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公开(公告)号：CN202989771U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220729228.0
申请日：2012-12-26
申请人： 北京中路安交通科技有限公司 , 甘肃长达路业有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及一种可控工作宽度的高防护等级组合式防撞护栏，包括若干竖直排列的立柱，所述立柱上自上而下通过连接螺栓一水平连接有若干防阻块，防阻块外侧通过连接螺栓二连接有横梁，立柱下端连接有立柱连接底板，立柱连接底板下端连接有预埋钢板，预埋钢板被设置于混凝土墙的上端面内，预埋钢板下端连接有若干锚固钢板。所述立柱下端设有肋板。本实用新型的有益效果为：防撞等级达到894kJ，能有效阻止大型车辆冲出护栏；加装防阻块的设计，控制其在最大碰撞等级下工作宽度的大小；结构设计合理、简捷、外形美观、易于施工、寿命长、维护费用少等特点，可以用于高速公路危险路段及公路外侧有重要建筑设施路段的安全防护。
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公开(公告)号：CN103175776B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201310080429.1
申请日：2013-03-14
申请人： 北京中路安交通科技有限公司 , 河北省高速公路承秦筹建处
IPC分类号： G01N19/02
摘要： 本发明涉及一种避险车道集料摩擦系数测试系统，包括集料小车系统、加速系统、导向系统和独轮系统，所述集料小车系统设置于导向系统上，集料小车系统与加速系统连接，独轮系统设置于导向系统的一侧，所述集料小车系统包括集料槽，集料槽的左端设有引导块，引导块的底部设有碰撞块，集料槽的右端设有牵引钩，集料槽内填充有集料，集料槽的底部设有车轮。本发明的有益效果为：组织实验快速简单方便，可对不同质量、速度参数的实验内容进行测试，并且其占用空间小，测试系统安装、运行、维护简单方便，是有效测试集料与车轮之间滚动摩擦系数的测试系统。
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公开(公告)号：CN103741590A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201410025131.5
申请日：2014-01-20
申请人： 北京中路安交通科技有限公司
摘要： 桥梁防护体系，既能防止失控车辆落入桥梁下方，又能防止货运车辆装载的货物抛洒到桥梁下方，从而有利于保护位于桥梁下方的自然资源，特别是水源保护区的水资源，其特征在于，包括桥梁护栏和拦截装置构筑的二元防护体系，所述桥梁护栏设置于桥梁翼缘板边部区域的内侧，所述拦截装置设置于桥梁翼缘板边部区域的外侧，所述桥梁护栏底部与所述拦截装置底部之间设置平坡或横坡，所述平坡或横坡的表面设置有入口，所述入口接入连通通道，所述连通通道连通液体抛洒物收集装置。
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公开(公告)号：CN103103950B
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201310042634.9
申请日：2013-02-02
申请人： 北京中路安交通科技有限公司
IPC分类号： E01F15/08
摘要： 本发明涉及一种高速公路中央分隔带混凝土护栏改造装置，包括两个对称的混凝土护栏本体，所述两个对称的混凝土护栏本体顶端均设有纵梁，纵梁内侧设有定位块，定位块位于两个混凝土护栏本体之间，所述两个混凝土护栏本体内侧相对称的定位块之间设有横撑；所述纵梁与定位块为一体式结构。本发明的有益效果为：本发明解决了高速公路改扩建工程中由于路面上升导致原有护栏防护等级下降从而不能满足改扩建后防护需求的问题，本装置具有加工方便、安装便捷、节约成本、提高工程进度、降低施工难度的特点，特别适用于对高速公路改造扩建工程中原有中央分隔带混凝土护栏进行改造，能够有效满足护栏防护需求的一种装置。
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公开(公告)号：CN103175776A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310080429.1
申请日：2013-03-14
申请人： 北京中路安交通科技有限公司 , 河北省高速公路承秦筹建处
IPC分类号： G01N19/02
摘要： 本发明涉及一种避险车道集料摩擦系数测试系统，包括集料小车系统、加速系统、导向系统和独轮系统，所述集料小车系统设置于导向系统上，集料小车系统与加速系统连接，独轮系统设置于导向系统的一侧，所述集料小车系统包括集料槽，集料槽的左端设有引导块，引导块的底部设有碰撞块，集料槽的右端设有牵引钩，集料槽内填充有集料，集料槽的底部设有车轮。本发明的有益效果为：组织实验快速简单方便，可对不同质量、速度参数的实验内容进行测试，并且其占用空间小，测试系统安装、运行、维护简单方便，是有效测试集料与车轮之间滚动摩擦系数的测试系统。
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公开(公告)号：CN103741590B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201410025131.5
申请日：2014-01-20
申请人： 北京中路安交通科技有限公司
摘要： 桥梁防护体系，既能防止失控车辆落入桥梁下方，又能防止货运车辆装载的货物抛洒到桥梁下方，从而有利于保护位于桥梁下方的自然资源，特别是水源保护区的水资源，其特征在于，包括桥梁护栏和拦截装置构筑的二元防护体系，所述桥梁护栏设置于桥梁翼缘板边部区域的内侧，所述拦截装置设置于桥梁翼缘板边部区域的外侧，所述桥梁护栏底部与所述拦截装置底部之间设置平坡或横坡，所述平坡或横坡的表面设置有入口，所述入口接入连通通道，所述连通通道连通液体抛洒物收集装置。
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公开(公告)号：CN103103950A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201310042634.9
申请日：2013-02-02
申请人： 北京中路安交通科技有限公司
IPC分类号： E01F15/08
摘要： 本发明涉及一种高速公路中央分隔带混凝土护栏改造装置，包括两个对称的混凝土护栏本体，所述两个对称的混凝土护栏本体顶端均设有纵梁，纵梁内侧设有定位块，定位块位于两个混凝土护栏本体之间，所述两个混凝土护栏本体内侧相对称的定位块之间设有横撑；所述纵梁与定位块为一体式结构。本发明的有益效果为：本发明解决了高速公路改扩建工程中由于路面上升导致原有护栏防护等级下降从而不能满足改扩建后防护需求的问题，本装置具有加工方便、安装便捷、节约成本、提高工程进度、降低施工难度的特点，特别适用于对高速公路改造扩建工程中原有中央分隔带混凝土护栏进行改造，能够有效满足护栏防护需求的一种装置。
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公开(公告)号：CN101051003A
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：CN200710106927.3
申请日：2007-05-15
申请人： 河北中路安交通科技有限公司 , 北京深华达交通工程检测有限公司 , 北京中路安交通科技有限公司
IPC分类号： G01M17/00
摘要： 本发明公开了一种汽车碰撞试验时依靠重锤下落带动车辆加速的车辆加速系统，包括重锤、重锤支撑塔、重锤提升装置、重锤导向装置、重锤能量缓冲装置、车辆导向装置、车辆脱钩装置和车辆定位调整装置等。将起重装置、重锤、导向小车、被加速车辆、脱钩机构、脱钩装置尾端锚固卷扬机由钢丝绳和滑轮组成一个闭合环，然后由起重装置将重锤提升到指定的高度，通过车辆定位调整装置和起重装置配合微调使车辆位置误差达到要求的精度；利用脱钩装置切断车辆定位调整装置对车辆的拉力，释放重锤下落牵动车辆加速，当导向小车驶入缓冲池时，车辆与导向小车分离，重锤不再为车辆加速，重锤的剩余能量由缓冲器吸收。
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公开(公告)号：CN203383174U
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201320281419.X
申请日：2013-05-22
申请人： 北京中路安交通科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种活动护栏组装式单铰，包括连接内套和连接外套，所述连接内套和连接外套均为U型结构，所述连接内套的第一上连接片以及第一下连接片、所述连接外套的第二上连接片和第二下连接片上分别冲压有竖孔；所述第一上连接片、所述第一下连接片和所述第二上连接片、所述第二下连接片的竖孔内设有一定位销，所述定位销的螺纹部相应配置有一螺母。本实用新型的有益效果为：制作简单，相邻的单护栏之间组装和拆卸方便，在发生撞击时相邻的两段单护栏之间可以围绕定位销产生一定程度的转动，配合支撑竖杆底部设置的滑轮能够更好地起到防撞及缓冲作用。
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公开(公告)号：CN203834356U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420239078.4
申请日：2014-05-12
申请人： 北京中路安交通科技有限公司 , 湖南省高速公路建设开发总公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本实用新型涉及一种人本型景观钢护栏，包括横梁一，所述横梁一与人形立柱顶端设有连接钢板，横梁一下部设有连接角钢，人形立柱中部与横梁二连接，人形立柱底部与横梁三连接。所述横梁二与横梁三上、下部均设有连接角钢，所述人形立柱底端设有底板，底板与混凝土底座连接，所述连接角钢通过螺栓与人形立柱固定，人形立柱固定于迎撞面为F型坡面的混凝土底座上。本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的一种人本型景观钢护栏，具有结构新颖、造型美观、安全牢固、可承受更大的撞击力、从而保证安全性并降低维修成本、等优点。
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