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公开(公告)号：CN116465498A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310408977.6
申请日：2023-04-17
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种非接触测温红外探头的热防护及冷却装置，包括热防护套管、进气结构及出气结构；所述热防护套管包括同心设置的外层不锈钢管(1)、中层不锈钢管(2)、内层不锈钢管(3)，以及散热翅片(5)；所述进气结构包括进气嘴(8)、氮气进气罩(9)、盖板(10)、均流板(11)、准直管(13)；所述出气结构包括氮气出气罩(14)、安装支板(16)；所述进气结构用于使由所述进气嘴(8)进入的冷却气体在所述均流板(11)的作用下均匀吹扫所述散热翅片(5)，并使由所述盖板(10)及准直管(13)进入的冷却气体吹扫所述内层不锈钢管(3)的腔体。本发明能够保证红外探头在高温环境下的稳定运行。
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公开(公告)号：CN103792104A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201410036510.4
申请日：2014-01-24
Applicant: 中铁隧道集团有限公司 , 北京交通大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种隧道模拟加载实验平台，包括机械系统、液压加载系统、水压调节系统和计算机控制系统，机械系统包括上顶板，前壁、后壁、左侧板和右侧板以及底座构成的密闭装置；液压加载系统包括垂向加载系统和水平加载系统，垂向加载系统为阵列布置在上顶板上的液压缸组实现向下垂直加载，水平加载系统为在左侧板和右侧板阵列布置的液压缸组实现相对水平加载，上述的液压缸均通过推杆连接有推板实现液压加载，并且所有液压缸组通过计算机系统的组合控制对试件进行三维加载或平面加载；水压调节系统包括水箱、通过水压调节管路连接设置在顶部承压板的水压加载孔以及设置在底座底部的出水孔，出水孔的水回流到水箱。
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公开(公告)号：CN101778554A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN201010033632.X
申请日：2010-01-04
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种散热系统，包括：微通道热沉系统、微泵装置、动力补给系统和供电装置，微通道热沉系统用于接触发热部件，实施冷却；微泵装置与散热系统的管路联接，消耗供电装置提供的电能为散热系统中的工作流体提供循环动力；动力补给系统利用工作流体的余热产生额外电能，补给微泵装置；供电装置具有外加电源和动力补给系统并入的电源，将动力补给系统产生的电能并入外加电源，通过串联电路共同给微泵装置供电。本发明的散热装置具有高换热强度以及自适应特性，适用于小尺寸、高热流密度发热部件，如电子器件、激光器件等。
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公开(公告)号：CN102854028A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210185171.7
申请日：2012-06-06
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 一种海底隧道防排水系统的堵塞性试验装置，提供一种真实的模拟防排水系统在海水、初期支护及围岩作用下堵塞性变化规律的试验装置。该装置包括集水箱（1）、隧道地层结构模型（2）、钢筋隧道模型（3）。集水箱的出水管（4）通过软管（5）和控制阀（6）与隧道地层结构模型（2）的内腔连通；第一至三出水管（9、10、11）经第一至第三阀门（25、26、27）与第一至第三环向盲管（12、13、14）均连通；钢筋隧道模型放置于隧道排水槽（17）中；隧道上覆土层与初支放置在密闭有机玻璃容器（8）内；第一、二纵向盲管（15、16）通过三通与第一至四排水管（21、22、23、24）连接；实现了海水渗流过程的模拟，改善海底隧道的防排水具有重大的意义。
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公开(公告)号：CN103792104B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201410036510.4
申请日：2014-01-24
Applicant: 中铁隧道集团有限公司 , 北京交通大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种隧道模拟加载实验平台，包括机械系统、液压加载系统、水压调节系统和计算机控制系统，机械系统包括上顶板，前壁、后壁、左侧板和右侧板以及底座构成的密闭装置；液压加载系统包括垂向加载系统和水平加载系统，垂向加载系统为阵列布置在上顶板上的液压缸组实现向下垂直加载，水平加载系统为在左侧板和右侧板阵列布置的液压缸组实现相对水平加载，上述的液压缸均通过推杆连接有推板实现液压加载，并且所有液压缸组通过计算机系统的组合控制对试件进行三维加载或平面加载；水压调节系统包括水箱、通过水压调节管路连接设置在顶部承压板的水压加载孔以及设置在底座底部的出水孔，出水孔的水回流到水箱。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102854028B
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201210185171.7
申请日：2012-06-06
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 一种海底隧道防排水系统的堵塞性试验装置，提供一种真实的模拟防排水系统在海水、初期支护及围岩作用下堵塞性变化规律的试验装置。该装置包括集水箱（1）、隧道地层结构模型（2）、钢筋隧道模型（3）。集水箱的出水管（4）通过软管（5）和控制阀（6）与隧道地层结构模型（2）的内腔连通；第一至三出水管（9、10、11）经第一至第三阀门（25、26、27）与第一至第三环向盲管（12、13、14）均连通；钢筋隧道模型放置于隧道排水槽（17）中；隧道上覆土层与初支放置在密闭有机玻璃容器（8）内；第一、二纵向盲管（15、16）通过三通与第一至四排水管（21、22、23、24）连接；实现了海水渗流过程的模拟，改善海底隧道的防排水具有重大的意义。
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公开(公告)号：CN101778554B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201010033632.X
申请日：2010-01-04
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种散热系统，包括：微通道热沉系统、微泵装置、动力补给系统和供电装置，微通道热沉系统用于接触发热部件，实施冷却；微泵装置与散热系统的管路联接，消耗供电装置提供的电能为散热系统中的工作流体提供循环动力；动力补给系统利用工作流体的余热产生额外电能，补给微泵装置；供电装置具有外加电源和动力补给系统并入的电源，将动力补给系统产生的电能并入外加电源，通过串联电路共同给微泵装置供电。本发明的散热装置具有高换热强度以及自适应特性，适用于小尺寸、高热流密度发热部件，如电子器件、激光器件等。
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公开(公告)号：CN219956717U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202320844476.8
申请日：2023-04-17
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种非接触测温红外探头的热防护及冷却装置，包括热防护套管、进气结构及出气结构；所述热防护套管包括同心设置的外层不锈钢管(1)、中层不锈钢管(2)、内层不锈钢管(3)，以及散热翅片(5)；所述进气结构包括进气嘴(8)、氮气进气罩(9)、盖板(10)、均流板(11)、准直管(13)；所述出气结构包括氮气出气罩(14)、安装支板(16)；所述进气结构用于使由所述进气嘴(8)进入的冷却气体在所述均流板(11)的作用下均匀吹扫所述散热翅片(5)，并使由所述盖板(10)及准直管(13)进入的冷却气体吹扫所述内层不锈钢管(3)的腔体。本实用新型能够保证红外探头在高温环境下的稳定运行。
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公开(公告)号：CN208026108U
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201820234888.9
申请日：2018-02-09
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种FTGP翅片换热器，涉及换热设备技术领域。该换热器通过在冷通道中间隔排列多个FTGP基板，并在两个FTGP基板之间设置多个间隔排列的翅片；并将冷通道设置在两个热通道外框之间，使用时，所述热通道外框中通入热流体，所述冷通道中通入冷流体，从而在FTGP中发生相变传热，实现冷热流体的换热。将本实施例提供的换热器应用到航空发动机中时，紧凑度可达到3486，质量功率比可达到154kW/kg，极大的提高了紧凑度和质量功率比，能够满足未来航空发动机中用更小的空间和更轻的换热设备实现高功率换热的要求。
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公开(公告)号：CN208075632U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201820233751.1
申请日：2018-02-09
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种FTGP翅片换热器，涉及换热设备技术领域。该换热器通过使用S形曲线状的多个FTGP间隔排列构成冷通道，并将冷通道设置在两个热通道外框之间，使用时，所述热通道外框中通入热流体，所述冷通道的所述FTGP的间隙中通入冷流体，在FTGP中发生相变传热，实现冷热流体的换热。将本实施例提供的换热器应用到航空发动机中时，紧凑度可达到1412，质量功率比可达到387kW/kg，极大的提高了紧凑度和质量功率比，能够满足未来航空发动机中用更小的空间和更轻的换热设备实现高功率换热的要求。
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