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公开(公告)号：CN107527503A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710597896.X
申请日：2017-07-20
申请人： 北京博研智通科技有限公司
发明人： 姜廷顺 , 李萌 , 王军利 , 张吉辉 , 王云鹏 , 李占宏 , 张毅 , 李正熙 , 张福生 , 李颖宏 , 郑通 , 陆化普 , 张滔 , 戴帅 , 李璞 , 王一良 , 邹平 , 林拥军 , 赵新勇 , 王家捷 , 尹胜超 , 王海博 , 龚维强 , 姚辉 , 熊正旗 , 李志恒 , 李大铭 , 张平华
IPC分类号： G08G1/01
CPC分类号： G08G1/0133
摘要： 本发明提供的基于手机和雷达数据计算高速公路受阻系数的方法和系统，在所辖区域高速公路双向道路上以及收费站进出口处、分流合流点处标注检测点。根据从移动通信数据中心获取手机位置和速度数据关联到高速公路电子地图的坐标上，得到每一检测点的实时路况数据。根据每一检测点以及与其紧邻的下游检测点的路况数据，能够判断检测点是否为受阻点，计算每一受阻点的受阻系数，并在电子地图上显示出每一受阻点和受阻点的受阻系数。受阻系数是将整个区域内所有高速公路细分为多个检测点之后，根据每一检测点以及与之相邻的检测点的路况得到的，能够更加精准的反映整个辖区高速公路的路况，而且还能够通过电子地图直观的反映出来提示给交通管理者。
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公开(公告)号：CN112349087B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201910727177.4
申请日：2019-08-07
申请人： 北京博研智通科技有限公司 , 姜廷顺
摘要： 本发明提供基于路口信息全息感知的可视化数据输入方法，首先获取路口内由多个视频设备采集的多幅图像信息，在这些信息中包括了路口图像以及机动车、非机动车和行人信息等多种目标对象的图像，为了有效提取路口中的交通控制有关的信息，避免重复的图像和冗余的图像(如绿化带、建筑物等)，先将目标对象进行去重合并，在多幅图像中通过虚拟网格将目标对象去重，恢复出路口的有用的对象的信息，然后将路口和目标对象转化为电子图的形式，去除其中的与交通控制不相关的冗余信息，这样就可以通过实时的电子图的方式来显示路口的交通信息，使得路口信息有效还原，解决了多个摄像头采集的图像信息中存在重复图像以及冗余图像信息的问题。
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公开(公告)号：CN107527502A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710595681.4
申请日：2017-07-20
申请人： 北京博研智通科技有限公司
发明人： 姜廷顺 , 李萌 , 王军利 , 张吉辉 , 王云鹏 , 李占宏 , 张毅 , 李正熙 , 张福生 , 李颖宏 , 郑通 , 陆化普 , 张滔 , 戴帅 , 李璞 , 王一良 , 邹平 , 林拥军 , 赵新勇 , 王家捷 , 尹胜超 , 王海博 , 龚维强 , 姚辉 , 熊正旗 , 李志恒 , 李大铭 , 张平华
IPC分类号： G08G1/01
CPC分类号： G08G1/0133
摘要： 本发明提供一种利用手机移动数据计算道路交通受阻系数方法和系统，在区域道路上设置若干个检测点，相邻检测点之间的距离小于设定阈值，针对每一检测点，能够通过从移动数据中心获取的手机的位置和速度数据计算其范围内的车辆行驶速度，并进一步获取检测点的路况数据。根据每一检测点的路况数据以及与其紧邻的下游检测点的路况数据，能够判断检测点是否为拥堵源头，如果确定检测点为拥堵源头，则根据该检测点与下游紧邻检测点之间的路况数据的差异得到该拥堵源头的受阻系数，可通过受阻系数精准的反映整个区域的所有检测点的路况，而且还能够通过电子地图直观的反映出来，提示给交通管理者。
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公开(公告)号：CN112349087A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201910727177.4
申请日：2019-08-07
申请人： 北京博研智通科技有限公司 , 姜廷顺
摘要： 本发明提供基于路口信息全息感知的可视化数据输入方法，首先获取路口内由多个视频设备采集的多幅图像信息，在这些信息中包括了路口图像以及机动车、非机动车和行人信息等多种目标对象的图像，为了有效提取路口中的交通控制有关的信息，避免重复的图像和冗余的图像(如绿化带、建筑物等)，先将目标对象进行去重合并，在多幅图像中通过虚拟网格将目标对象去重，恢复出路口的有用的对象的信息，然后将路口和目标对象转化为电子图的形式，去除其中的与交通控制不相关的冗余信息，这样就可以通过实时的电子图的方式来显示路口的交通信息，使得路口信息有效还原，解决了多个摄像头采集的图像信息中存在重复图像以及冗余图像信息的问题。
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