路况预测方法及装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110889558A

    公开(公告)日:2020-03-17

    申请号:CN201911205475.3

    申请日:2019-11-29

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q50/30

    摘要: 本申请提供一种路况预测方法及装置,涉及智能交通技术领域,可以实现更加准确的路况预测。该方法包括:获取待预测路链的训练集,训练集包括多个样本数据,样本数据包括特征数据和标签数据,特征数据用于反映待预测路链在第一时间段的特征,标签数据用于反映待预测路链在第二时间段的真实路况值;服务器根据训练集对路况预测模型进行训练,路况预测模型基于梯度提升决策树算法来构建;服务器根据训练完成的路况预测模型,确定待预测路链的预测路况值。本申请适用于城市路况预测的场景下。

    一种路况预测方法、装置及可读存储介质

    公开(公告)号:CN112651550A

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN202011519580.7

    申请日:2020-12-21

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q50/26 G06N3/04

    摘要: 本申请公开了一种路况预测方法、装置及可读存储介质,涉及信息处理技术领域,能够解决现有的路况预测方法准确率较低的问题。该路况预测方法包括:获取当前道路的特征数据;当前道路的特征数据包括用于表征当前道路在当前时间段的路况的信息,以及对当前道路的路况存在影响的参数;将当前道路的特征数据输入路况预测模型,得到当前道路的路况预测结果;路况预测结果用于表征当前道路在当前时间段之后的路况;路况预测模型是根据目标区域中至少一条道路的特征数据和标签数据训练生成的;至少一条道路包括当前道路。

    一种路况预测模型的建立方法及装置

    公开(公告)号:CN110232820A

    公开(公告)日:2019-09-13

    申请号:CN201910419771.7

    申请日:2019-05-20

    IPC分类号: G08G1/01 G06N3/04

    摘要: 本申请提供一种路况预测模型的建立方法及装置,涉及城市道路交通技术领域,可以实现更加准确的路况预测。该方法包括:确定待预测路链在第一预设时间段内的不同时间点分别对应的特征数据向量,所述特征数据向量用于反映所述待预测路链的特征;从预设交通流信息库中确定所述特征数据向量对应的真实路况值;根据所述特征数据向量以及所述真实路况值建立路况预测模型,所述路况预测模型用于确定所述待预测路链的路况。

    一种路口车流均衡程度评估方法及装置

    公开(公告)号:CN107798873B

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201711031382.4

    申请日:2017-10-27

    IPC分类号: G08G1/01 G08G1/065

    摘要: 本申请实施例提供一种路口车流均衡程度评估方法及装置,涉及数据处理领域,能够准确评估路口的车流均衡程度。该方法包括:获取目标路口的各入口的车辆通行信息;其中,车辆通信信息包括车辆的行驶速度及车辆在入口的行驶行为方向;根据目标路口的各入口的车辆通行信息,确定目标路口的车流失衡指标,其中,车流失衡指标包括:用于表征目标路口中各行驶行为方向车流的均衡程度的转向失衡指数,和/或用于表征目标路口的各入口车流的均衡程度的入口失衡指数;基于车流失衡指标评估目标路口中车流的均衡程度。

    一种交通事故概率的确定方法及装置

    公开(公告)号:CN110264711A

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201910458355.8

    申请日:2019-05-29

    IPC分类号: G08G1/01

    摘要: 本申请公开了一种交通事故概率的确定方法及装置,涉及交通技术领域,用于提高交通事故预测的准确率。包括:获取目标路段的路段属性;所述路段属性包括以下信息中的一个或多个:道路等级、车道数等级、曲率、坡度及高速公路的交叉点/高速公路的转换出入口JCT/IC属性;获取所述目标路段在第一时间段内的车辆信息;其中,所述车辆信息包括车辆的数量及所述车辆的速度;根据第二时间段的时间属性、所述车辆信息、所述路段属性、及交通事故风险评估模型,确定所述目标路段在所述第二时间段内的交通事故概率;其中,所述交通事故风险评估模型用于确定交通事故概率,所述第一时间段为所述第二时间段之前且与所述第二时间段相邻的时间段。

    一种分车道路况的生成方法和装置

    公开(公告)号:CN107798872A

    公开(公告)日:2018-03-13

    申请号:CN201711025426.2

    申请日:2017-10-27

    IPC分类号: G08G1/01 G08G1/052 G08G1/056

    摘要: 本发明实施例提供一种分车道路况的生成方法和装置,涉及交通信息处理领域,能够为用户提供更精细的路况。包括:从数据库获取每个分歧点对应的分车道的预设范围内的节路段的属性;分歧点为道路上分车道的车流开始合流或者道路上的车流开始分流到分车道的路口节点;为分车道的预设范围内的节路段设置缓冲区;获取并缓存预设时间段内缓冲区内的车辆轨迹点的信息;根据车辆轨迹点的信息和分车道的预设范围内的节路段的属性将两者匹配;根据匹配成功的车辆轨迹点的信息计算分车道的预设范围内的节路段在预设时间段内的车流速度;根据分车道的预设范围内的节路段在预设时间段内的车流速度获取分车道的预设范围内的节路段在预设时间段内的路况。

    路况预测方法及装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110889558B

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN201911205475.3

    申请日:2019-11-29

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q50/30

    摘要: 本申请提供一种路况预测方法及装置,涉及智能交通技术领域,可以实现更加准确的路况预测。该方法包括:获取待预测路链的训练集,训练集包括多个样本数据,样本数据包括特征数据和标签数据,特征数据用于反映待预测路链在第一时间段的特征,标签数据用于反映待预测路链在第二时间段的真实路况值;服务器根据训练集对路况预测模型进行训练,路况预测模型基于梯度提升决策树算法来构建;服务器根据训练完成的路况预测模型,确定待预测路链的预测路况值。本申请适用于城市路况预测的场景下。

    一种分车道路况的生成方法和装置

    公开(公告)号:CN107798872B

    公开(公告)日:2020-01-07

    申请号:CN201711025426.2

    申请日:2017-10-27

    IPC分类号: G08G1/01 G08G1/052 G08G1/056

    摘要: 本发明实施例提供一种分车道路况的生成方法和装置,涉及交通信息处理领域,能够为用户提供更精细的路况。包括:从数据库获取每个分歧点对应的分车道的预设范围内的节路段的属性;分歧点为道路上分车道的车流开始合流或者道路上的车流开始分流到分车道的路口节点;为分车道的预设范围内的节路段设置缓冲区;获取并缓存预设时间段内缓冲区内的车辆轨迹点的信息;根据车辆轨迹点的信息和分车道的预设范围内的节路段的属性将两者匹配;根据匹配成功的车辆轨迹点的信息计算分车道的预设范围内的节路段在预设时间段内的车流速度;根据分车道的预设范围内的节路段在预设时间段内的车流速度获取分车道的预设范围内的节路段在预设时间段内的路况。

    一种路口车流均衡程度评估方法及装置

    公开(公告)号:CN107798873A

    公开(公告)日:2018-03-13

    申请号:CN201711031382.4

    申请日:2017-10-27

    IPC分类号: G08G1/01 G08G1/065

    摘要: 本申请实施例提供一种路口车流均衡程度评估方法及装置,涉及数据处理领域,能够准确评估路口的车流均衡程度。该方法包括:获取目标路口的各入口的车辆通行信息;其中,车辆通信信息包括车辆的行驶速度及车辆在入口的行驶行为方向;根据目标路口的各入口的车辆通行信息,确定目标路口的车流失衡指标,其中,车流失衡指标包括:用于表征目标路口中各行驶行为方向车流的均衡程度的转向失衡指数,和/或用于表征目标路口的各入口车流的均衡程度的入口失衡指数;基于车流失衡指标评估目标路口中车流的均衡程度。