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公开(公告)号:CN113486610B
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202110802653.1
申请日:2021-07-15
申请人: 北京交通大学 , 日照市公路事业发展中心 , 日照公路建设有限公司 , 山东省交通运输事业服务中心
IPC分类号: G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要: 本发明为一种降低公路上汽车尾气扩散的方法,包括获取环境信息和路基信息,根据环境信息和路基信息生成栽种树木种类的集合;根据汽车尾气预沉积位置生成栽种树木与路基的相对距离;根据树木的种类和土壤信息生成栽种树木的行距和株距;根据风场信息、树木的种类、行距和株距生成栽种树木规模;根据栽种树木的种类、行距和株距、栽种树木与路基的相对距离、树木规模生成多个备选栽种方案;根据备选栽种方案,利用流体动力学计算各个备选方案降低尾气扩散的水平,确定最终栽种方案。本发明可显著降低公路上汽车尾气扩散,使汽车尾气沉积于预沉积位置,方便对汽车尾气的处理,该方法是树木调治方案,与公路旁景观树结合,实现景观与尾气防治相统一。
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公开(公告)号:CN113486610A
公开(公告)日:2021-10-08
申请号:CN202110802653.1
申请日:2021-07-15
申请人: 北京交通大学 , 日照市公路事业发展中心 , 日照公路建设有限公司 , 山东省交通运输事业服务中心
IPC分类号: G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要: 本发明为一种降低公路上汽车尾气扩散的方法,包括获取环境信息和路基信息,根据环境信息和路基信息生成栽种树木种类的集合;根据汽车尾气预沉积位置生成栽种树木与路基的相对距离;根据树木的种类和土壤信息生成栽种树木的行距和株距;根据风场信息、树木的种类、行距和株距生成栽种树木规模;根据栽种树木的种类、行距和株距、栽种树木与路基的相对距离、树木规模生成多个备选栽种方案;根据备选栽种方案,利用流体动力学计算各个备选方案降低尾气扩散的水平,确定最终栽种方案。本发明可显著降低公路上汽车尾气扩散,使汽车尾气沉积于预沉积位置,方便对汽车尾气的处理,该方法是树木调治方案,与公路旁景观树结合,实现景观与尾气防治相统一。
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公开(公告)号:CN115236659A
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202210868860.1
申请日:2022-07-22
申请人: 南京交科数智科技发展有限公司 , 日照市公路事业发展中心 , 日照市城乡公交一体化运营有限公司 , 中交一公局第六工程有限公司 , 中铁九局集团第一建设有限公司
摘要: 本发明属于路面摊铺领域,具体涉及一种探地雷达及基于雷达的沥青路面摊铺厚度监测及评价方法。包括上位机PC、主控制系统和天线系统;上位机PC用于配置探地雷达的工作参数,控制设备的启停,接收雷达回波数据,生成雷达数据文件并对回波数据进行数据处理成像;主控制系统基于“MCU‑CPLD”双控制单元架构;天线系统由多个探测通道组成,每个探测通道包括发射电路、接收电路和天线探头;天线探头通过控制电缆和主控制系统连接。本发明建立以松铺厚度离散指数TDI、摊铺厚度达标率TCR和厚度成本控制率TCCR的三控指标的评价方法,在符合视觉判断的基础上,通过计算量化分析3D路面摊铺模型,实现了沥青路面摊铺质量的综合分析。
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公开(公告)号:CN115097001A
公开(公告)日:2022-09-23
申请号:CN202210712587.3
申请日:2022-06-22
申请人: 南京交科数智科技发展有限公司 , 日照市公路事业发展中心 , 中铁九局集团第一建设有限公司 , 中铁东北投资发展有限公司
摘要: 本发明为一种沥青混合料损伤检测方法。包括如下步骤:(1)制作密级配沥青混合料试件,进行水‑温‑光循环,然后进行超声波检测,提取各组试件的声学参数,并采集波形图和频谱图;(2)定义并计算波形畸变率α、振幅衰减度β与频率衰减度γ,初步判定沥青混合料的损伤程度;(3)通过试件路用性能的衰减来定义损伤,利用支持向量机理论建立不同温度、不同含水量情况下超声波声速与沥青混合料损伤系数的回归预测模型,并对回归预测结果进行分析。本发明能够兼顾全部数据,跳跃性较小,并且有较高的拟合精度,能够很好地反映超声波速与损伤系数的关系;预测精度较高而且稳定性较好,可以有效的解决小样本、非线性问题,具有较强的推广能力。
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公开(公告)号:CN217460206U
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202221380119.2
申请日:2022-06-02
申请人: 南京交科数智科技发展有限公司 , 日照市公路事业发展中心
IPC分类号: E01C23/09
摘要: 本实用新型提供一种沥青路面裂缝灌填装置,属于灌填装置技术领域,该沥青路面裂缝灌填装置包括框架;填料箱,填料箱固定连接于框架内;底板,底板固定连接于框架内,底板设于填料箱的下侧;出料管,出料管固定连接于填料箱和底板内,出料管与填料箱的内部连通,通过本装置,控制沥青路面的灌填,灌填后通过压合辊对填缝进行压实,同时通过摄像头和显示控制器对路面裂缝进行监测,有效提高路面裂缝灌填效率,不影响路面养护的工期。
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