一种钢管柱定位方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108265750A

    公开(公告)日:2018-07-10

    申请号:CN201810108313.7

    申请日:2018-02-02

    IPC分类号: E02D29/045

    CPC分类号: E02D29/045

    摘要: 一种钢管柱定位方法,包括以下步骤:(1)在钢管柱就位的正上方凿出对应位置的格栅钢架主筋作为吊钩;(2)中柱下端与条形基础预留调平基板连接,上端用设在柱孔上的定位器定位;(3)分节吊装钢管,在钢管周围填砂,上、中、下3处用厚50cm的砼充填;(4)除了用定位器定位外,还要通过投点仪和激光测距仪确认中柱的垂直度,看中柱基的中心和中柱的中心是否重合,能否达到要求。(5)当上下闭合、连接准确无误后,进行混凝土的浇灌。本发明的有益效果是利用定位器使得钢管柱的定位效果更佳,其与基础中心线之间的偏差在有效范围内,在一定程度上提高了钢管柱的安装强度,则其使用效果以及使用寿命均得到提高。

    一种地铁站台层总体的施工方法

    公开(公告)号:CN108277823A

    公开(公告)日:2018-07-13

    申请号:CN201810107800.1

    申请日:2018-02-02

    摘要: 本发明公开了一种地铁站台层总体的施工方法,包括中板结构、底板结构、纵向预埋注浆管、施工缝和挤出型胶条,所述的地铁站台层总体的施工通过先底板后边墙的施工方法,车站底板混凝土共分7段浇筑,其中,4#~3#分2段,3#~2#分2段,2#~1#分3段,整体土方均通过分层开挖的方法,纵向每层土方均留置1:1坡;采用先底板后边墙的施工方法,车站底板混凝土共分7段浇筑,整体土方均采用分层开挖的方法,向后完成土方开挖、底板施工和站台层边墙的施工,施工效率高,工程质量高,施工工期缩短,并且保证地铁站台层总体安全高效的作业。

    一种混凝土施工过程控制方法

    公开(公告)号:CN108086323A

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201810108310.3

    申请日:2018-02-02

    IPC分类号: E02D15/02 E04G21/02

    CPC分类号: E02D15/02 E04G21/02

    摘要: 一种混凝土施工过程控制方法,包括以下步骤:(1)混凝土拌合及运输:将商品混凝土拌合站质量管理纳入工程创优目标管理范围,督促拌合站根据混凝土的质量技术性能要求制定相应的控制措施;拌合站每次搅拌前,应检查拌合、计量控制设备的状态,保证按施工配合比计量拌合;同时根据材料的状况及时调整施工配合比,确保调整各种材料的使用量;制定切实可行的混凝土运输路线方案,根据使用情况编排好拌合、运输计划,保证在规定时间内及时运到现场,实现连续浇筑。本发明的有益效果是对混凝土浇筑前、中以及后期的维护过程进行严格的掌控,以保证混凝土的浇筑效果达到使用要求,在很大程度上提高了混凝土的使用寿命。