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公开(公告)号：CN118375447A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202310059615.0
申请日：2023-01-20
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
摘要： 一种富水砂层复杂隧道群暗挖施工周边加固方法，包括以下步骤：(1)综合确定各隧道的受影响变形程度；(2)对隧道群的周边围岩进行初步加固处理，确定各隧道进行加固施工的顺序；(3)依次对各隧道的相同部分进行分批加固施工；(4)采取临时支撑对所述加固施工做进一步的加强；(5)各隧道进行加固施工的同时，进行隧道开挖施工；(6)对各隧道的变形进行实时监测。本发明的方法能有效改善富水砂层下的复杂隧道群结构受力，针对性及目的性强，能够增加结构整体强度，大大减少隧道群容易出现结构变形、沉降和破坏的情况。
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公开(公告)号：CN115612050B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202211629075.7
申请日：2022-12-19
摘要： 公开了一种堵水注浆材料，由黑料30‑50份和白料50‑70份组成，其中，原料黑料按照重量份为硅烷改性二氧化硅1.6‑3.2份；硅烷改性硫酸钙晶须0.4‑0.8份；羧甲基纤维素钠4‑5份；水玻璃10‑15份；聚醚多元醇360 20‑28份；三乙烯二胺0.2‑1份；水余量。此外，还公开了上述堵水注浆材料的制备方法。
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公开(公告)号：CN115636619B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211647191.1
申请日：2022-12-21
IPC分类号： C04B24/42 , C08F120/06 , C04B28/04
摘要： 公开了一种用于隧道混凝土的复合材料，其中，由硅烷改性的纳米材料组合物与丙烯酸在引发剂存在下通过聚合反应得到；所述硅烷改性的纳米材料组合物与丙烯酸的重量比为(3‑5)：2。与现有技术相比，本发明用于隧道混凝土的复合材料的抗折强度和抗压强度更好。
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公开(公告)号：CN114607418A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210330456.9
申请日：2022-03-30
申请人： 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： E21D11/10 , C04B14/06 , C04B14/30 , C04B24/12 , C04B24/22 , C04B24/38 , C04B28/26 , C04B111/70
摘要： 本发明涉及一种用于深埋大断面隧道精细控制变形注浆工艺，包括以下施工步骤：(1)采集深埋大断面隧道的工程参数，并建模模拟，确定暗挖施工的施工参数；(2)运行计算程序，确定暗挖施工进程的注浆情况；(3)配制注浆浆料；(4)暗挖施工，注浆，实时监测和调整；(5)待暗挖施工完成且浆料凝固后，对注浆效果进行检测。本发明解决了现有暗挖超前加固方法无法适用于深埋大断面的工况下易发生土体变形和隧道变形等问题，能够实现精细控制变形的良好效果。
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公开(公告)号：CN115636619A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211647191.1
申请日：2022-12-21
IPC分类号： C04B24/42 , C08F120/06 , C04B28/04
摘要： 公开了一种用于隧道混凝土的复合材料，其中，由硅烷改性的纳米材料组合物与丙烯酸在引发剂存在下通过聚合反应得到；所述硅烷改性的纳米材料组合物与丙烯酸的重量比为(3‑5)：2。与现有技术相比，本发明用于隧道混凝土的复合材料的抗折强度和抗压强度更好。
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公开(公告)号：CN115612050A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211629075.7
申请日：2022-12-19
摘要： 公开了一种堵水注浆材料，由黑料30‑50份和白料50‑70份组成，其中，原料黑料按照重量份为硅烷改性二氧化硅1.6‑3.2份；硅烷改性硫酸钙晶须0.4‑0.8份；羧甲基纤维素钠4‑5份；水玻璃10‑15份；聚醚多元醇360 20‑28份；三乙烯二胺0.2‑1份；水余量。此外，还公开了上述堵水注浆材料的制备方法。
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公开(公告)号：CN112878349A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110057511.7
申请日：2021-01-15
申请人： 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： E02D19/18 , E02D5/28 , E02D5/52 , E02D29/045
摘要： 本发明公开了一种PBA暗挖地铁车站施工阶段的地下水控制方法，包括钢管桩止水帷幕的施工步骤如下：步骤一、预制第一钢管桩(1)和第二钢管桩(2)；步骤二、将第一连接部(3)焊接在第一钢管桩(1)上，将第二连接部(4)焊接在第二钢管桩(2)上；步骤三、打孔完成后，插入安装第一钢管桩(1)，然后垂直起吊第二钢管桩(2)，将第二连接部(4)的凸形部插入第一连接部(3)的凹形部内，第二钢管桩(2)在缓降件(5)的引导下缓慢下降，直至就位，并被限位件(6)限位。该方法对周边环境影响小、可节约水资源，且在施工中钢管桩之间连接定位容易，结构可靠，阻水效果好。
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公开(公告)号：CN112878349B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202110057511.7
申请日：2021-01-15
申请人： 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： E02D19/18 , E02D5/28 , E02D5/52 , E02D29/045
摘要： 本发明公开了一种PBA暗挖地铁车站施工阶段的地下水控制方法，包括钢管桩止水帷幕的施工步骤如下：步骤一、预制第一钢管桩(1)和第二钢管桩(2)；步骤二、将第一连接部(3)焊接在第一钢管桩(1)上，将第二连接部(4)焊接在第二钢管桩(2)上；步骤三、打孔完成后，插入安装第一钢管桩(1)，然后垂直起吊第二钢管桩(2)，将第二连接部(4)的凸形部插入第一连接部(3)的凹形部内，第二钢管桩(2)在缓降件(5)的引导下缓慢下降，直至就位，并被限位件(6)限位。该方法对周边环境影响小、可节约水资源，且在施工中钢管桩之间连接定位容易，结构可靠，阻水效果好。
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公开(公告)号：CN115059508A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210568780.4
申请日：2022-05-24
申请人： 北京市市政四建设工程有限责任公司
摘要： 一种高水压强渗透复杂地质隧道突涌灾害防治方法，包括以下步骤：(1)获得围岩的突涌水情况预测以及预警预报；(2)在高水压强渗透复杂地质区域内钻设疏通孔以及加强孔；(3)在每个所述疏通孔中插入引流管，并在隧道内壁上设置多排沿横向于隧道进深方向设置的排放管，所述引流管与相应的所述排放管联通设置；(4)在所述加强孔中灌注注浆液；(5)在所述排放管上可分离地设置吸收结构层；(6)对突涌灾害防治效果进行检查，以保证其达到施工效果。本发明的防治方法采用疏堵共治，能够提高高水压强渗透复杂地质隧道突涌灾害防治的规范性和可行性，有效的保障治理效果，并降低后续再次发生突涌灾害的可能性。
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公开(公告)号：CN114856617A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210558337.9
申请日：2022-05-20
申请人： 北京市市政四建设工程有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种隧道间夹土柱的加固方法，包括以下步骤：(1)在夹土柱的表面上确定预应力对拉贯穿锚杆的施工位置；(2)钻设多个贯穿孔；(3)在所述孔内安装所述预应力对拉贯穿锚杆；(4)将加固网格架分别安装在夹土柱的两个表面上；(5)分别采用强力钢筋网完全兜住夹土柱的两个端面；(6)分别在夹土柱的表面上对所述预应力对拉贯穿锚杆进行张拉；(7)张拉完毕后，在夹土柱的两个表面和端面喷涂高性能混凝土。本发明的方法能够显著增强隧道夹土柱的稳定性，加固设计合理且施工简便、施工效率高、使用效果好，能对隧道进行有效、稳固、可靠的支护。
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