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公开(公告)号：CN202989771U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220729228.0
申请日：2012-12-26
申请人： 北京中路安交通科技有限公司 , 甘肃长达路业有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及一种可控工作宽度的高防护等级组合式防撞护栏，包括若干竖直排列的立柱，所述立柱上自上而下通过连接螺栓一水平连接有若干防阻块，防阻块外侧通过连接螺栓二连接有横梁，立柱下端连接有立柱连接底板，立柱连接底板下端连接有预埋钢板，预埋钢板被设置于混凝土墙的上端面内，预埋钢板下端连接有若干锚固钢板。所述立柱下端设有肋板。本实用新型的有益效果为：防撞等级达到894kJ，能有效阻止大型车辆冲出护栏；加装防阻块的设计，控制其在最大碰撞等级下工作宽度的大小；结构设计合理、简捷、外形美观、易于施工、寿命长、维护费用少等特点，可以用于高速公路危险路段及公路外侧有重要建筑设施路段的安全防护。
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公开(公告)号：CN117906763A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410087488.X
申请日：2024-01-22
申请人： 北京中路安交通科技有限公司
摘要： 一种基于热成像测温环境的车辆位置判定方法，利用热像仪能够在全天候环境下通过对车辆所处车道及车辆所处断面位置的判断与识别，从而拓展热像仪的应用功能，并降低车辆位置判定系统的造价，包括步骤1，在公路路面设置横向覆盖车行道的检测框区域，检测框区域具有路面长度方向位置信息和路面宽度方向位置信息；步骤2，设置具有固定位置的热像仪；步骤3，逐帧分析热像仪摄取的红外图像以获取检测框区域内的温度变化值；步骤4，根据温度变化值判断是否有车辆正在驶入和正在驶离所述检测框区域，和/或确定通过所述检测框区域的车辆所行驶的车道，从而实现与道路断面所处位置相关的车辆纵向位置检测，和/或与车道所处位置相关的车辆横向位置检测。
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公开(公告)号：CN116714592A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310556035.2
申请日：2023-05-17
申请人： 北京中路安交通科技有限公司
摘要： 基于温度和速度的长下坡路段车辆风险状态判断方法，将制动器温度与车辆速度带入到车辆状态判断模型矩阵中得到车辆状态预警状态等级，以达到提高长下坡路段车辆风险状态判断的准确性的目的，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，在长下坡路段检测车辆制动器温度；步骤2，确定当前制动器温度所属的温度风险等级；步骤3，检测车辆速度；步骤4，确定当前车辆速度所属的速度风险等级；步骤5，按照综合了所述温度风险等级和所述速度风险等级这两个影响因素的判断模型给出当前车辆综合风险状态判断。
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公开(公告)号：CN114232536B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202210017594.1
申请日：2022-01-07
申请人： 云南武易高速公路有限公司 , 北京中路安交通科技有限公司
摘要： 一种自移动型中分带开口护栏，首次将中分带开口护栏由人工开口转变为自动开口，通过应用导轨、护栏平移装置、特殊结构的可移动护栏和门架，使可移动护栏在具备防撞功能的同时，实现自开启功能，门架包括端部导向护栏和导向架；导轨固定于底座，沿中分带处的开口走向设于所述门架之间，且至少延伸至所述下层空间；护栏平移装置包括齿轮齿条传动机构和设于所述门架的电机用于控制可移动护栏沿导轨自动移动，能够极大降低人工劳动强度，提高工作效率及安全性，并且为实现公路领域产品的自动化控制奠定基础。
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公开(公告)号：CN114232535A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202210017592.2
申请日：2022-01-07
申请人： 北京中路安交通科技有限公司
摘要： 一种自移动型护栏的门架，通过应用通过应用端部导向护栏、导向架和护栏平移装置，使可移动护栏在具备防撞功能的同时，实现自开启功能，门架包括端部导向护栏和导向架；导轨固定于底座，沿中分带处的开口走向设于所述门架之间，且至少延伸至所述下层空间；护栏平移装置包括齿轮齿条传动机构和设于所述门架的电机用于控制可移动护栏沿导轨自动移动，能够极大降低人工劳动强度，提高工作效率及安全性，并且为实现公路领域产品的自动化控制奠定基础。
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公开(公告)号：CN111119045A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010035804.0
申请日：2020-01-14
申请人： 北京中路安交通科技有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 一种节省桥面空间的外悬金属梁柱式桥梁护栏，通过将金属立柱外悬于桥面板外侧，达到减小占用桥面宽度的效果，从而有利于降低桥梁建设造价，也有利于对已有桥面宽度较窄的桥梁进行适用新标准的改扩建，并且在小半径平曲线视距不良路段，通过减少占用桥面宽度而增加路侧横净距，达到改善视距不良问题，提高行车的安全性。
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公开(公告)号：CN106758974B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN201710170512.6
申请日：2017-03-21
申请人： 云南武易高速公路建设指挥部 , 北京中路安交通科技有限公司
IPC分类号： E01F15/02
摘要： 适用于小半径曲线路段的吸能导向式防撞设施及单元组件，有利于满足小半径曲线路段对护栏设施的综合安全性能与结构普适性要求，包括若干个吸能导向式防撞单元组件，通过螺栓将所述若干个吸能导向式防撞单元组件拼接形成的防撞结构，所述防撞结构为沿小半径曲线路段的纵向通长护栏，所述小半径是指弯道半径≤150米，且≥30米；通过纵向通长设置多个吸能效率高、缓冲效果好的吸能导向式防撞单元组件为小半径曲线路段碰撞车辆及司乘人员提供良好的缓冲功能，减小碰撞冲击力对司乘人员的伤害程度，并通过增设导向轮提高其导向性能，实现碰撞车辆在小半径曲线路段的顺利导向，避免车辆因绊阻或不规则行驶导致恶性二次事故发生。
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公开(公告)号：CN114045747A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111151487.X
申请日：2021-09-29
申请人： 北京中路安交通科技有限公司
摘要： 一种干式连接的装配式混凝土护栏，护栏本体的底部设有交错排列的多个抗弯螺栓孔和若干抗剪螺栓孔；且抗弯螺栓孔靠近所述护栏本体内侧设置，抗剪螺栓孔靠近所述护栏本体外侧设置，形成并列三角形走向的交错排列锚固孔组，分别通过螺栓锚固后可以承受多种角度下的汽车碰撞荷载。且所述抗弯螺杆伸出所述基体的高度L1大于所述抗剪螺杆伸出所述基体的高度L2，使得护栏本体锚固到基体上时，将锚固面的中和轴尽量向抗剪螺栓孔处移动，便于实现护栏承受的弯矩和剪切力被分别吸收，提高护栏整体稳定性。同时，可以实现施工现场完全干式连接，而且能够解决对孔定位问题，方便拆装。
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公开(公告)号：CN113756234A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111167808.5
申请日：2021-09-29
申请人： 北京中路安交通科技有限公司
摘要： 一种用于护栏改造的预制混凝土构件及护栏改造方法，针对新泽西坡面或F型坡面的组合式桥梁护栏，提出采用预制混凝土构件代替其钢管结构，预制混凝土构件为钢筋混凝土式预制板，能够提高护栏的防护等级，且其定位安装结构采用内外间隔布置的竖直通孔和抗剪螺栓孔，在竖直通孔内设置抗弯螺栓，在抗剪螺栓孔内设置抗剪螺栓，形成并列三角形走向的交错排列锚固结构，可以承受多种角度下的汽车碰撞荷载。同时板体的左右两侧各设有一半的所述定位安装结构，使得两个所述板体对接时，能够形成一个完整的所述定位安装结构，通过在安装槽内设置薄壁方管连接件，将多个板体进行连接，提高护栏的整体抗剪能力。
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公开(公告)号：CN106758974A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710170512.6
申请日：2017-03-21
申请人： 云南武易高速公路建设指挥部 , 北京中路安交通科技有限公司
IPC分类号： E01F15/02
CPC分类号： E01F15/02
摘要： 适用于小半径曲线路段的吸能导向式防撞设施及单元组件，有利于满足小半径曲线路段对护栏设施的综合安全性能与结构普适性要求，所述小半径是指弯道半径≤150米，且≥30米。其中，一种吸能导向式防撞单元组件，其特征在于，包括立柱和依次套装在立柱之上的第一吸能箱、导向轮和第二吸能箱，所述第一吸能箱和第二吸能箱均包括第一横向面、第二横向面、第一纵向面和第二纵向面，所述第一横向面和第二横向面均设置有拼接孔。所述第一吸能箱和第二吸能箱均内置有吸能肋板。所述第一吸能箱和所述导向轮之间设置有第一回旋圈，所述第二吸能箱和所述导向轮之间设置有第二回旋圈。
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