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公开(公告)号：CN111980076A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010975273.3
申请日：2020-09-16
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政一建设工程有限责任公司 , 中国矿业大学(北京)
发明人： 于洋 , 王健海 , 王宁 , 张鹏 , 周阳 , 周辉 , 赵建康 , 张学辉 , 董民 , 赵晟 , 徐蕊 , 李金元 , 董刚 , 高明生 , 王燕 , 李桂霞 , 李大军 , 黄晶 , 闫立龙 , 马少军 , 孙强 , 陈宇 , 吴佳文 , 谷梓涵 , 孙鹏超 , 汪凉 , 张全贺 , 陈克伟
摘要： 本申请为涉及隧道施工领域的一种隧道基坑底板抗浮固定结构及施工工艺，其包括沿接坑的深度方向围绕基坑内壁固定在基坑内的若干个支护桩，所述支护桩围设成环装的区域，每个所述支护桩朝向迎坑侧面固定有承接螺栓，位于同侧的所有承接螺栓上共同焊接有一连接钢筋，并使若干个连接钢筋围设成环状，基坑内设置有交错排列的若干个支护钢筋，支护钢筋的两端分别与临近的连接钢筋相互焊接，最后在支护钢筋上浇筑混凝土形成底板并将每个支护桩与底板相互固定。本申请不但减少了对支撑桩的破坏，还提高了整体的施工效率。
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公开(公告)号：CN111172877A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201911414318.3
申请日：2019-12-31
发明人： 汪凉 , 张全贺 , 赵建康 , 张鹏 , 周阳 , 王燕平 , 张瑞征 , 张胜明 , 张红梅 , 孔祥钊 , 高明生 , 汤明 , 陈克伟 , 孔恒 , 岳爱敏 , 林雪冰 , 王宁 , 黄晶 , 王蒙娜
摘要： 本发明涉及一种墩柱导向限位装置及墩柱安装方法，其中，在承台上固定支撑座(12)；在支撑座(12)一侧布设钢横梁(15)，将顶推装置(11)固定在钢横梁(15)上方，将导向轮(13)固定在钢横梁(15)靠向承台插槽的一侧，顶推装置(11)的顶杆顶紧支撑座(12)；使卡具(14)方框架体底部抵住承台，使十字架体中心与承台插槽中心对中；调整导向轮(13)使其靠紧方框架体外侧；移除十字架体，在承台插槽内座浆；吊装预制墩柱，通过调节顶推装置(11)来调整导向轮(13)将墩柱引进方框架体内，并入位承台插槽内；通过斜拉撑完成墩柱的垂直调整；座浆初凝前完成插槽缝隙灌浆，完成预制墩柱安装。本发明用时少，装配精度高。
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公开(公告)号：CN116792123A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310788582.3
申请日：2023-06-29
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政一建设工程有限责任公司
发明人： 张鹏 , 于洋 , 王文正 , 林雪冰 , 周阳 , 梁少凡 , 白伟 , 李强 , 王丽欣 , 杨帆 , 赵建康 , 康馨宇 , 黄晶 , 谭忠盛 , 崔玉凤 , 陈克伟 , 周振梁 , 李松涛 , 彭捷 , 李凤昊 , 王聪 , 韩双
摘要： 本申请涉及一种大断面隧道初期支护结构及快速施工方法，属于隧道施工的技术领域，其包括多个沿着隧道本体周向均匀设置的安装块，两个相邻的安装块之间连接有混凝土板，混凝土板，混凝土板远离隧道本体的一侧设置有钢筋网，安装块上设置有多个锁紧组件，安装块通过锁紧组件与隧道本体固定；锁紧组件包括锁紧螺杆和锁紧块，锁紧螺杆贯穿安装块并插入到隧道本体中，锁紧块与锁紧螺杆螺纹连接并抵紧安装块，锁紧块的外壁上设置有挂钩，挂钩靠近锁紧块的一侧固定有滑块，锁紧块的外壁开设有滑槽，滑槽围绕锁紧块外壁一周，滑块与滑槽滑动连接，挂钩远离锁紧块的一端勾住钢筋网。本申请具有提高隧道初期支护的施工效率的效果。
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公开(公告)号：CN116696421A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310785985.2
申请日：2023-06-29
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政一建设工程有限责任公司
发明人： 孔恒 , 张冰 , 谭忠盛 , 张鹏 , 王文正 , 王亚杰 , 周阳 , 林雪冰 , 周振梁 , 黎源奎 , 王聪 , 李松涛 , 黎准 , 康馨宇 , 王丽欣 , 赵建康 , 介晶晶 , 杨俊涛 , 钟原 , 黄晶 , 韩双 , 黄艳旗
摘要： 本申请涉及隧道工程的领域，一种大断面隧道围岩支护系统，其包括用于释放围岩地压的柔性支护系统以及用于最终支护的刚性支护系统，隧道开挖后首先进行柔性支护系统铺设，待所述柔性支护系统成型后铺设刚性支护系统，所述柔性支护系统包括多组锚杆、钢筋网以及钢拱架，所述锚杆上还设置有用于固定钢筋网的定位组件，所述定位组件与所述锚杆滑动相连并与所述钢筋网固定相连，并通过喷射砼浇筑。本申请具有减少不同连接点的钢筋网与围岩之间的距离误差，使得钢筋网受力更加均匀，提高支护效果的效果。本申请还涉及一种大断面隧道围岩支护方法，本申请具有整体保证确保了柔性支护系统的强度的同时，增加了钢筋网的支撑效果。
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公开(公告)号：CN212248394U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202022032942.1
申请日：2020-09-16
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政一建设工程有限责任公司 , 中国矿业大学(北京)
发明人： 董民 , 周阳 , 张鹏 , 王健海 , 王宁 , 赵建康 , 杨恒 , 董刚 , 林楠 , 梁少凡 , 周辉 , 张学辉 , 于洋 , 李桂霞 , 黄晶 , 马少军 , 徐蕊 , 赵晟 , 王燕 , 孙强 , 张全贺 , 陈克伟 , 李大军 , 闫立龙 , 陈宇 , 吴佳文 , 谷梓涵 , 孙鹏超 , 王玉宝 , 崔玉凤 , 王雄 , 高万夫 , 黄振龙
摘要： 本申请涉及隧道施工领域的一种隧道基坑的底板抗浮固定结构，包括沿基坑的高度方向围绕基坑内壁固定在基坑内的若干个支护桩，所述支撑桩围设成环装的区域，每个所述支护桩朝向迎坑侧面固定有承接螺栓，位于同侧的所有承接螺栓上共同焊接有一连接钢筋，并使若干个连接钢筋围设成环状，基坑内设置有交错排列的若干个支护钢筋，支撑钢筋的两端分别与临近的连接钢筋相互焊接，最后在支护钢筋上浇筑混凝土形成底板并将每个支护桩与底板相互固定。本方案无需对支护桩的混凝土造成破坏，只需通过承接螺栓的载体替代了与支护桩内部钢筋相互焊接的繁杂操作，大大缩减了施工时间，而且还保护了支护桩原有的结构，使得在地震中，对支护桩的强度影响较小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213471656U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202020822762.0
申请日：2020-05-17
发明人： 陈斌 , 杨恒 , 赵建康 , 王燕平 , 汪凉 , 李强 , 李桂霞 , 于洋 , 李大军 , 闫立龙 , 孙鹏超 , 黄晶 , 李金元 , 郄乔乔 , 张红梅 , 田富强 , 张胜明 , 王硕 , 孔占军 , 裴雪松
摘要： 本实用新型涉及一种用于预制桥梁墩柱的混凝土垫块，其技术方案要点是：包括垫块本体，垫块本体的一端面开设有用于容纳钢筋端部的容纳孔。本实用新型的优点是：是对钢筋的两端进行限位，从而减少钢筋端部外露的情况的发生，进而提高预制桥梁墩柱的产品质量。
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公开(公告)号：CN211922307U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201922472059.1
申请日：2019-12-31
发明人： 黎源奎 , 高红薇 , 梁少凡 , 周阳 , 张鹏 , 汪凉 , 介春海 , 冯乐 , 张瑞征 , 张胜明 , 张红梅 , 孔祥钊 , 高明生 , 汤明 , 陈克伟 , 张全贺 , 孔恒 , 岳爱敏 , 林雪冰 , 王宁 , 赵建康 , 黄晶 , 王蒙娜
摘要： 本实用新型涉及一种墩柱导向限位装置，其中，支撑座(12)固定在承台上；所述钢横梁(15)布设在承台插槽外周的承台上面，且该钢横梁(15)与定位预埋钢板卡紧；所述顶推装置(11)的筒座与钢横梁(15)之间采用焊接或螺栓方式连接，所述导向轮(13)的座板与钢横梁(15)连接；所述顶推装置(11)的顶杆直接或间接顶住支撑座(12)；所述导向轮(13)的钢轮靠紧卡具(14)，所述卡具(14)的中心与承台插槽中心对中，卡具(14)的十字架体搭在钢横梁(15)上。本实用新型用时少，装配精度高。
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公开(公告)号：CN114319233B
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202111658548.1
申请日：2021-12-30
申请人： 北京市市政一建设工程有限责任公司
摘要： 本申请涉及一种临河边坡土钉墙支护结构，涉及边坡土钉墙施工技术，包括河道边坡、若干穿设至边坡的土钉、铺设至边坡上钢筋网、铺设至河道边坡上的混凝土层；所述土钉与所述钢筋网之间设有固定机构，所述固定机构包括多个安装至所述土钉的压紧件，所述钢筋网位于所述压紧件与所述边坡之间，所述压紧件与所述边坡之间夹紧钢筋网；所述钢筋网和所述土钉伸出所述钉孔的一端都被浇筑至所述混凝土层内。本申请中的支护结构具有提高支护结构稳定性的优点。
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公开(公告)号：CN114319233A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111658548.1
申请日：2021-12-30
申请人： 北京市市政一建设工程有限责任公司
摘要： 本申请涉及一种临河边坡土钉墙支护结构，涉及边坡土钉墙施工技术，包括河道边坡、若干穿设至边坡的土钉、铺设至边坡上钢筋网、铺设至河道边坡上的混凝土层；所述土钉与所述钢筋网之间设有固定机构，所述固定机构包括多个安装至所述土钉的压紧件，所述钢筋网位于所述压紧件与所述边坡之间，所述压紧件与所述边坡之间夹紧钢筋网；所述钢筋网和所述土钉伸出所述钉孔的一端都被浇筑至所述混凝土层内。本申请中的支护结构具有提高支护结构稳定性的优点。
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公开(公告)号：CN218345830U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202222531272.7
申请日：2022-09-24
申请人： 北京市市政一建设工程有限责任公司
发明人： 李强 , 刘坛 , 梁少凡 , 王丽欣 , 张志强 , 赵永强 , 石宇 , 谭思宇 , 黄嘉宁 , 赵智奇 , 张胜明 , 张学辉 , 王宁 , 白伟 , 于洋 , 周辉 , 戚鹏拓 , 黄晶 , 张红梅 , 耿军伟 , 裴云鹏 , 任志海
摘要： 本申请公开了新旧道路路面拼接结构，涉及路面拼接技术领域，包括旧路面，旧路面的一侧拼接有新路面，新路面由若干个板块组成，旧路面与板块的一侧均开设有拼接槽，拼接槽的内壁两侧还开设有限位槽，限位槽的底部开设有卡接槽，卡接槽的内壁两侧开设有定位口，限位槽的外部一侧还开设有第一收纳槽，板块远离拼接槽的一端固定安装有拼接板，拼接板的两侧固定设置有限位板，通过本技术方案，可以有效提升新旧道路路面之间拼接的稳定性的同时，还可以有效降低新旧道路路面拼接工程建设的时长，通过在板块两侧分别加装的拼接孔和拼接杆，方便将新路面快速拼装起来的同时，还可以根据道路施工的需求合理定义新路面的宽度。
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