一种电动汽车电池箱更换装置

    公开(公告)号:CN102556009B

    公开(公告)日:2015-06-24

    申请号:CN201210001809.7

    申请日:2012-01-05

    IPC分类号: B60S5/06

    摘要: 本发明提供一种电动汽车电池箱更换装置,用于把亏电电池箱从车上取下、并送至电池转存架,或把电池转存架上的满电电池箱送出,并安装到车辆上;本装置更换电池箱过程中电池箱无需旋转,节省更换时间,解决了更换设备所需旋转空间大的问题。装置包括平移装置、机械臂和升降装置,机械臂具有双向运动功能,即可向车辆方向伸出也可以向电池架方向伸出;机械臂上设置有两排滚柱,方便抽取电池箱。装置由各种常规产品,制造成本降低,且装置体积小巧、动作灵活、所需运动的通道宽度明显减小,节约更换站占地面积的优点;装置具有良好的通用性能。

    一种风电场有功功率控制方法

    公开(公告)号:CN106549418B

    公开(公告)日:2019-08-06

    申请号:CN201510607672.3

    申请日:2015-09-22

    IPC分类号: H02J3/46

    CPC分类号: Y02E10/763

    摘要: 本发明提供一种风电场有功功率控制方法,其根据电网的调度指令,在保证风机的使用寿命,考虑风机工况、减少风机故障的前提下,采用变浆及启停机的方式对风电场的有功出力进行在线动态调整。本发明提出的控制方法能够迅速、准确地跟踪设定值,同时超调能限制发电功率不超过限制值。并且在机组故障停机时,能及时根据机组故障状态分配目标发电功率,使实时发电功率能够快速恢复到目标值;通过这种功率控制方法对风电场中风力发电机组进行集中控制,提高了风电场输出电能质量并且保证了风电场输出功率的稳定性,减小了风力发电的随机性和波动性对电网产生的不利影响。

    一种电动汽车充电设施自动测试方法及系统

    公开(公告)号:CN103257286B

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201310099790.9

    申请日:2013-03-26

    IPC分类号: G01R31/00

    摘要: 本发明涉及一种电动汽车充电设施自动测试方法及系统,所述测试方法包括:将待检测设备接入检测平台;根据测试项目对所述待检测设备进行检测;采集检测平台检测的数据;分析采集的数据;输出分析结果。和现有技术比,本发明提供的技术方案可对交流充电桩、非车载充电机和充电机模块等的功能特性和性能指标进行全面测试;采用智能化集中控制,可实现多个测试项目的组合及批次执行,整个测试过程可由集控平台自动执行,测试完成后自动生成测试报告;测试设备可单独使用,也可整合后实现系统化测试,便于后期的维护及校准;可搭建固定式测试平台或车载移动式测试平台。

    一种电动汽车多口直流充电桩及其控制方法

    公开(公告)号:CN103325186B

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201310234988.3

    申请日:2013-06-14

    IPC分类号: G07F17/00

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车多口直流充电桩,包括中央控制单元、计费单元、刷卡单元、能量调度单元、人机界面单元、通信单元、充电接口和导引控制单元;所述中央控制单元分别与所述计费单元、刷卡单元、能量调度单元、人机界面单元、充电接口和导引控制单元连接;所述导引控制单元与所述充电接口连接;所述中央控制单元和所述充电接口分别配有通信单元,用于与充电机通信;通过能量调度单元的计算和中央控制单元的控制,实现直流充电桩可一桩多用的功能,提高了能量使用率,节省了多个充电桩占地的资源问题。并且本发明的多口直流充电桩可以接受上级监控系统管理和调度,在电网负荷高峰情况下,可调整充电输出功率,减小对电网的影响。

    一种特高压直流套管接头

    公开(公告)号:CN104505784A

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201410773353.5

    申请日:2014-12-12

    IPC分类号: H02G3/22

    摘要: 本发明提供一种特高压直流套管接头,包括导电管、与导电管同轴设置的环氧管和支撑盖板,支撑盖板设有与其轴向垂直的且和导电管、环氧管同轴的通孔,导电管穿过通孔,与顶端盖板连接,环绕支撑盖板和顶端盖板之间的部分导电管,设有位于支撑盖板的上端且连接支撑盖板的和顶端盖板的波纹管。和现有技术相比,本发明提供的特高压直流套管接头,实现了波纹管随着导电管的伸缩作出相应的伸缩从而解决了导电管的伸缩问题,解决了因零件间硬性连接而引起的金属摩擦问题,提高了密封的可靠性,保证了套管腔体的良好密封性,改善了因零件自重而引起的易松脱问题,简化了导电管的安装工艺,节省了时间成本。