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公开(公告)号:CN118982126A
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202410989643.7
申请日:2024-07-23
Applicant: 北京市地铁运营有限公司技术创新研究院分公司
IPC: G06Q10/047 , G06Q10/083 , G06N3/126
Abstract: 本说明书实施例提供了一种用于确定轨道交通线路的运输方案的方法和装置,方法包括:基于研究时段的轨道交通线路的客流量和多个折返站中的每一个的列车满载率,确定轨道交通线路的多个初步交路,其中,多个初步交路中的每一个的起点和终点分别是轨道交通线路中的一个始发站、一个终点站和多个折返站中的一个和另一个;根据轨道交通线路的列车数量、列车满载率和行车间隔,从多个初步交路中确定多个目标交路;以及针对多个目标交路中的每一个,基于遗传算法确定多个目标交路中的每一个的中间站点的停站方案,以使乘客的总出行时间最小。本申请提供的技术方案用以解决现有技术计算结果存在较大误差的问题,从而提高计算精确度。
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公开(公告)号:CN119206570A
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202411250001.1
申请日:2024-09-06
Applicant: 北京市地铁运营有限公司技术创新研究院分公司
IPC: G06V20/40 , G06V20/52 , G06V40/10 , G06V10/82 , G06N3/0464
Abstract: 本申请提供了一种基于视频图像的地铁站台客流风险防控方法及系统,根据本申请的方法包括:获取地铁站台的监控视频,将监控视频输入至改进的目标检测算法YOLOv8中进行人体头部检测,基于提取的视频图像数据集得到实时的客流特征参数;根据客流特征参数利用预构建的地铁站台客流风险模型得到客流风险值,通过客流风险值对地铁站台的客流风险进行及时防控。本申请以地铁车站视频监控系统、安全风险等级为依据,通过监控视频范围内的客流情况生成初始的视频图像,利用带人头检测注意力机制的yolo算法进行客流检测,将识别到的客流人数带入风险模型进行计算,得到实时变化的客流风险结果,从而可以实现对客流风险的主动监控和预防。
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公开(公告)号:CN119107211A
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202411094119.X
申请日:2024-08-09
Applicant: 北京市地铁运营有限公司技术创新研究院分公司
Abstract: 本说明书实施例提供了一种地铁车站大客流风险管控方法及系统,其中,方法包括:根据车站结构划分关键区域,采用基于客流数据的风险阈值划分方法获取关键区域的风险等级,并计算车站的风险等级;以客流管控综合成本和所述车站耦合客流风险为优化目标,使得车站的风险等级满足预设的风险等级;对所述优化目标进行优化求解,根据不同情景选取最优解,将所述最优解作为车站大客流风险管控策略。本申请通过生成客流风险的动态管控策略,来预防车站内的大客流风险。
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