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公开(公告)号：CN117589970A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202410078434.7
申请日：2024-01-19
申请人： 北京交通大学 , 北京市市政工程研究院
IPC分类号： G01N33/24
摘要： 本发明公开了一种可模拟流固耦合作用的隧道开挖试验装置，涉及隧道开挖模型试验的技术领域，包括模型隧道、开挖环组件和可变径支撑组件，模型隧道上均布有渗流孔，模型隧道内共轴线设置有开挖环组件和至少一组可变径支撑组件，开挖环组件的圆周面上设置有过流孔，开挖环组件和可变径支撑组件能够支撑于模型隧道的内壁上且能够拆卸。本发明的可模拟流固耦合效应的隧道开挖试验装置，结构简单，实用性好，一方面克服了排液法模拟隧道开挖引起地层损失的缺点，另一方面可以模拟隧道开挖引起的地下水渗流作用对地层的影响。
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公开(公告)号：CN112065453A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010976593.0
申请日：2020-09-16
申请人： 北京市市政工程研究院 , 南京地铁运营有限责任公司 , 北京交通大学 , 北京市政路桥股份有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种盾构管片背后空洞可旋转定向注浆管，包括：固定段，固定段外壳内设置有固定板和内部注浆管；顶推旋转段，其包括注浆区域注浆管和注浆管导向异形装置，注浆区域注浆管的内端部与注浆管导向异形装置的外端部相连接；软管连接段，其连接固定段和顶推旋转段，软管连接段包括外套连接伸缩软管，外套连接伸缩软管的两端分别与固定段外壳和注浆管导向异形装置相连接；其中，固定段和软管连接段内部设置有气缸顶推机构，气缸顶推机构能够驱动注浆管导向异形装置绕异形装置活动轴旋转，并带动注浆区域注浆管旋转。本发明的盾构管片背后空洞可旋转定向注浆管能较好解决既有注浆管注浆作业过程中遇到的注浆效果不密实的情况。
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公开(公告)号：CN117589970B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410078434.7
申请日：2024-01-19
申请人： 北京交通大学 , 北京市市政工程研究院
IPC分类号： G01N33/24
摘要： 本发明公开了一种可模拟流固耦合作用的隧道开挖试验装置，涉及隧道开挖模型试验的技术领域，包括模型隧道、开挖环组件和可变径支撑组件，模型隧道上均布有渗流孔，模型隧道内共轴线设置有开挖环组件和至少一组可变径支撑组件，开挖环组件的圆周面上设置有过流孔，开挖环组件和可变径支撑组件能够支撑于模型隧道的内壁上且能够拆卸。本发明的可模拟流固耦合效应的隧道开挖试验装置，结构简单，实用性好，一方面克服了排液法模拟隧道开挖引起地层损失的缺点，另一方面可以模拟隧道开挖引起的地下水渗流作用对地层的影响。
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公开(公告)号：CN117238210A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311506750.1
申请日：2023-11-14
申请人： 北京交通大学 , 北京市市政工程研究院
摘要： 本发明属于隧道与地下工程试验技术领域，公开了一种模拟端头井‑隧道连接结构的试验模型及浇筑模具，包括：若干个管片模型，若干所述管片模型相互连接形成管片结构，管片模型两端面分别开设有相对称的第一凹槽；环梁模型，管片结构的一端与环梁模型相连接；侧墙模型，环梁模型与侧墙模型相连接；支撑钢架，侧墙模型与支撑钢架相连接，本发明能够模拟出端头井‑隧道连接部位结构，还可以单独模拟管片、侧墙及环梁结构，普适性强，有效模拟管片结构的预留防水层，体现渗漏病害发生时防水层的受力状态，使模型试验与实际情况更加贴合。
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公开(公告)号：CN110059936A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910243580.X
申请日：2019-03-28
申请人： 北京市市政工程研究院 , 北京交通大学 , 北京逸群工程咨询有限公司
摘要： 一种新建工程穿越既有道路设施的工前评估方法包括步骤一：资料收集整理；步骤二：确定资料的准确性和完备性；步骤三：确定评估范围与评估对象；步骤四：变形控制指标的确定；步骤五：测定物理力学参数；步骤六：在软件中建立工前评估模型；步骤七：输入物理力学参数；步骤八：对既有道路设施的变形特征进行模拟；步骤九：导出计算云图；步骤十：计算得到的结果判断穿越工程对既有道路设施影响大小；步骤十一：影响大时对设计资料与施工方案进行修改，重复步骤一至步骤十，直至影响在设计范围内，评估结束。本发明解决了传统的评方法主要是定性评估，依据工程经验进行判定风险的大小，缺少定量的界定，同时控制标准也比较模糊的技术问题。
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公开(公告)号：CN110033178A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910243028.0
申请日：2019-03-28
申请人： 北京交通大学 , 北京市市政工程研究院 , 北京逸群工程咨询有限公司
摘要： 一种新建工程穿越既有道路设施风险等级的评定方法，包括步骤一，对既有道路设施下方的管线进行勘测，并得出勘测结果；步骤二，将位于穿越工程影响区范围内的既有道路设施按其重要性划分为三个等级；步骤三：对既有道路设施的重要性划分等级进行修正；步骤四：确定穿越工程的施工方法；步骤五：勘测穿越工程与既有道路设施之间的位置关系和穿越工程与既有道路设施之间的距离；步骤六：得出穿越工程与既有道路设施的接近关系等级；步骤七：初步评定穿越工程的风险等级；步骤八：对穿越工程的风险等级进行修订，最终得出穿越工程的风险等级。本发明解决了传统的风险等级划分方法对主观判断的依赖性大以及划分结果不准确的技术问题。
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公开(公告)号：CN117538509B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202410033178.X
申请日：2024-01-10
申请人： 北京交通大学 , 北京市市政工程研究院
IPC分类号： G01N33/24
摘要： 本发明公开了一种模拟富水地层中地下水渗流的隧道开挖试验装置，包括控制手柄、模型隧道、排液管、电动阀门、液囊、隔板和传动轴，隔板将模型隧道内部分隔出多个开挖环，每个开挖环上均设置有连通外部的出水口；每个开挖环对应处的模型隧道的外部均周向环绕有若干液囊，液囊通过排液管排液；本发明通过在模型隧道上设置多层次的开挖环，并在模型隧道上设置能够排液的液囊，不仅能模拟隧道开挖产生的地层损失，还可以模拟隧道开挖引起的地下水渗流，该装置可用于模拟富水地层中隧道开挖的土工模型试验和离心试验中，研究富水地层中隧道开挖引起的地层损失及地下水渗流的流固耦合相关问题，为富水地层中隧道开挖施工提供参考。
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公开(公告)号：CN117538509A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202410033178.X
申请日：2024-01-10
申请人： 北京交通大学 , 北京市市政工程研究院
IPC分类号： G01N33/24
摘要： 本发明公开了一种模拟富水地层中地下水渗流的隧道开挖试验装置，包括控制手柄、模型隧道、排液管、电动阀门、液囊、隔板和传动轴，隔板将模型隧道内部分隔出多个开挖环，每个开挖环上均设置有连通外部的出水口；每个开挖环对应处的模型隧道的外部均周向环绕有若干液囊，液囊通过排液管排液；本发明通过在模型隧道上设置多层次的开挖环，并在模型隧道上设置能够排液的液囊，不仅能模拟隧道开挖产生的地层损失，还可以模拟隧道开挖引起的地下水渗流，该装置可用于模拟富水地层中隧道开挖的土工模型试验和离心试验中，研究富水地层中隧道开挖引起的地层损失及地下水渗流的流固耦合相关问题，为富水地层中隧道开挖施工提供参考。
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公开(公告)号：CN108333054A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810386841.9
申请日：2018-04-26
申请人： 北京交通大学 , 北京市市政工程研究院 , 北京市政路桥科技发展有限公司
摘要： 本发明涉及隧道模型试验技术领域，公开了一种隧道三维模型加载试验台及用于隧道病害观察的试验方法。本发明包括反力框架基础、轮轨装置、加载系统和量测系统；反力框架基础包括底板、设置在底板上的门形框架和设置在门形框架内的弧面反力框架，弧面反力框架内部穿设有隧道模型；轮轨装置包括底板上方的轨道、可沿轨道相对滑动的平移车和设置在平移车上的模型底座；加载系统包括设置在弧面反力框架内侧的加载装置，顶撑在隧道模型顶部外侧壁上的弧面加载板，连接加载装置和弧面加载板的加载弹簧；量测系统包括压力传感器和位移计。本发明结构简单，操作便捷，能进行隧道区间全周加载、用于模拟隧道三维模型，传力准确性高，应用范围广泛。
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公开(公告)号：CN118464348A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410529830.7
申请日：2024-04-29
申请人： 北京交通大学 , 北京市市政工程研究院
IPC分类号： G01M7/02
摘要： 本发明涉及隧道与地下工程试验技术领域，公开了一种模拟长期振动作用下地铁结构抗浮安全性试验系统，包括模型试验箱；地铁模型，包括车站模型和隧道模型，车站模型和隧道模型均设置在模型试验箱内；振动模拟组件，包括支架和振动件，支架设置在车站模型内，振动件设置在支架上且伸入到隧道模型内，振动件与隧道模型接触设置；水位模拟组件，包括储水容器和输送机构，储水容器设置在底座上，且通过输送机构与模型试验箱连通，输送机构用于向模型试验箱内输送水模拟水位高度。本发明实现长期列车振动模拟试验，实现不同振动荷载大小、振动频率、时间间隔的同时控制水位，可模拟综合性强、准确度高。
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