一种具有防卡死功能的单向活动支座

    公开(公告)号:CN107700340B

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN201710902866.5

    申请日:2017-09-29

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 本发明提供一种具有防卡死功能的单向活动支座,属于建筑、桥梁支座技术领域。包括上支座板,下支座板,平面滑板Ⅰ,球冠衬板,球面滑板,中间钢衬板,平面滑板Ⅱ以及横向挡板。本发明将支座的转角和水平位移分离,球冠衬板与中间钢衬板形成转动副实现支座的转角功能,下支座板与中间钢衬板形成滑副实现支座的导向及水平位移。当梁体发生转动时,上支座板带动中间钢衬板一并转动,转动一定角度后,中间钢衬板与横向挡板变为线接触,上支座板相对中间钢衬板转动,使中间钢衬板与横向挡板变为面接触,可实现支座的横向限位及导向功能。在多个支座同时转动时,每个支座横向挡板与中间钢衬板之间依据转动实际情况留有转动所需间隙,可避免支座卡死。

    一种自适应润滑体系桥梁支座

    公开(公告)号:CN107815961A

    公开(公告)日:2018-03-20

    申请号:CN201711030188.4

    申请日:2017-10-30

    IPC分类号: E01D19/04

    CPC分类号: E01D19/048

    摘要: 本发明公开了一种自适应润滑体系桥梁支座,主要包括支座本体、连接装置、自适应注硅脂装置、阀门、软管和油杯;支座本体与自适应注硅脂装置之间通过连接装置固结在一起;阀门连接在自适应注硅脂装置的硅脂出口与软管一端之间,软管的另一端与油杯连接,油杯与支座本体中注硅脂孔连接;该自适应润滑体系为密闭加压的工作环境,通过自适应注硅脂装置、阀门、软管、油杯和支座本体之间的逐步串联,组成自适应润滑体系。本发明可以解决通过外部施加外力的方式,将硅脂填充至曲面滑动面、平面滑动面内,可实现对平面滑动面的润滑,也同样适用于曲面滑动面,并且避免硅脂将连接孔通道堵塞,而不能实现自润滑的现象发生等技术问题。

    一种具有防卡死功能的单向活动支座

    公开(公告)号:CN107700340A

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201710902866.5

    申请日:2017-09-29

    IPC分类号: E01D19/04

    CPC分类号: E01D19/047

    摘要: 本发明提供一种具有防卡死功能的单向活动支座,属于建筑、桥梁支座技术领域。包括上支座板,下支座板,平面滑板Ⅰ,球冠衬板,球面滑板,中间钢衬板,平面滑板Ⅱ以及横向挡板。本发明将支座的转角和水平位移分离,球冠衬板与中间钢衬板形成转动副实现支座的转角功能,下支座板与中间钢衬板形成滑副实现支座的导向及水平位移。当梁体发生转动时,上支座板带动中间钢衬板一并转动,转动一定角度后,中间钢衬板与横向挡板变为线接触,上支座板相对中间钢衬板转动,使中间钢衬板与横向挡板变为面接触,可实现支座的横向限位及导向功能。在多个支座同时转动时,每个支座横向挡板与中间钢衬板之间依据转动实际情况留有转动所需间隙,可避免支座卡死。

    一种具有防卡死功能的单向活动支座

    公开(公告)号:CN207227943U

    公开(公告)日:2018-04-13

    申请号:CN201721263455.8

    申请日:2017-09-29

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 本实用新型提供一种具有防卡死功能的单向活动支座,属于建筑、桥梁支座技术领域。包括上支座板,下支座板,平面滑板Ⅰ,球冠衬板,球面滑板,中间钢衬板,平面滑板Ⅱ及横向挡板。本实用新型将支座的转角和水平位移分离,球冠衬板与中间钢衬板形成转动副实现支座的转角功能,下支座板与中间钢衬板形成滑副实现支座的导向及水平位移。当梁体转动时,上支座板带动中间钢衬板一并转动,转动一定角度后,中间钢衬板与横向挡板变为线接触,上支座板相对中间钢衬板转动,使中间钢衬板与横向挡板变为面接触,可实现支座的横向限位及导向功能。在多个支座同时转动时,每个支座横向挡板与中间钢衬板之间依据转动实际情况留有转动所需间隙,可避免支座卡死。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种自适应润滑体系桥梁支座

    公开(公告)号:CN207376449U

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201721408260.8

    申请日:2017-10-30

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 本实用新型公开了一种自适应润滑体系桥梁支座,主要包括支座本体、连接装置、自适应注硅脂装置、阀门、软管和油杯;支座本体与自适应注硅脂装置之间通过连接装置固结在一起;阀门连接在自适应注硅脂装置的硅脂出口与软管一端之间,软管的另一端与油杯连接,油杯与支座本体中注硅脂孔连接;该自适应润滑体系为密闭加压的工作环境,通过自适应注硅脂装置、阀门、软管、油杯和支座本体之间的逐步串联,组成自适应润滑体系。本实用新型可以解决通过外部施加外力的方式,将硅脂填充至曲面滑动面、平面滑动面内,可实现对平面滑动面的润滑,也同样适用于曲面滑动面,并且避免硅脂将连接孔通道堵塞,而不能实现自润滑的现象发生等技术问题。

    一种新型摩擦摆支座
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113652956A

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202110928592.3

    申请日:2021-08-13

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 本发明涉及桥梁工程技术领域,具体公开了一种新型摩擦摆支座,包括底板、锁定机构、复位装置、以及支座总成;锁定机构包括弹性卡齿部、与弹性卡齿部配合使用的齿条板、以及触发锁定装置;支座总成包括曲面滑动副一、曲面滑动副二、平面滑动副三以及用于约束曲面滑动副一的抗剪组件;正常工况下,抗剪组件对曲面滑动副一进行约束;地震工况下,触发锁定装置锁定,齿条板与弹性卡齿部相互作用使得平面滑动副三被约束,同时抗剪组件剪断,释放曲面滑动副一;地震结束后,复位装置驱动弹性卡齿部向靠近支座总成一侧运动,触发锁定装置恢复到初始状态,完成复位。本发明相较传统的速度锁定型摩擦摆支座经济性和耐久性更好,并能够有效的实现复位。

    一种用于桥梁支座调高的锚固装置

    公开(公告)号:CN112663489A

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202011591864.7

    申请日:2020-12-29

    IPC分类号: E01D19/04 E01D22/00

    摘要: 本发明涉及桥梁支座调高技术领域,公开了一种用于桥梁支座调高的锚固装置,包括:锚杆、外套筒、锚固螺栓、调高套筒、限位结构、桥梁底板和支座顶板,所述锚杆与外套筒顶端通过螺纹连接,所述调高套筒套在外套筒内,调高套筒和外套筒两者之间可以在相对轴向进行移动;所述限位结构用于限制所述调高套筒进行周向转动;所述外套筒端部与桥梁底板固定,所述锚固螺栓依次穿过所述支座顶板和桥梁底板与所述调高套筒螺纹连接,当桥梁支座调高后,桥梁底板和支座顶板中间填充有调高垫板。本发明提供的一种用于桥梁支座调高的锚固装置可在不拆除螺栓的情况下实现桥梁支座调高,同时锚固螺栓的栓接长度未减小,不影响锚固性能。

    机械式锁定摩擦摆减隔震支座
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112195765A

    公开(公告)日:2021-01-08

    申请号:CN202011122517.X

    申请日:2020-10-20

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 本发明提供了一种机械式锁定摩擦摆减隔震支座,涉及桥梁建设技术领域,其包括底板和设于底板上的摩擦摆支座总成,摩擦摆支座总成包括上支座板、球冠衬板和盆座,在盆座与底板之间形成有滑动副III;支座还包括触发装置和机械式锁定装置,触发装置用于识别地震并在识别地震来临或发生时,能够触发机械式锁定装置对滑动副III进行锁定;机械式锁定装置与触发装置相配合,构成机械式锁定装置对滑动副III具有锁定状态以及在正常工况下的解锁状态;这种机械式锁定摩擦摆减隔震支座旨在解决现有技术中常规的摩擦摆支座存在的可靠性及经济性问题,可有效保障减隔震支座在应用中结构及性能的稳定性,实现减震耗能,具有使用安全可靠,减隔震效果好的优点。