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公开(公告)号：CN105041327B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201510533996.7
申请日：2015-08-27
申请人： 北京建工土木工程有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明公开了一种暗挖隧道反挖盾构接收方法，包括以下步骤：步骤1，在盾构预定接收位置的前方施工暗挖隧道；步骤2，对盾构接收区间土体进行加固；步骤3，盾构机掘进至盾构预定接收位置后，对暗挖隧道封闭的工作面进行破除封面施工；步骤4，沿着暗挖隧道朝向盾构预定接收位置的方向开挖断面；开挖至盾构刀盘全部露出，及部分盾壳露出；步骤5，对暗挖初期支护与盾壳之间掌子面进行封端处理；步骤6，对暗挖隧道内进行加固；步骤7，将盾构机除盾壳外的部件在隧道内拆解并运出；步骤8，暗挖隧道内防水施工、盾壳内防水施工，然后进行剩余二次衬砌施工。上述发明解决了在不具备接收吊装条件地段盾构机洞内解体拆卸、洞内运输的技术问题。
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公开(公告)号：CN105108468B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510534002.3
申请日：2015-08-27
申请人： 北京建工土木工程有限公司
IPC分类号： B23P19/00
摘要： 本发明公开了一种在隧道内拆除盾构机推进油缸的方法及拆除设备，所述拆除设备包括管片拼装机和拆除设备；拆除设备包括：第一侧板，所述第一侧板包括一大头端和一小头端；靠近第一侧板的边缘处设置有第一侧板连接孔；第一侧板大头端的中部设有连接件安装孔；第一侧板长度方向的中部间隔设有成对的U形卡安装孔；第二侧板；连接杆，所述连接杆将第一侧板和第二侧板连接为一体；管片拼装机连接件，所述管片拼装机连接件的一端固定在第一侧板的连接件安装孔；另一端与管片拼装机的管片夹取装置连接；推进油缸限位件，用于在拆除过程中将推进油缸的位置限定在限位件内。本发明实现了在狭小的隧道空间顺利拆除推进油缸。
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公开(公告)号：CN105127707A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510534004.2
申请日：2015-08-27
申请人： 北京建工土木工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道内拆解土压平衡盾构机的方法，包括以下步骤：步骤1，刀盘拆除；步骤2，油缸拆除；步骤3，台车拆除；步骤4，螺旋输送机拆除；步骤5，拼装机拆除；步骤6，拆除电机及减速机；步骤7，拆除中体结构；步骤8，拆除主驱动；步骤9，运出刀盘并切割拆除剩余结构。本发明为暗挖隧道反挖盾构接收方法提供了隧道内拆解土压平衡盾构机的方法，实现在没有接收条件地段完成盾构机的接收。
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公开(公告)号：CN105127707B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201510534004.2
申请日：2015-08-27
申请人： 北京建工土木工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道内拆解土压平衡盾构机的方法，包括以下步骤：步骤1，刀盘拆除；步骤2，油缸拆除；步骤3，台车拆除；步骤4，螺旋输送机拆除；步骤5，拼装机拆除；步骤6，拆除电机及减速机；步骤7，拆除中体结构；步骤8，拆除主驱动；步骤9，运出刀盘并切割拆除剩余结构。本发明为暗挖隧道反挖盾构接收方法提供了隧道内拆解土压平衡盾构机的方法，实现在没有接收条件地段完成盾构机的接收。
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公开(公告)号：CN105041327A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510533996.7
申请日：2015-08-27
申请人： 北京建工土木工程有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明公开了一种暗挖隧道反挖盾构接收方法，包括以下步骤：步骤1，在盾构预定接收位置的前方施工暗挖隧道；步骤2，对盾构接收区间土体进行加固；步骤3，盾构机掘进至盾构接收位置后，对暗挖隧道封闭的工作面进行破除封面施工；步骤4，沿着暗挖隧道朝向盾构接收位置的方向开挖断面；开挖至盾构刀盘全部露出，及部分盾壳露出；步骤5，对暗挖初期支护与盾壳之间掌子面进行封端处理；步骤6，对暗挖隧道内进行加固；步骤7，将盾构机除盾壳外的部件在隧道内拆解并运出；步骤8，暗挖隧道内防水施工、盾壳内防水施工，然后进行剩余二次衬砌施工。上述发明解决了在不具备接收吊装条件地段盾构机洞内解体拆卸、洞内运输的技术问题。
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公开(公告)号：CN105108468A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510534002.3
申请日：2015-08-27
申请人： 北京建工土木工程有限公司
IPC分类号： B23P19/00
摘要： 本发明公开了一种在隧道内拆除盾构机推进油缸的方法及拆除设备，所述拆除设备包括管片拼装机和拆除设备；拆除设备包括：第一侧板，所述第一侧板包括一大头端和一小头端；靠近第一侧板的边缘处设置有第一侧板连接孔；第一侧板大头端的中部设有连接件安装孔；第一侧板长度方向的中部间隔设有成对的U形卡安装孔；第二侧板；连接杆，所述连接杆将第一侧板和第二侧板连接为一体；管片拼装机连接件，所述管片拼装机连接件的一端固定在第一侧板的连接件安装孔；另一端与管片拼装机的管片夹取装置连接；推进油缸限位件，用于在拆除过程中将推进油缸的位置限定在限位件内。本发明实现了在狭小的隧道空间顺利拆除推进油缸。
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公开(公告)号：CN105149922B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510534003.8
申请日：2015-08-27
申请人： 北京建工土木工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种在隧道内拆除盾构机零部件的拆除设备的应用，其包括：门架，所述门架包括：架体立柱、纵梁和横梁；架体立柱、纵梁和横梁连接成长方体结构的门架；架体立柱与纵梁和/或横梁之间为可拆卸连接；吊梁，所述吊梁的两端分别连接在所述横梁上，吊梁具有两根，相互之间平行设置；吊装设备，所述吊装设备安装在所述吊梁上，用于吊装盾构机主驱动；行走装置，所述行走装置安装在所述门架的底部。本发明在隧道内拆除盾构机零部件的拆除设备可满足主驱动拆除时对主驱动进行固定支撑、垂直吊装和水平运输。能够在狭窄的隧道空间内顺利拆除主驱动，并将主驱动运出。
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公开(公告)号：CN105149922A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510534003.8
申请日：2015-08-27
申请人： 北京建工土木工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种在隧道内拆除盾构机零部件的拆除设备及其应用，其包括：门架，所述门架包括：架体立柱、纵梁和横梁；架体立柱、纵梁和横梁连接成长方体结构的门架；架体立柱与纵梁和/或横梁之间为可拆卸连接；吊梁，所述吊梁的两端分别连接在所述横梁上，吊梁具有两根，相互之间平行设置；吊装设备，所述吊装设备安装在所述吊梁上，用于吊装盾构机主驱动；行走装置，所述行走装置安装在所述门架的底部。本发明在隧道内拆除盾构机零部件的拆除设备可满足主驱动拆除时对主驱动进行固定支撑、垂直吊装和水平运输。能够在狭窄的隧道空间内顺利拆除主驱动，并将主驱动运出。
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