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公开(公告)号：CN117166532A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311018170.8
申请日：2023-08-14
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种用于明挖隧道的闭合框架及其制造方法。该用于明挖隧道的闭合框架包括：底板1，位于隧道的地面；相互平行的第一侧墙和第二侧墙2，分别位于该隧道的侧壁；多根中柱3，分别自该底板1向上延伸，其中该中柱3的位置连线平行于该第一侧墙2和该第二侧墙2；由相互垂直的横梁4和纵梁5组成的框架，位于该第一侧墙2、该第二侧墙2和该多根中柱3的上端，用于支撑顶板6。本发明提供的用于明挖隧道的闭合框架及其制造方法，能够使该闭合框架有效分担地层和岩石的压力，防止隧道结构塌陷，确保隧道的稳定性和安全性，可以在明挖隧道施工过程中提供强有力的结构支撑。
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公开(公告)号：CN117248605A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311036664.9
申请日：2023-08-16
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 李建林 , 李婧 , 吴金刚 , 马杰 , 陈仁东 , 张智航 , 王浩春 , 周长林 , 陈明奎 , 庞康 , 王霞 , 毕强 , 姚晓励 , 蔡东明 , 王阳 , 梁志超 , 刘明高 , 张汇睿 , 孙烨 , 刘翔宇 , 郭淞
IPC: E03F5/04 , E03F5/06 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供了一种明挖隧道中嵌入底板式的排水边沟及施工方法。该明挖隧道中嵌入底板式的排水边沟包括：路侧排水边沟主体、第一排水边沟侧壁、第二排水边沟侧壁、排水边沟盖板及所述排水边沟下侧的隧道结构底板，该路侧排水边沟主体嵌入在隧道结构底板中。本发明通过局部底板加深设置凹槽嵌入排水边沟，既能满足隧道纵向排水的需求，又能大幅节省工程投资，具有极强的应用价值。
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公开(公告)号：CN117090241A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311034577.X
申请日：2023-08-16
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D31/02
Abstract: 本发明公开了一种明挖隧道两端或预留交叉口临时封堵结构及施工方法，临时封堵结构包括隧道结构顶板、隧道结构底板、隧道结构侧墙及临时封堵墙，还包括：钢边橡胶止水带，铺设在所述临时封堵墙的外侧；第一道砖墙，设置在所述钢边橡胶止水带的外侧；全包防水层，设置在所述第一道砖墙的外侧；第二道砖墙，设置在所述全包防水层的外侧；临时封堵墙的内部采用玻璃纤维筋。本发明为明挖隧道临时封堵结构型式的有效施作提供了一种极好的选择，采用本发明临时封堵结构及施工方法进行封堵时，既可方便拆卸、降低造价，又可保证结构的封闭性，实现有效止水。
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公开(公告)号：CN117052980A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310859073.5
申请日：2023-07-13
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团上海工程有限公司 , 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 李宏奎 , 左冬生 , 葛安星 , 刘翔宇 , 李永贵 , 左爽 , 刘伟 , 胡哲 , 陈果 , 刘玉波 , 闫虎 , 刘恩波 , 王春华 , 张智航 , 郭淞 , 张尚柯 , 陈子雄 , 孙昆鹏 , 陈举权 , 王泽华 , 张新宇 , 沈志萍 , 焦怀军 , 袁江斌
IPC: F16L1/036
Abstract: 本发明公开了一种曲线顶管施工用的管线线形布置装置，涉及曲线顶管施工技术领域，包括两个相互对接的管节，且其中一管节的承口端环形分布有与另一个管节相抵接的液压推杆，还包括弹性抵接件，卡接组件，其活动插设于弹性抵接件上，且管节的承口端内壁对称嵌设有与卡接组件相配合的止回齿板，当所述液压推杆伸长使两个管节之间缝隙逐渐变大时，弹性抵接件在弹性作用下逐渐外移，卡接组件抵在止回齿板上，让弹性抵接件进行支撑。本发明通过设置弹性抵接件让其在弹力作用下始终抵在后一管节的插口端上，当液压推杆将两个管节间的缝隙扩张到相应大小时，卡接组件卡入止回齿板，利用固定后的弹性抵接件来对管节进行支护。
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公开(公告)号：CN220522577U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202322219131.6
申请日：2023-08-17
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E21D9/14 , E21D9/06 , E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构始发井及后配套段。该盾构始发井及后配套段包括：盾构始发井；后配套段，与该盾构始发井相接；以及明挖隧道段，与该后配套段相接；其中，该盾构始发井及该后配套段设置有港湾式紧急停车带。本实用新型提供的盾构始发井及后配套段，既可满足规范规定单向两车道、三车道隧道设置港湾式紧急停车带的要求，又可降低港湾式紧急停车带在盾构区间布设带来的技术风险与工程造价，为实现长距离盾构隧道在应急情况下的功能需求提供了一种极好的选择。
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公开(公告)号：CN220486530U
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202322207660.4
申请日：2023-08-16
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D31/02
Abstract: 本实用新型公开了一种明挖隧道两端或预留交叉口临时封堵结构，临时封堵结构包括隧道结构顶板、隧道结构底板、隧道结构侧墙及临时封堵墙，还包括：钢边橡胶止水带，铺设在所述临时封堵墙的外侧；第一道砖墙，设置在所述钢边橡胶止水带的外侧；全包防水层，设置在所述第一道砖墙的外侧；第二道砖墙，设置在所述全包防水层的外侧；临时封堵墙的内部采用玻璃纤维筋。本实用新型为明挖隧道临时封堵结构型式的有效施作提供了一种极好的选择，采用本实用新型临时封堵结构进行封堵时，既可方便拆卸、降低造价，又可保证结构的封闭性，实现有效止水。
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