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公开(公告)号：CN102180752B
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201110077119.5
申请日：2011-03-29
申请人： 大连海事大学 , 北京北方诺信科技有限公司
IPC分类号： C06B21/00
摘要： 本发明是对现场混装炸药车的工艺控制和管理，是由混装炸药车上的电液比例阀、电磁阀、传感器、电动开关和控制装置所组成。所述的控制装置是由工艺控制模块、视频监控模块、数据通讯模块和GPS定位模块所组成。所述的数据通讯模块通过数据线分别和工艺控制模块、视频监控模块、GPS定位模块相连接，并通过无线通讯模块与地面站控制中心通讯。本发明所述的工艺控制模块具有生产过程系统数据采集、生产过程自动控制、监测报警等功能。本发明具有故障自诊断功能、视频监控、GPS定位、数据通讯等功能。具备实现对现场混装炸药车远程监控的必备条件。
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公开(公告)号：CN102193545A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201110076827.7
申请日：2011-03-29
申请人： 北京北方诺信科技有限公司 , 大连海事大学
IPC分类号： G05B19/418
摘要： 本发明所述的现场混装炸药车监管系统，是由车载终端、地面站控制中心和监管部门控制中心所组成。所述的监管部门控制中心通过网络下接多个地面站控制中心，所述的地面站控制中心通过网络下接多个车载终端；采用C/S模式构架。所述的监管部门控制中心和地面站控制中心均是由网络交换机、服务器、电视墙、监控台构成。网络交换机同电信服务商的网络通过以太网线连接，网络交换机同时通过以太网线与服务器连接。电视墙与服务器通过数据线连接。监控台与服务器通过数据线连接，监控台上设有话筒、报警按钮、音箱。本发明实现了对现场混装炸药车的工作情况视频监控、GPS定位、故障诊断、无线网络通信等监管功能。
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公开(公告)号：CN102193545B
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201110076827.7
申请日：2011-03-29
申请人： 北京北方诺信科技有限公司 , 大连海事大学
IPC分类号： G05B19/418
摘要： 本发明所述的现场混装炸药车监管系统，是由车载终端、地面站控制中心和监管部门控制中心所组成。所述的监管部门控制中心通过网络下接多个地面站控制中心，所述的地面站控制中心通过网络下接多个车载终端；采用C/S模式构架。所述的监管部门控制中心和地面站控制中心均是由网络交换机、服务器、电视墙、监控台构成。网络交换机同电信服务商的网络通过以太网线连接，网络交换机同时通过以太网线与服务器连接。电视墙与服务器通过数据线连接。监控台与服务器通过数据线连接，监控台上设有话筒、报警按钮、音箱。本发明实现了对现场混装炸药车的工艺参数监测、生产过程控制、工作情况视频监控、GPS定位、故障诊断、无线网络通信等监管功能。
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公开(公告)号：CN102180752A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201110077119.5
申请日：2011-03-29
申请人： 大连海事大学 , 北京北方诺信科技有限公司
IPC分类号： C06B21/00
摘要： 本发明是对现场混装炸药车的工艺控制和管理，是由混装炸药车上的电液比例阀、电磁阀、传感器、电动开关和控制装置所组成。所述的控制装置是由工艺控制模块、视频监控模块、数据通讯模块和GPS定位模块所组成。所述的数据通讯模块通过数据线分别和工艺控制模块、视频监控模块、GPS定位模块相连接，并通过无线通讯模块与地面站控制中心通讯。本发明所述的工艺控制模块具有生产过程系统数据采集、生产过程自动控制、监测报警等功能。本发明具有故障自诊断功能、视频监控、GPS定位、数据通讯等功能。具备实现对现场混装炸药车远程监控的必备条件。
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公开(公告)号：CN104281894A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201410610053.5
申请日：2014-10-30
申请人： 大连海事大学
摘要： 本发明实施例提供一种基于航道与泊位资源的船舶调度优化方法。本发明方法，包括：处理器根据港口不同区域的交通流特征建立初始化约束、流量转换约束、时隙分配约束和泊位冲突消解约束；采用所有船舶在港时间最短以及所有船舶等待时间最短为目标，建立单项航道的多目标船舶调度优化模型；根据所述泊位冲突消解约束、所述流量转换约束和所述时隙分配约束设计多目标遗传算法；根据所述多目标遗传算法求解所述多目标船舶调度优化模型，根据所述求解结果进行船舶调度。本发明实施例实现协调进出港船舶的众多利益方，合理的调度船舶的进出港，避免了船舶在进出港时航道使用上的冲突，提高了船舶进出港的效率。
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公开(公告)号：CN112465671B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202011475576.5
申请日：2020-12-14
申请人： 大连海事大学
摘要： 本发明提供一种基于物联网的智能浮标锚链管理系统及方法。系统包括：射频识别标签，所述射频识别标签安装在锚链设备上，其用于存储和发送锚链设备的全生命周期数据，所述全生命周期数据包括设备编号以及特性参数；手持终端，所述手持终端内置有射频读写模块和无线通信模块，所述手持终端一方面通过射频读写模块读取或者修改射频标签内存储的全生命周期数据，另一方面通过无线通信模块将读取或者修改的全生命周期数据发送至服务器；服务器，所述服务器用于接收并存储所述手持终端发送的锚链设备的全生命周期数据。本发明对科学记录评估航标链的使用和更换情况，实现笨重浮标锚链信息流闭环，管理更精细化，对助航设施的信息化建设具有重要意义。
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公开(公告)号：CN103646158B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201310391137.X
申请日：2013-08-30
申请人： 大连海事大学
IPC分类号： G06F19/00
摘要： 本发明公开了一种用于航海模拟器仿真的雷达模拟数据自动简化方法，包括1、提取原始岸线数据并进行特征分析：对提取的岸线数据进行赋特征值处理，并进行统计分析；2、进行整体特征点的提取：使用前向长度控制、岸线弯曲识别方法实现对人工岸线和自然岸线的区分，并利用累积弯曲程度控制方法保证数据分段后每段数据的弯曲都是单调的且不会形成螺旋线；3、进行局部特征点提取：对整体分段后的若干个特征数据点组成的数据段使用以面积损失度为控制参数的探索算法进行局部特征点提取。本发明能够实现人工岸线几何特征的完整保留，自然岸线的精确、高效简化；解决了手工处理效率低，精度无法验证的问题，大大提高了航海模拟器中雷达回波的仿真效率。
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公开(公告)号：CN103646158A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310391137.X
申请日：2013-08-30
申请人： 大连海事大学
IPC分类号： G06F19/00
摘要： 本发明公开了一种用于航海模拟器仿真的雷达模拟数据自动简化方法，包括1、提取原始岸线数据并进行特征分析：对提取的岸线数据进行赋特征值处理，并进行统计分析；2、进行整体特征点的提取：使用前向长度控制、岸线弯曲识别方法实现对人工岸线和自然岸线的区分，并利用累积弯曲程度控制方法保证数据分段后每段数据的弯曲都是单调的且不会形成螺旋线；3、进行局部特征点提取：对整体分段后的若干个特征数据点组成的数据段使用以面积损失度为控制参数的探索算法进行局部特征点提取。本发明能够实现人工岸线几何特征的完整保留，自然岸线的精确、高效简化；解决了手工处理效率低，精度无法验证的问题，大大提高了航海模拟器中雷达回波的仿真效率。
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公开(公告)号：CN112465671A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011475576.5
申请日：2020-12-14
申请人： 大连海事大学
摘要： 本发明提供一种基于物联网的智能浮标锚链管理系统及方法。系统包括：射频识别标签，所述射频识别标签安装在锚链设备上，其用于存储和发送锚链设备的全生命周期数据，所述全生命周期数据包括设备编号以及特性参数；手持终端，所述手持终端内置有射频读写模块和无线通信模块，所述手持终端一方面通过射频读写模块读取或者修改射频标签内存储的全生命周期数据，另一方面通过无线通信模块将读取或者修改的全生命周期数据发送至服务器；服务器，所述服务器用于接收并存储所述手持终端发送的锚链设备的全生命周期数据。本发明对科学记录评估航标链的使用和更换情况，实现笨重浮标锚链信息流闭环，管理更精细化，对助航设施的信息化建设具有重要意义。
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公开(公告)号：CN202018600U
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN201120132383.X
申请日：2011-04-28
申请人： 东北大学 , 北京北方诺信科技有限公司
IPC分类号： G05B19/418
摘要： 一种基于物联网的现场混装炸药监管装置，属于自动化管理系统技术领域。该装置包括控制箱和地面管理两部分；其中控制箱包括PLC、触摸屏、RFID电子标签、RFID读写器、网络摄像头、无线数据收发器和GPS定位仪；地面管理包括主控计算机和RFID读写器。本实用新型的优点：可适应于各种不同类型、不同控制系统的现场混装炸药车，能够实现现场混装炸药车的视频监控、位置监控和用量监控。通过“物联网”技术，地面管理中心可以感知每一台现场混装炸药车的位置、周边环境等具体情况。
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