-
公开(公告)号：CN117875712A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410047524.X
申请日：2024-01-12
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政工程研究院
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种邻近既有地铁的复杂基坑施工安全风险评估方法，涉及工程安全技术领域，获取基坑拟建数据、既有地铁基础数据、地质条件以及位置距离数据，建立三维计算模型；通过三维计算模型模拟基坑开挖过程，获取既有地铁的模拟变形数据；根据模拟变形数据，确定基坑工程对既有地铁产生影响的风险点；根据各个风险点的模拟变形值，得到风险点模拟变形值占比；基于各个风险点模拟变形值占比、各个风险点与基坑的位置距离数据，确定各个风险点的风险评估等级，得到复杂基坑施工安全风险评估结果。本发明能够提前得知复杂基坑施工过程对邻近既有地铁的关键影响，并对风险点进行针对性监控和防范，极大提高工程建设的安全性和效率性。
-
公开(公告)号：CN117875499A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410047527.3
申请日：2024-01-12
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政工程研究院
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06F30/13 , G06F30/20 , E02D17/02 , E02D33/00 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于地铁结构变形数据的基坑施工步序优化方法，涉及施工安全领域。采集地铁道路基坑施工现场的第一施工数据以及第一地铁结构数据；基于第一施工数据以及第一地铁结构数据确定地铁结构变形影响指标以及施工影响因素；根据地铁结构变形指标以及施工影响因素建立模拟实验，确定施工工艺以及施工工序对地铁结构影响的第一变化规律；对地铁道路基坑施工现场的地铁结构进行实时变形监测，获得地铁结构真实变形随时间变化的第二变化规律；基于第一变化规律和第二变化规律，确定施工步序对地铁结构的影响，并优化施工步序。能够为邻近地铁明挖基坑施工工程工艺选择、工序制定以及衔接工作提供科学指导，保证新建基坑及既有地铁结构安全。
-
公开(公告)号：CN114108642B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111516214.0
申请日：2021-12-08
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E02D17/02 , E02D17/04 , E02D17/12 , E01D21/00 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供了一种匝道桥和地下综合体结构并行建造方法，涉及建筑工程技术领域。该方法包括以下内容：步骤S1、施工地下综合体基坑内围护桩及永久钢管柱的承载桩、匝道桥梁体支架体系临时钢管柱的条形砼基础、位于基坑内匝道桥梁体支架体系临时钢管柱的桩基础；步骤S2、施工匝道桥梁体支架体系的临时钢管柱和地下综合体结构的永久钢管柱；步骤S3、搭建匝道桥梁体支架体系；步骤S4、同步施工地下综合体结构和匝道桥梁体浇筑，其中，步骤S4包括步骤S41、同步施工地下综合体结构的负一层和匝道桥梁体浇筑；步骤S42、施工地下综合体结构的负二层。达到匝道桥梁体浇筑与桥下的地下综合体结构同期施工，节约工期。
-
公开(公告)号：CN114000540A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111492731.9
申请日：2021-12-08
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E02D29/045 , E01D1/00 , E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种与地下综合体并行建造的匝道桥组合支撑体系及搭建方法，涉及建筑工程技术领域。该组合支撑体系包括条形砼基础、临时钢管柱、分配横梁、贝雷梁以及满堂支架，其中，临时钢管柱包括基坑外临时钢管柱和基坑内临时钢管柱，基坑外临时钢管柱设置在条形砼基础上，基坑内临时钢管柱设置在地下综合体的基坑内，基坑外临时钢管柱和基坑内临时钢管柱的顶部设置分配横梁，贝雷梁支撑在分配横梁上，满堂支架支撑在贝雷梁上。本发明便于实现匝道桥梁体浇筑与桥下的地下综合体结构同期施工，节约工期。
-
公开(公告)号：CN114000540B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202111492731.9
申请日：2021-12-08
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E02D29/045 , E01D1/00 , E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种与地下综合体并行建造的匝道桥组合支撑体系及搭建方法，涉及建筑工程技术领域。该组合支撑体系包括条形砼基础、临时钢管柱、分配横梁、贝雷梁以及满堂支架，其中，临时钢管柱包括基坑外临时钢管柱和基坑内临时钢管柱，基坑外临时钢管柱设置在条形砼基础上，基坑内临时钢管柱设置在地下综合体的基坑内，基坑外临时钢管柱和基坑内临时钢管柱的顶部设置分配横梁，贝雷梁支撑在分配横梁上，满堂支架支撑在贝雷梁上。本发明便于实现匝道桥梁体浇筑与桥下的地下综合体结构同期施工，节约工期。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114108641B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202111492746.5
申请日：2021-12-08
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E02D17/02 , E02D17/12 , E02D27/14 , E01D21/00 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供了一种桥梁承台与地下结构共用基坑的施工方法，涉及地下建筑工程技术领域，解决了先完成地下结构再施工桥梁结构的建造工序施工工期长的技术问题。该施工方法包括共用基坑开挖、基础结构施工、支撑结构施工以及桥上结构和地下结构同期施工步骤。桥梁与地下结构交叉段的桥梁两端承台基坑与地下配套设施的基坑共用，实现了桥梁与地下结构同期施工，简化了施工工序，缩短了工期，节省了工程造价；与现有技术先完成地下结构再施工桥梁结构的建造工序相比，同时进行桥上结构和桥下空间内的地下结构施工，最大限度地减少了桥梁施工和地下结构施工的相互干扰，提高了工程质量。
-
公开(公告)号：CN114108642A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111516214.0
申请日：2021-12-08
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E02D17/02 , E02D17/04 , E02D17/12 , E01D21/00 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供了一种匝道桥和地下综合体结构并行建造方法，涉及建筑工程技术领域。该方法包括以下内容：步骤S1、施工地下综合体基坑内围护桩及永久钢管柱的承载桩、匝道桥梁体支架体系临时钢管柱的条形砼基础、位于基坑内匝道桥梁体支架体系临时钢管柱的桩基础；步骤S2、施工匝道桥梁体支架体系的临时钢管柱和地下综合体结构的永久钢管柱；步骤S3、搭建匝道桥梁体支架体系；步骤S4、同步施工地下综合体结构和匝道桥梁体浇筑，其中，步骤S4包括步骤S41、同步施工地下综合体结构的负一层和匝道桥梁体浇筑；步骤S42、施工地下综合体结构的负二层。达到匝道桥梁体浇筑与桥下的地下综合体结构同期施工，节约工期。
-
公开(公告)号：CN114108641A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111492746.5
申请日：2021-12-08
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E02D17/02 , E02D17/12 , E02D27/14 , E01D21/00 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供了一种桥梁承台与地下结构共用基坑的施工方法，涉及地下建筑工程技术领域，解决了先完成地下结构再施工桥梁结构的建造工序施工工期长的技术问题。该施工方法包括共用基坑开挖、基础结构施工、支撑结构施工以及桥上结构和地下结构同期施工步骤。桥梁与地下结构交叉段的桥梁两端承台基坑与地下配套设施的基坑共用，实现了桥梁与地下结构同期施工，简化了施工工序，缩短了工期，节省了工程造价；与现有技术先完成地下结构再施工桥梁结构的建造工序相比，同时进行桥上结构和桥下空间内的地下结构施工，最大限度地减少了桥梁施工和地下结构施工的相互干扰，提高了工程质量。
-
公开(公告)号：CN114000542A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111492735.7
申请日：2021-12-08
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E02D29/045 , E01D1/00 , E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种钢管柱与贝雷梁组合支撑结构及支撑方法，涉及地下建筑工程技术领域，解决了高铁车站出发层匝道桥和桥下的配套地下结构垂直交叉段施工周期长的技术问题。钢管柱与贝雷梁组合支撑结构，包括由下至上设置的条形砼基础、钢管柱、分配梁、贝雷梁以及满堂支架，通过钢管柱与贝雷梁的组合方式，同时与满堂支架相结合，提高了支撑结构的稳定性和承载能力，能够同时为桥梁梁体和桥下结构提供良好的支撑，为桥梁梁体浇注和地下结构浇注的同步进行创造了条件。采用该钢管柱与贝雷梁组合的支撑方法，大大节约了施工工期。
-
公开(公告)号：CN210194496U
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201920837446.8
申请日：2019-06-04
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E01F15/02
Abstract: 本实用新型提供了一种公路防撞护栏安装辅助装置，涉及建筑施工辅助工具，解决了公路防撞护栏安装时相邻护栏安装耗时耗力的技术问题。该公路防撞护栏安装辅助装置包括起吊装置和击打装置，起吊装置包括第一支撑架和升降机构，第一支撑架固定在地面上，升降机构安装在第一支撑架上能在竖直方向升降，用于将防撞护栏提升至安装位置，击打装置包括第二支撑架和击锤，击锤悬挂在所述第二支撑架上，能以悬挂点为轴进行摆动，用于撞击防撞护栏，以使两个相邻的防撞护栏紧密对接。本实用新型用于在公路防撞护栏安装时为施工人员减轻负担，同时高效的完成施工工程。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
55
records
(took 0.123 seconds)
