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公开(公告)号:CN117875712A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202410047524.X
申请日:2024-01-12
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政工程研究院
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种邻近既有地铁的复杂基坑施工安全风险评估方法,涉及工程安全技术领域,获取基坑拟建数据、既有地铁基础数据、地质条件以及位置距离数据,建立三维计算模型;通过三维计算模型模拟基坑开挖过程,获取既有地铁的模拟变形数据;根据模拟变形数据,确定基坑工程对既有地铁产生影响的风险点;根据各个风险点的模拟变形值,得到风险点模拟变形值占比;基于各个风险点模拟变形值占比、各个风险点与基坑的位置距离数据,确定各个风险点的风险评估等级,得到复杂基坑施工安全风险评估结果。本发明能够提前得知复杂基坑施工过程对邻近既有地铁的关键影响,并对风险点进行针对性监控和防范,极大提高工程建设的安全性和效率性。
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公开(公告)号:CN216586128U
公开(公告)日:2022-05-24
申请号:CN202123072275.0
申请日:2021-12-08
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型提供了一种贝雷梁的组合支撑结构,涉及建筑工程技术领域,使得在满足强度要求的前提下,由于将双层贝雷梁调整成了单层贝雷梁,大大减少工期和成本。该组合支撑结构包括钢管柱、单层贝雷梁和支架结构,沿桥体的跨度方向形成一排钢管柱,沿桥体的延伸方向设置三排钢管柱,单层贝雷梁支撑在钢管柱上,支架结构支撑在单层贝雷梁上;组合支撑结构还包括单层贝雷梁加固装置,单层贝雷梁加固装置支撑在设置中间一排的钢管柱上,且单层贝雷梁加固装置支撑支架结构。
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