信息化是方案的硬件设备基础，机务装备、机务业务管理子系统、电子政务与电子商务子系统产生的数据均传送至机务中心数据仓库。本发明的有益效果：规范、综合目前机务信息子系统的建设状况，利用已有资源，用信息技术改造传统生产管理模式，提高机务站段经济效益。
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公开(公告)号：CN117094629B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202311199824.1
申请日：2023-09-18
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G06Q10/0835 , G06Q10/083 , G06Q10/047 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明属于配送路径规划技术领域，公开了一种危险品满载配送路径优化和车辆调度方法，该方法包括建立车辆数量、车辆行驶总成本和总风险、配送时间的模型、建立车辆路径优化数学模型P1、建立车辆调度模型P2、进行两阶段方法求解（包括即路径优化求解方法、车辆调度优化求解方法），本发明通过求解模型P1可获得由配送中心到达各个需求点及配送完成后返回配送中心的车辆行驶路线，将车辆调度问题可转化为带时间窗的VRP问题，通过求解P2模型，可获得车辆调度优化方案。本发明通过优化行驶路线和科学调度车辆，可使运输过程达到运输成本、运输风险最小，同时分配车辆数最少且保证车辆运输任务量的公平性。
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公开(公告)号：CN117246219A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311270024.4
申请日：2023-09-28
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明涉及运输车辆技术领域，公开了一种危险品道路安全运输车，包括车身、链条和从齿轮二，所述车身的右侧固定连接有车厢，所述车厢的右侧固定连接有箱体，所述箱体的左侧固定设置有驱动组件，所述驱动组件的右侧固定连接有主齿轮一，所述主齿轮一和所述链条之间为啮合连接，所述箱体的内部转动连接有转动轴二，所述转动轴二的外部固定连接有从齿轮一，所述从齿轮一和所述链条之间为啮合连接，所述链条的右侧前后两端均固定连接有固定条。本发明中，不仅提高了工作效率降低了工作强度，同时大大降低了搬运过程中的危险性且能防止危险品在运输过程中发生碰撞，同时对车厢内部空间的利用率大幅提升进而节约了运输成本。
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