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公开(公告)号：CN108146315A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711297883.7
申请日：2017-12-08
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种矿用自卸车车厢导向结构，包括平台、支撑座、安装支架、导向块、缓冲垫；两个支撑座对称设置，下表面倾斜形成V字形；两个安装支架连接在平台的后横梁上，安装支架位于支撑座的正下方；安装支架开有第一铰接孔，导向块开有第二铰接孔，销轴安装在第一铰接孔、第二铰接孔上，将导向块铰接在安装支架上；缓冲垫连接在导向块的上表面。本发明还公开了一种使用导向结构的矿用自卸车车厢。本发明能够长时间保证车厢在自由下落后与整车中心线自动对中，并实现车厢的左右限位，避免铰接端偏磨。
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公开(公告)号：CN107054193A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710374774.4
申请日：2017-05-24
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
IPC: B60P1/28
CPC classification number: B60P1/28
Abstract: 本发明公开了一种设置有耐磨板结构的矿用自卸车车厢，包括车厢总成、尾部耐磨板和耐磨块；尾部耐磨板采用塞焊方式焊接在车厢总成的尾部；耐磨块铺设在车厢总成的底板上，耐磨块通过内部圈焊方式固定在车厢总成的底板上，并位于尾部耐磨板的前部。本发明还公开了一种耐磨板结构的安装方法。本发明提高了车厢耐磨板的利用率以及安装、拆卸的便利性，降低了矿用自卸车的运行成本。
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公开(公告)号：CN108146316B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201711297881.8
申请日：2017-12-08
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
IPC: B60P1/28
Abstract: 本发明公开了一种设置有举升支架的矿用自卸车车厢，包括底板和底板筋槽，底板筋槽连接在底板的底部，还包括举升支架，举升支架包括：U形筋槽和两块铰接板；铰接板开有两个减重孔和铰接孔，铰接孔位于铰接板的中部，减重孔位于铰接孔两侧；U形筋槽连接在两块铰接板之间，U形筋槽位于减重孔外侧，U形筋槽采用一体式折弯成型，截面为U形结构；相邻的两个底板筋槽分别穿过两个减重孔，铰接板与底板的接触面相连接，底板筋槽与减重孔的接触面相连接。本发明能够有效降低矿用自卸车车厢在卸料过程中举升油缸与车厢底板铰接部位的高度应力集中，降低该部位的故障率。
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公开(公告)号：CN108146316A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711297881.8
申请日：2017-12-08
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
IPC: B60P1/28
Abstract: 本发明公开了一种举升支架，包括铰接板、U形筋槽；铰接板开有减重孔和两个铰接孔，铰接孔位于铰接板的中部，铰接孔位于铰接孔两侧；U形筋槽连接在两块铰接板之间，U形筋槽位于减重孔外侧。本发明还公开了一种设置有举升支架的矿用自卸车车厢。本发明通过对传统车厢举升支座的改进，增加了举升支架与车厢底板的接触面积，增大了焊接区域，并与车厢底板加强筋搭接为整体结构，从而能够有效降低矿用自卸车车厢在卸料过程中举升油缸与车厢底板铰接部位的高度应力集中，降低该部位的故障率。
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公开(公告)号：CN114154251A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111676855.2
申请日：2021-12-31
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/23 , B62D7/18 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/20
Abstract: 本发明公开了一种转向节，包括：环形拓扑结构、盘体、前轴，环形拓扑结构、前轴分别连接在盘体两侧，环形拓扑结构上设置有两个销孔，两个销孔位于同一个轴线上；环形拓扑结构外侧端部围成的曲面为马鞍形双曲面形，两个销孔设置在马鞍形双曲面的凸起位置。本发明还公开了一种转向节的设计方法。本发明得到的转向节的结构合理，能够避免现有技术中转向节上立筋根部断裂后，引发的裂纹扩大，部件整体失效的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110217101A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910449159.4
申请日：2019-05-28
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
IPC: B60K15/067 , F16F15/04 , B62D21/00
Abstract: 本发明公开了一种矿用自卸车燃油箱安装结构，包括：吊架、弹性缓冲支撑结构，吊架包括：吊架上板、第一连接板、第二连接板、上板连接螺栓、销轴；下托架包括：支座、固定支架、支架连接螺栓，支座设置有连接板、固定板。本发明还公开了一种安装有矿用自卸车燃油箱安装结构的车架。本发明能够有效改善车架局部受力，提高整车的可靠性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN107089179A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710374792.2
申请日：2017-05-24
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种矿用自卸车车厢，包括厢斗和加强筋，加强筋连接在厢斗的外侧；厢斗包括前板、左侧板、右侧板和底板，前板位于底板的前部，左侧板核右侧板位于底板的两侧，底板位于底部，底板与前板、左侧板、右侧板之间通过相连接，在连接处设置有C型板。本发明能够有效改善车厢受力情况，提高车厢对装载物料的抗冲击能力和缓冲性，提高车厢的使用寿命。
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公开(公告)号：CN207772971U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201721704802.6
申请日：2017-12-08
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种矿用自卸车车厢导向结构，包括平台、支撑座、安装支架、导向块、缓冲垫；两个支撑座对称设置，下表面倾斜形成V字形；两个安装支架连接在平台的后横梁上，安装支架位于支撑座的正下方；安装支架开有第一铰接孔，导向块开有第二铰接孔，销轴安装在第一铰接孔、第二铰接孔上，将导向块铰接在安装支架上；缓冲垫连接在导向块的上表面。本实用新型还公开了一种使用导向结构的矿用自卸车车厢。本实用新型能够长时间保证车厢在自由下落后与整车中心线自动对中，并实现车厢的左右限位，避免铰接端偏磨。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206968505U
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201720586324.7
申请日：2017-05-24
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
IPC: B60P1/28
Abstract: 本实用新型公开了一种设置有耐磨板结构的矿用自卸车车厢，包括车厢总成、尾部耐磨板和耐磨块；尾部耐磨板采用塞焊方式焊接在车厢总成的尾部；耐磨块铺设在车厢总成的底板上，耐磨块通过内部圈焊方式固定在车厢总成的底板上，并位于尾部耐磨板的前部。本实用新型提高了车厢耐磨板的利用率以及安装、拆卸的便利性，降低了矿用自卸车的运行成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204415363U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201420625111.7
申请日：2014-10-27
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Inventor： 李泽光 , 韩军 , 魏刚 , 孙明达 , 张春云 , 郝巧平 , 张小锋 , 杨芙蓉 , 郭海全 , 高利军 , 李来平 , 贾占军 , 杨哲 , 李兆华 , 宋黎明 , 吕杰 , 董志明 , 薛泽鹏 , 李晓娇 , 白音吉日嘎啦
Abstract: 本实用新型属于矿用自卸车领域，特别是涉及一种矿用自卸车轮胎掩块安装用支架。本实用新型固定轮胎掩块的支架基座焊接在车架前保险杠上；轮胎掩块安装到支架基座上；支架压盖通过开口销固定在支架基座上并由副轴压紧轮胎掩块，所述支架基座开有位置不同的调节限位孔，这些孔的位置针对不同的外形尺寸的所述轮胎掩块而设计，孔的大小刚好通过所述开口销，所述支架压盖上也开有一个大小刚好通过所述开口销的限位孔，所述支架压盖压入所述支架基座时，根据轮胎掩块的不同外形尺寸，所述支架压盖压入深度不同，则支架压盖上限位孔将和所述支架基座上某个位置的调节限位孔对齐，使用所述开口销插入对齐的小孔中，将实现对不同外形的所述轮辋掩块的固定。
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