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公开(公告)号：CN118893419B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411393551.9
申请日：2024-10-08
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司 , 北京国道通公路设计研究院股份有限公司
IPC: B23K37/047
Abstract: 本发明属于焊接支撑领域，具体公开了一种钢箱梁焊接用翻转胎架，包括偏转支撑组件、旋转驱动机构、双向自适应锁止机构和自适应抵紧支撑机构，所述偏转支撑组件包底板、主支撑架、偏转主轴和偏转平台。本发明创造性地提出了旋转驱动机构和双向自适应锁止机构，通过液力传动的软连接传动方式，以及弹力绳对锁止卡爪的角度控制，自动实现锁止卡爪对偏转平台的角度锁止，避免驱动电机停止驱动之后，偏转平台在自重的作用下旋转复位的问题。
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公开(公告)号：CN117468336A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311294683.1
申请日：2023-10-09
Applicant: 中铁十五局集团第一工程有限公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司 , 北京国道通公路设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高架桥梁桥面排水装置，包括进水管和出水管，所述进水管内设有拦截钩取组件和过滤分离组件，所述拦截钩取组件内设有多肢拦截器和升降装置，所述过滤分离组件内设有敲击装置。本发明属于排水装置领域，具体是指一种高架桥梁桥面排水装置；本发明通过多肢拦截器和升降装置实现了依靠水流的作用对雨水中的杂草和塑料垃圾进行自动拦截，有效的解决了因为杂草和塑料垃圾造成的泄水口堵塞的问题；水流充刷使得敲击装置自动敲击振动，解决了因泥沙吸附造成泄水口堵塞的问题。
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公开(公告)号：CN116397522A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310376818.2
申请日：2023-04-10
Applicant: 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司 , 北京国道通公路设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种承插式桥梁泄水管、桥梁及承插式桥梁泄水管的施工方法，承插式桥梁泄水管包括：套管，套管的底部具有承插口结构；泄水管，泄水管的第一端与外部积水源导通，泄水管的第二端与套管的顶部连通；承插管，承插管的一端位于承插口结构内并与套管连通，承插管的另一端与外部环境连通，泄水管、套管和承插管共同形成用于将外部积水源的积水导引至外部环境排出的排水通道。采用本申请的技术方案，有效地解决了现有技术中的桥梁泄水管处液体渗漏严重的问题。
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公开(公告)号：CN118893419A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411393551.9
申请日：2024-10-08
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司 , 北京国道通公路设计研究院股份有限公司
IPC: B23K37/047
Abstract: 本发明属于焊接支撑领域，具体公开了一种钢箱梁焊接用翻转胎架，包括偏转支撑组件、旋转驱动机构、双向自适应锁止机构和自适应抵紧支撑机构，所述偏转支撑组件包底板、主支撑架、偏转主轴和偏转平台。本发明创造性地提出了旋转驱动机构和双向自适应锁止机构，通过液力传动的软连接传动方式，以及弹力绳对锁止卡爪的角度控制，自动实现锁止卡爪对偏转平台的角度锁止，避免驱动电机停止驱动之后，偏转平台在自重的作用下旋转复位的问题。
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公开(公告)号：CN220794852U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202321863996.X
申请日：2023-07-17
Applicant: 北京建工路桥集团有限公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司 , 北京国道通公路设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种抱箍式桥墩预压测试装置，设有上抱箍和下抱箍，每一个抱箍由左抱箍体和右抱箍体构成，左抱箍体中间为一个半圆形的主体，主体两端分别设有一个平面形连接片，主体和两个连接片的外侧面设有数个水平间隔设置的加强板，其内侧边与连接片和主体外侧面焊接固定，连接片上设有数排螺孔；右抱箍体的结构与左抱箍体的结构对称；在螺孔中设有螺栓和螺母；两个抱箍上下间隔设置，两个抱箍之间设有数个千斤顶，千斤顶底座设置在下抱箍上面，向上抱箍的底面支撑，千斤顶设有油泵和压力表。本实用新型适用于桥墩施工中承压能力的测试，具有结构简洁，制作容易，节约材料，操作简便，测试精确，运行灵活安全的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219386592U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202320906235.1
申请日：2023-04-21
Applicant: 北京城建集团有限责任公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司 , 北京国道通公路设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种明盖板沟排水结构及路侧排水系统。明盖板沟排水结构包括沟体、检修段预制盖板和标准段预制盖板，其中所述沟体靠近道路一侧的侧壁上对应道路雨水口设置有预留洞口，所述预留洞口用于连接雨水连接管；所述检修段预制盖板对应预留洞口设置在沟体顶部，检修段预制盖板上预制有检修口，所述检修口上设置有检修井盖；所述标准段预制盖板沿检修段预制盖板两侧设置在沟体顶部，且检修段预制盖板与标准段预制盖板之间以及相邻标准段预制盖板之间预留有排水缝隙。本实用新型能够排除两侧绿地及道路路面范围内的雨水，由于在检修段预制盖板上预制有检修口，既方便了进入沟体内进行清理维护，同时也降低了以往吊装盖板的机械成本。
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公开(公告)号：CN220468620U
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202320778065.3
申请日：2023-04-10
Applicant: 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司 , 北京国道通公路设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/08
Abstract: 本实用新型提供了一种承插式桥梁泄水管及具有其的桥梁，承插式桥梁泄水管包括：套管，套管的底部具有承插口结构；泄水管，泄水管的第一端与外部积水源导通，泄水管的第二端与套管的顶部连通；承插管，承插管的一端位于承插口结构内并与套管连通，承插管的另一端与外部环境连通，泄水管、套管和承插管共同形成用于将外部积水源的积水导引至外部环境排出的排水通道。采用本申请的技术方案，有效地解决了现有技术中的桥梁泄水管处液体渗漏严重的问题。
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公开(公告)号：CN111028479A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911237529.4
申请日：2019-12-06
Applicant: 北京工业大学 , 北京市首都公路发展集团有限公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
Abstract: 一种高速公路特长隧道疲劳唤醒段设置方法，属于公路隧道照明技术领域。本发明包括根据特长隧道中驾驶员驾驶疲劳、压抑的生心理特征，基于疲劳唤醒机理，研究驾驶员疲劳压抑时对色彩、亮度的需求，提出满足驾驶员安全舒适驾驶需求的特长隧道疲劳唤醒段设置位置(间距)、长度、高度的设置技术。本发明的设置方法，解决了驾驶员在特长隧道由于环境单调导致驾驶疲劳而带来的行车安全隐患，满足了驾驶员在特长隧道中安全舒适行车的生心理需求。
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公开(公告)号：CN116377894A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310210361.8
申请日：2023-03-07
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司 , 北京市公联公路联络线有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
Inventor： 武子荐 , 李建华 , 徐世钦 , 杜贺军 , 艾乐 , 张义远 , 王松 , 孟昭晖 , 王森 , 焦世鹏 , 张欣雨 , 谢伟东 , 朱旭 , 李景云 , 孙小刚 , 许凯 , 郭飞 , 傅睿智
Abstract: 本发明公开了狭窄空间桥梁吊装装置，涉及物料运输装置技术领域，其用于将桥面上的施工材料运输至箱梁内，其中相邻箱梁之间设有伸缩缝，包括：伸缩板，所述伸缩板与伸缩缝间隙配合，所述伸缩板顶部固定连接有多个弹性绳扣；升降组件，多个所述升降组件等距分布在伸缩板下方，本发明在将桥面上的施工材料运输至箱梁内部时，可根据伸缩缝的宽度，调节滑动板伸出承压板的距离，使承压板和滑动板与伸缩缝间隙配合，从而方便承压板和滑动板直接承接施工材料，相比于使用绳索进行吊装，可以有效避免由于绳索晃动导致施工材料与箱梁发生碰撞，减轻工作人员实时控制被吊装的施工材料的负担。
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公开(公告)号：CN116379987A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310245142.3
申请日：2023-03-15
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
Inventor： 徐世钦 , 李建华 , 王松 , 王森 , 武子荐 , 杜贺军 , 孟兴业 , 焦世鹏 , 张欣雨 , 郭东 , 高鹏亮 , 刘凤超 , 朱旭 , 郑元勋 , 张雷 , 赵恺 , 郭飞 , 傅睿智
Abstract: 本发明公开了临近施工对轨道交通桥面及承载台位移监测装置，包括底座以及监测探头，所述底座上转动连接有支撑杆，所述支撑杆上通过升降机构安装有安装杆，所述监测探头固定安装在安装杆上，所述支撑杆远离支撑杆的一端固定安装有控制柜，且控制柜上合页连接有柜门，所述柜门上固定安装环有把手，所述控制柜内固定安装有显示屏，且显示屏与监测探头电性连接。优点在于：无需将监测探头在施工处找位置进行安装，仅需将监测探头移动至对应处即可，有效减少了拆装监测探头所需的时间，降低了工作人员的劳动强度，并且可根据需要对监测探头的安装高度以及角度进行调节，可有效提高该装置的适用范围。
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