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公开(公告)号：CN116972755A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310931479.X
申请日：2023-07-27
摘要： 本说明书实施例提供了一种基于高精度定位的地铁轨旁设备移位检测装置及方法，该装置包括所述高速巡检车上设置激光扫描传感器、位姿传感器模块，速度感知传感器，及接收处理三个传感器传输的数据的数据处理模块；三个传感器分别用于扫描采集线路两侧环境的点云数据，用于获取高速巡检车姿态和加速度数据，用于获取高速巡检车速度信息；数据处理模块根据采集的数据确定当前高速巡检车行驶位置，与预存的带有各设备位置信息标签的基准地图数据进行对比，确定当前位置是否设有需要检测的设备；对需要检测的设备，将当前激光扫描传感器扫描的点云数据与预存的对应设备的基准扫描数据进行对比确定设备是否发生移位。本发明实现高精度检测设备位移情况。
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公开(公告)号：CN116307570A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310240800.X
申请日：2023-03-14
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/20 , G06Q50/30
摘要： 本发明提供了一种基于区块链技术的地铁车辆电子履历系统，该系统主要包括业务视图模块、履历信息维护模块、统计分析模块、履历信息管理模块、系统管理模块和区块链基础平台。本发明综合利用区块链、数据库等技术，将地铁车辆履历异构数据进行归一化处理，实现地铁车辆履历数据真实性、安全性保护和档案历史信息的追溯与恢复，实现地铁车辆及主要零部件履历的信息化、无纸化办公，节省人力、物力，提高工作效率，也为地铁车辆制造、运用、维修、性能改进、质量提升、故障预测、保证行车安全、提高经济效益等提供丰富、准确的信息资源。
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公开(公告)号：CN116215626A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310300676.1
申请日：2023-03-27
IPC分类号： B61L27/60 , G06F30/20 , G06F16/215 , G06F16/25 , G06F9/50
摘要： 本发明提供了一种基于虚实交互的城市轨道交通仿真验证平台。通过采用虚实交互技术构建城市轨道交通仿真验证平台，实现真实场景与虚拟场景之间的联动和反馈功能，进而完成城市轨道交通各项任务的仿真测试和验证。通过引入虚实交互技术，使仿真更加逼近实际，提高了仿真的可信度和有效性，解决了以往仿真方法的各种弊端，为城市轨道交通仿真和验证问题提供了新的解决方案，对城市轨道交通系统的研发、设计、测试和调试具有重要意义。
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公开(公告)号：CN116468224A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310310114.5
申请日：2023-03-24
申请人： 北京市地铁运营有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/10 , G06Q50/26
摘要： 本发明提供一种轨道交通智能召援体系方法及系统，为了降低乘客投诉率，打通服务的最后一米，提升服务的及时性，提高乘客服务水平，本发明针对当前轨道交通车站召援形式单一，召援响应速度慢等问题，通过线上线下多种方式来扩充召援渠道，诸如在线上APP设置召援按键、在车站客服中心设置召援物理按钮、在车站通过二维码设置召援入口；通过结合站内定位功能包括乘客召援位置以及车站运营服务人员位置，采用两点最短欧式距离为约束，形成召援乘客最近的运营服务人员响应策略，实现召援的快速处置。通过构建一个统一的管理后台实现各渠道召援的互通，各响应设备的互通，降低因系统独立导致重复召援带来的虚假召援概率，提高召援处置效率。
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