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公开(公告)号:CN114722494A
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202210302686.4
申请日:2022-03-24
申请人: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
IPC分类号: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F113/26
摘要: 一种全复合材料飞行器电磁兼容数字化模型建立方法,包括如下步骤:将全复合材料飞行器电磁兼容数字化模型分为全复合材料飞行器屏蔽效能模型和飞行器舱内电磁干扰关联关系模型;利用复合材料界面的反射损耗模型、复合材料内的传输损耗模型、飞行器几何模型,建立全复合材料飞行器屏蔽效能模型;利用器上辐射源设备参数化模型、器上敏感设备参数化模型、器上敏感设备接受到所有辐射源设备的干扰功率矩阵,建立飞行器舱内电磁干扰关联关系模型。本发明充分考虑了复合材料屏蔽效能及导电特性、飞行器几何尺寸、器上设备布局及关联关系以及舱内外电磁环境,是进行全飞行器电磁兼容量化设计评估的关键。
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公开(公告)号:CN114722494B
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202210302686.4
申请日:2022-03-24
申请人: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
IPC分类号: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F113/26
摘要: 一种全复合材料飞行器电磁兼容数字化模型建立方法,包括如下步骤:将全复合材料飞行器电磁兼容数字化模型分为全复合材料飞行器屏蔽效能模型和飞行器舱内电磁干扰关联关系模型;利用复合材料界面的反射损耗模型、复合材料内的传输损耗模型、飞行器几何模型,建立全复合材料飞行器屏蔽效能模型;利用器上辐射源设备参数化模型、器上敏感设备参数化模型、器上敏感设备接受到所有辐射源设备的干扰功率矩阵,建立飞行器舱内电磁干扰关联关系模型。本发明充分考虑了复合材料屏蔽效能及导电特性、飞行器几何尺寸、器上设备布局及关联关系以及舱内外电磁环境,是进行全飞行器电磁兼容量化设计评估的关键。
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公开(公告)号:CN218024909U
公开(公告)日:2022-12-13
申请号:CN202221712068.9
申请日:2022-06-27
申请人: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
IPC分类号: B66C1/10
摘要: 本实用新型一种适应大载荷起吊能力的拱桥式支撑结构,为了实现临近空间飞行器结构系统轻质化,薄壁舱体结构被广泛应用,并且通过设计较少的起吊位置,进一步减小结构重量。采用拱桥式设计将起吊臂引起的附加弯矩耗散,实现降低结构应力集中的目的,从而实现最大应力降低50%以上的效果,使结构起吊位置重量降低30%。
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