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公开(公告)号：CN202989771U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220729228.0
申请日：2012-12-26
申请人： 北京中路安交通科技有限公司 , 甘肃长达路业有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及一种可控工作宽度的高防护等级组合式防撞护栏，包括若干竖直排列的立柱，所述立柱上自上而下通过连接螺栓一水平连接有若干防阻块，防阻块外侧通过连接螺栓二连接有横梁，立柱下端连接有立柱连接底板，立柱连接底板下端连接有预埋钢板，预埋钢板被设置于混凝土墙的上端面内，预埋钢板下端连接有若干锚固钢板。所述立柱下端设有肋板。本实用新型的有益效果为：防撞等级达到894kJ，能有效阻止大型车辆冲出护栏；加装防阻块的设计，控制其在最大碰撞等级下工作宽度的大小；结构设计合理、简捷、外形美观、易于施工、寿命长、维护费用少等特点，可以用于高速公路危险路段及公路外侧有重要建筑设施路段的安全防护。
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公开(公告)号：CN114352144A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210017593.7
申请日：2022-01-07
申请人： 北京中路安交通科技有限公司
IPC分类号： E05D15/06 , E05D13/00 , E05F15/632 , E01F15/10 , E01F15/12
摘要： 一种自移动型中分带开口护栏控制系统及方法，首次将中分带开口护栏由人工开口转变为自动开口，通过应用导轨、护栏平移装置、特殊结构的可移动护栏和门架，使可移动护栏在具备防撞功能的同时，实现自开启功能，门架包括端部导向护栏和导向架；导轨固定于底座，沿中分带处的开口走向设于所述门架之间，且至少延伸至所述下层空间；护栏平移装置包括齿轮齿条传动机构和设于所述门架的电机用于控制可移动护栏沿导轨自动移动，能够极大降低人工劳动强度，提高工作效率及安全性，并且为实现公路领域产品的自动化控制奠定基础。
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公开(公告)号：CN103103950A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201310042634.9
申请日：2013-02-02
申请人： 北京中路安交通科技有限公司
IPC分类号： E01F15/08
摘要： 本发明涉及一种高速公路中央分隔带混凝土护栏改造装置，包括两个对称的混凝土护栏本体，所述两个对称的混凝土护栏本体顶端均设有纵梁，纵梁内侧设有定位块，定位块位于两个混凝土护栏本体之间，所述两个混凝土护栏本体内侧相对称的定位块之间设有横撑；所述纵梁与定位块为一体式结构。本发明的有益效果为：本发明解决了高速公路改扩建工程中由于路面上升导致原有护栏防护等级下降从而不能满足改扩建后防护需求的问题，本装置具有加工方便、安装便捷、节约成本、提高工程进度、降低施工难度的特点，特别适用于对高速公路改造扩建工程中原有中央分隔带混凝土护栏进行改造，能够有效满足护栏防护需求的一种装置。
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公开(公告)号：CN106758974B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN201710170512.6
申请日：2017-03-21
申请人： 云南武易高速公路建设指挥部 , 北京中路安交通科技有限公司
IPC分类号： E01F15/02
摘要： 适用于小半径曲线路段的吸能导向式防撞设施及单元组件，有利于满足小半径曲线路段对护栏设施的综合安全性能与结构普适性要求，包括若干个吸能导向式防撞单元组件，通过螺栓将所述若干个吸能导向式防撞单元组件拼接形成的防撞结构，所述防撞结构为沿小半径曲线路段的纵向通长护栏，所述小半径是指弯道半径≤150米，且≥30米；通过纵向通长设置多个吸能效率高、缓冲效果好的吸能导向式防撞单元组件为小半径曲线路段碰撞车辆及司乘人员提供良好的缓冲功能，减小碰撞冲击力对司乘人员的伤害程度，并通过增设导向轮提高其导向性能，实现碰撞车辆在小半径曲线路段的顺利导向，避免车辆因绊阻或不规则行驶导致恶性二次事故发生。
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公开(公告)号：CN113756234A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111167808.5
申请日：2021-09-29
申请人： 北京中路安交通科技有限公司
摘要： 一种用于护栏改造的预制混凝土构件及护栏改造方法，针对新泽西坡面或F型坡面的组合式桥梁护栏，提出采用预制混凝土构件代替其钢管结构，预制混凝土构件为钢筋混凝土式预制板，能够提高护栏的防护等级，且其定位安装结构采用内外间隔布置的竖直通孔和抗剪螺栓孔，在竖直通孔内设置抗弯螺栓，在抗剪螺栓孔内设置抗剪螺栓，形成并列三角形走向的交错排列锚固结构，可以承受多种角度下的汽车碰撞荷载。同时板体的左右两侧各设有一半的所述定位安装结构，使得两个所述板体对接时，能够形成一个完整的所述定位安装结构，通过在安装槽内设置薄壁方管连接件，将多个板体进行连接，提高护栏的整体抗剪能力。
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公开(公告)号：CN106758974A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710170512.6
申请日：2017-03-21
申请人： 云南武易高速公路建设指挥部 , 北京中路安交通科技有限公司
IPC分类号： E01F15/02
CPC分类号： E01F15/02
摘要： 适用于小半径曲线路段的吸能导向式防撞设施及单元组件，有利于满足小半径曲线路段对护栏设施的综合安全性能与结构普适性要求，所述小半径是指弯道半径≤150米，且≥30米。其中，一种吸能导向式防撞单元组件，其特征在于，包括立柱和依次套装在立柱之上的第一吸能箱、导向轮和第二吸能箱，所述第一吸能箱和第二吸能箱均包括第一横向面、第二横向面、第一纵向面和第二纵向面，所述第一横向面和第二横向面均设置有拼接孔。所述第一吸能箱和第二吸能箱均内置有吸能肋板。所述第一吸能箱和所述导向轮之间设置有第一回旋圈，所述第二吸能箱和所述导向轮之间设置有第二回旋圈。
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公开(公告)号：CN103163067B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201310080615.5
申请日：2013-03-14
申请人： 北京中路安交通科技有限公司 , 河北省高速公路承秦筹建处
IPC分类号： G01N19/00
摘要： 本发明涉及一种冲锤式集料特性测量仪，包括锤体、导向杆、聚能垫片、传力套管和加载套管，所述锤体顶面的中部与导向杆的底端固定连接，导向杆的底部设有传力套管，传力套管的底面抵靠于锤体的顶面上，传力套管的顶端设有聚能垫片，聚能垫片的上方设有加载套管，聚能垫片和加载套管均套于导向杆上。所述锤体由锥体和柱体构成，锥体设置于柱体的底端，锥体和柱体为一体成型结构。所述传力套管的直径大于加载套管的直径。本发明的有益效果为：通过测量标准锤击数条件下的贯入深度，测定同一种集料在不同状态下的松散度，或测定不同集料的陷入度的仪器，达到快速、准确地测量集料特性的目的。
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公开(公告)号：CN113756234B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202111167808.5
申请日：2021-09-29
申请人： 北京中路安交通科技有限公司
摘要： 一种用于护栏改造的预制混凝土构件及护栏改造方法，针对新泽西坡面或F型坡面的组合式桥梁护栏，提出采用预制混凝土构件代替其钢管结构，预制混凝土构件为钢筋混凝土式预制板，能够提高护栏的防护等级，且其定位安装结构采用内外间隔布置的竖直通孔和抗剪螺栓孔，在竖直通孔内设置抗弯螺栓，在抗剪螺栓孔内设置抗剪螺栓，形成并列三角形走向的交错排列锚固结构，可以承受多种角度下的汽车碰撞荷载。同时板体的左右两侧各设有一半的所述定位安装结构，使得两个所述板体对接时，能够形成一个完整的所述定位安装结构，通过在安装槽内设置薄壁方管连接件，将多个板体进行连接，提高护栏的整体抗剪能力。
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公开(公告)号：CN112779878A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110004966.2
申请日：2021-01-04
申请人： 北京中路安交通科技有限公司
IPC分类号： E01F15/04
摘要： 一种实现波形梁护栏连续自由加高的机械化装置，通过在具有内腔通道的基础立柱中设置带有单向止挡装置的齿轮齿条装置，利用齿条推动设置有防阻块套接框和立柱套管的外套管组件，能够解决目前波形梁护栏只能逐档加高和逢调必拆的难题，通过利用齿轮齿条将转动转变为直线运动以及单向止挡装置类似棘轮的单向转动反向自锁性能，能够实现波形梁护栏高度方向的侧面驱动、自由调节以及可靠定位，且操作方便，安装简单，有利于大大提高施工效率。
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公开(公告)号：CN103103950B
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201310042634.9
申请日：2013-02-02
申请人： 北京中路安交通科技有限公司
IPC分类号： E01F15/08
摘要： 本发明涉及一种高速公路中央分隔带混凝土护栏改造装置，包括两个对称的混凝土护栏本体，所述两个对称的混凝土护栏本体顶端均设有纵梁，纵梁内侧设有定位块，定位块位于两个混凝土护栏本体之间，所述两个混凝土护栏本体内侧相对称的定位块之间设有横撑；所述纵梁与定位块为一体式结构。本发明的有益效果为：本发明解决了高速公路改扩建工程中由于路面上升导致原有护栏防护等级下降从而不能满足改扩建后防护需求的问题，本装置具有加工方便、安装便捷、节约成本、提高工程进度、降低施工难度的特点，特别适用于对高速公路改造扩建工程中原有中央分隔带混凝土护栏进行改造，能够有效满足护栏防护需求的一种装置。
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