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公开(公告)号：CN117189193A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311177655.1
申请日：2023-09-13
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 陈仁东 , 刘明高 , 庞康 , 李非桃 , 吴金刚 , 赵强 , 王霞 , 汤弘 , 周长林 , 梁志超 , 刘翔宇 , 孙烨 , 郭淞 , 张汇睿 , 陈明奎 , 李建林 , 李婧 , 王言然
Abstract: 本发明通过提供一种用于盾构隧道侧向开洞施工的支撑结构，包括：环向传力构件，用于支撑盾构隧道的环形衬砌结构；竖向支撑构件和横向支撑构件，与该环向传力构件在同一竖直平面内，得到一榀支撑钢架；以及纵向连接构件，用于沿该盾构隧道的方向连接多榀该支撑钢架，得到支撑结构。本发明能够解决采用矿山法对盾构隧道侧向开洞进行施工时，隧道衬砌结构的承载能力削弱、周边土体对于衬砌结构的支撑作用降低的技术难题，能够保障衬砌结构的整体稳定。
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公开(公告)号：CN118793459A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411021785.0
申请日：2024-07-29
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明通过提供一种傍山棚洞隧道，包括至少一组连拱结构，每组连拱结构由多个单拱单跨结构组成，该单拱单跨结构的跨径方向与预设的行车方向平行。从而使得该棚洞隧道的跨径不因路面宽度的变化而过长，可以根据承载能力要求灵活调整跨径长度以及连拱结构组数，同时在该结构施工过程中，由于该单拱单跨结构跨径方向与行车方向保持平行，施工安全性强，可同时开挖的施工作业面增多，大幅提升了棚洞隧道的施工效率。
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公开(公告)号：CN117189165A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311188537.0
申请日：2023-09-15
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道衬砌圆环及拼装方法，盾构隧道衬砌圆环包括：多块楔形块，所述多块楔形块中的一块或多块位于盾构隧道衬砌圆环的上半环，其中每块楔形块均设有两个纵向楔形面；多块邻接块，其中每块邻接块均设有一个纵向楔形面和一个非纵向楔形面，其中所述邻接块的纵向楔形面与所述楔形块的纵向楔形面相契合；多块标准块，其中每块标准块均位于所述多块邻接块的非纵向楔形面之间，以与所述多块楔形块和所述多块邻接块共同组成所述盾构隧道衬砌圆环。本发明能够解决当盾构隧道衬砌圆环中的封顶块位于衬砌圆环的下半断面时，封顶块的插入难度大大增加，并且容易导致衬砌圆环的局部破损的技术难题。
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公开(公告)号：CN113818893A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111117836.6
申请日：2021-09-24
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种叠落式矩形顶管隧道的施工方法及施工结构，在始发井、接收井内，自上而下叠摞设置上层、下层矩形顶管隧道施工设备工作区域；并在始发井、接收井侧墙预留矩形顶管施工所需空间；在上层区域内沿井壁施工用于支撑始发井上层矩形顶管机预制支撑平台、接收井上层矩形顶管机预制支撑平台的环梁；先在下层区域内安装下层顶管机及其配套设备施工下层矩形顶管隧道后，拆解设备；再在上层区域内在环梁上安装始发井上层矩形顶管机预制支撑平台、接收井上层矩形顶管机预制支撑平台；在始发井上层矩形顶管机预制支撑平台上安装上层矩形顶管机及其配套设备，施工上层矩形顶管隧道。本发明在狭小空间下满足隧道的空间布置，在地下水位较高时满足施工要求。
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公开(公告)号：CN118793459B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411021785.0
申请日：2024-07-29
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明通过提供一种傍山棚洞隧道，包括至少一组连拱结构，每组连拱结构由多个单拱单跨结构组成，该单拱单跨结构的跨径方向与预设的行车方向平行。从而使得该棚洞隧道的跨径不因路面宽度的变化而过长，可以根据承载能力要求灵活调整跨径长度以及连拱结构组数，同时在该结构施工过程中，由于该单拱单跨结构跨径方向与行车方向保持平行，施工安全性强，可同时开挖的施工作业面增多，大幅提升了棚洞隧道的施工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118774883B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411021784.6
申请日：2024-07-29
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供一种傍山棚洞隧道的施工方法，包括：根据山体坡面1施做暗挖段与明做段，形成跨径方向与预设的行车方向平行的单拱单跨结构；施做多个单拱单跨结构，形成连拱结构；连通连拱结构，形成傍山棚洞隧道，从而可以根据强度要求灵活调整跨径长度以及连拱结构组数，同时在施工过程中，由于施工开挖方向与行车方向垂直，施工安全性强，可同时开挖的施工作业面增多，大幅提升了棚洞隧道的施工效率。
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公开(公告)号：CN117248605A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311036664.9
申请日：2023-08-16
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 李建林 , 李婧 , 吴金刚 , 马杰 , 陈仁东 , 张智航 , 王浩春 , 周长林 , 陈明奎 , 庞康 , 王霞 , 毕强 , 姚晓励 , 蔡东明 , 王阳 , 梁志超 , 刘明高 , 张汇睿 , 孙烨 , 刘翔宇 , 郭淞
IPC: E03F5/04 , E03F5/06 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供了一种明挖隧道中嵌入底板式的排水边沟及施工方法。该明挖隧道中嵌入底板式的排水边沟包括：路侧排水边沟主体、第一排水边沟侧壁、第二排水边沟侧壁、排水边沟盖板及所述排水边沟下侧的隧道结构底板，该路侧排水边沟主体嵌入在隧道结构底板中。本发明通过局部底板加深设置凹槽嵌入排水边沟，既能满足隧道纵向排水的需求，又能大幅节省工程投资，具有极强的应用价值。
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公开(公告)号：CN113914924A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111103037.3
申请日：2021-09-18
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种连接地面与盾构隧道下层空间的疏散救援纵向通道，其特征在于，包括依次连接的盾构隧道段6、盾构井段7、明挖后配套段8、明挖段9地下纵向通道、疏散通道独立隧道10、疏散通道U型槽结构11直至连接地面道路或管理区域12；本发明的全纵向疏散救援通道及配套结构，疏散人员可以快速逃离，救援车辆可从地面便捷快速的进出纵向疏散通道救援，提高了隧道发生事故时疏散救援的效率，极大的保证了隧道内人员的生命安全。
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公开(公告)号：CN110242305B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201910558273.0
申请日：2019-06-25
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜井进单侧壁导坑法施作主洞的施工工艺方法，包括以下施工步骤，斜井全断面掘进至主洞；调整斜井施工断面为矩形断面，施做三榀方形门架，在斜井洞口安装洞口锁口钢架；采用小导洞挖掘进入主洞；设计开挖轮廓线，并沿主洞横断面架立主洞初期支护的型钢拱架，施做锁脚锚杆、系统锚杆并喷射混凝土固定；开挖右侧上导坑台阶；开挖右侧上导坑：拆除左侧小导洞的临时支护钢架，开挖左侧上导坑；施做主洞的右下导坑临时支护和仰拱的初期支护，开挖右侧下导坑台阶；施做左侧下导坑的初期支护，开挖左侧下导坑；浇筑主洞段仰拱，并拆除中隔临时支护，施做斜井范围二衬。本发明安全可靠，可以提高斜井与主洞交叉口工序转换的施工安全。
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公开(公告)号：CN118774883A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411021784.6
申请日：2024-07-29
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供一种傍山棚洞隧道的施工方法，包括：根据山体坡面1施做暗挖段与明做段，形成跨径方向与预设的行车方向平行的单拱单跨结构；施做多个单拱单跨结构，形成连拱结构；连通连拱结构，形成傍山棚洞隧道，从而可以根据强度要求灵活调整跨径长度以及连拱结构组数，同时在施工过程中，由于施工开挖方向与行车方向垂直，施工安全性强，可同时开挖的施工作业面增多，大幅提升了棚洞隧道的施工效率。
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