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公开(公告)号：CN105973582B
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201610357192.0
申请日：2016-05-26
申请人： 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明公开了一种空调风道高低温载流疲劳试验装置，包括高低温试验箱、风机、空调风道、截止阀，依次通过波纹管连接，所述风机装有变频器，所述空调风道进气口处装有温度传感器和风速计，所述空调风道出气口处装有压力传感器。本发明能够在实验室内实现空调风道实际工况的环境模拟，易于设置各类控制参数，可近距离连续观察空调风道密封性和保温性等性能的变化情况。本发明可广泛应用于列车、地铁、汽车、飞机等空调车领域。
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公开(公告)号：CN105973582A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610357192.0
申请日：2016-05-26
申请人： 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G01M13/00
CPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明公开了一种空调风道高低温载流疲劳试验装置，包括高低温试验箱、风机、空调风道、截止阀，依次通过波纹管连接，所述风机装有变频器，所述空调风道进气口处装有温度传感器和风速计，所述空调风道出气口处装有压力传感器。本发明能够在实验室内实现空调风道实际工况的环境模拟，易于设置各类控制参数，可近距离连续观察空调风道密封性和保温性等性能的变化情况。本发明可广泛应用于列车、地铁、汽车、飞机等空调车领域。
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公开(公告)号：CN114291518A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202210004511.5
申请日：2022-01-05
申请人： 中国船舶重工集团公司七五0试验场 , 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京强度环境研究所
摘要： 本发明公开一种装填运载装置，包括装填装置和运载装置，装填装置包括装填管固定轨道和产品安装轨道，装填管固定轨道两端上方可拆卸安装有安装工装，产品安装轨道上方安装有自动传送机构，自动传送机构的长度方向设置有数个滚动轴承组，滚动轴承组安装在产品安装轨道上；运载装置包括吊装设备控制设备和分别设置在装填管固定轨道两端上部的吊装设备，吊装设备与相对应的安装工装搭配完成工作，两吊装设备的两侧通过连接杆连接在一起，其中，装填管固定轨道和产品安装轨道底部均设有数个高度调节装置。本发明提供一种操作方便、控制精度高的装填运载装置能够实现解决不同规格尺寸产品的高精度装填，该装置还集成了运输功能。
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公开(公告)号：CN107192564A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201610147626.4
申请日：2016-03-15
申请人： 北京强度环境研究所
IPC分类号： G01M17/08
CPC分类号： G01M17/08
摘要： 本发明是一种列车车门的压力脉动疲劳试验装置，涉及压力脉动疲劳试验技术领域。本发明包括试验回路、控制组件和测量组件；试验回路中，安装工装与试验件组装，形成密封的试验空间，安装工装与管路相连；控制组件中，PLC控制器直接控制第一电磁阀和第二电磁阀，进而控制第一气动阀和第二气动阀，由气源为气动阀提供动力，并根据试验要求，风机安装在管路的任意一端或者两端；测量组件设置在安装工装和试验件上。本发明可实现实验室内模拟气动载荷形成的多种压差环境，能够实现对试验件施加均匀的分布载荷，能够根据实际情况调节压力差值和试验频率，完全满足运输工具因高速行驶对车门、车窗等部件产生的压力脉动疲劳试验要求。
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公开(公告)号：CN106226064A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610836395.8
申请日：2016-09-20
申请人： 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京航天斯达科技有限公司 , 北京强度环境研究所
摘要： 本发明公开了一种座椅疲劳试验装置，包括夹具，所述夹具中安装有多个座椅；每个所述座椅包括坐垫和靠背，所述靠背垂直固定连接所述坐垫的左端部；夹具右上部具有气缸安装架，所述气缸安装架位于座椅右边，所述气缸安装架左侧壁下部在与每个靠背相对应位置分别安装有第一气缸，所述气缸安装架底面左端部在与每个坐垫相对应位置分别安装有第二气缸；每个所述第一气缸左端与所述靠背联动连接；每个所述第二气缸底端与所述坐垫联动连接；每个所述第一气缸和每个所述第二气缸分别依次通过电磁阀、调压阀与气源相连接。本发明可简单、可靠地对包括地铁座椅在内的各种座椅进行疲劳试验，满足多种载荷方式、不同载荷大小和不同载荷频次的疲劳试验需求。
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公开(公告)号：CN117554083B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410039431.2
申请日：2024-01-11
申请人： 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京强度环境研究所 , 华中科技大学
IPC分类号： G01M15/14
摘要： 本发明涉及一种采用发动机机匣热内压疲劳试验加载系统的方法，建立发动机机匣热内压疲劳试验加载系统及含散热的加热模型，在受试腔体加热过程中，实现加热器功率的定量控制；建立含漏气的加压模型，在受试腔体加、卸压或保压过程中，实现受试腔体质量流量的定量控制；建立温度‑压力耦合控制，在受试腔体加热和加压过程中，实现受试腔体温度和压力交叉迭代控制。本发明充分考虑加载过程中温度和压力间的相互影响以及试验系统对外散热和漏气现象对加载过程的影响等因素，有效解决现有航空发动机外涵机匣热内压疲劳试验考核过程中存在的压力和温度控制精度较差的问题。
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公开(公告)号：CN114236171A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111221009.1
申请日：2021-10-20
申请人： 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京强度环境研究所
IPC分类号： G01P3/481
摘要： 一种车速实时测量装置，包括导向座组件(1)、导向杆组件(2)、绝对值编码器(3)、轮毂随动盘(4)和控制器(7)，轮毂随动盘(4)固定安装在轮毂(5)上，轮毂随动盘(4)中心线与轮毂(5)中心线重合，轮毂随动盘(4)与轮毂(5)一起旋转，绝对值编码器(3)固定在轮毂随动盘(4)上，绝对值编码器(3)随轮毂随动盘(4)旋转，绝对值编码器(3)与控制器(7)连接，导向杆组件(2)一端与绝对值编码器(3)连接，导向杆组件(2)另一端插置在导向座组件(1)内，导向座组件(1)安装在被测车辆车架(8)上。满足车辆实时车速和准确性要求，更好地为汽车性能检测、道路试验以及特殊运输车速参数追溯等提供服务。
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公开(公告)号：CN106198065A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610836431.0
申请日：2016-09-20
申请人： 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京航天斯达科技有限公司 , 北京强度环境研究所
摘要： 本发明公开了一种扶手载荷试验装置，包括可调节高度的梁结构，梁结构中垂直设置有扶手，所述扶手顶部固定连接梁结构，所述扶手底部固定连接有扶手底部连接件，扶手底部连接件固定连接所述梁结构；所述梁结构中固定设置有测试支撑杆，所述测试支撑杆位于所述扶手正左方；所述测试支撑杆左侧上端固定连接有第一载荷测试元件，第一载荷测试元件右端与扶手左侧壁相接触，扶手右边在与第一载荷测试元件相对应的位置设置有加载块，所述加载块左端与扶手的右侧壁相接触，第二载荷测试元件右端与动力获取部件相连接。本发明可简单、可靠地对不同试验条件、不同型号规格的扶手及其底部连接部件进行静载荷试验，显著降低扶手的静载荷试验成本。
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公开(公告)号：CN110579321A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910964075.4
申请日：2019-10-11
申请人： 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京强度环境研究所
摘要： 一种针对服务器箱体的密封加压装置，包括箱体、上盖板、进压孔、泄压孔、压力检测孔、限流阀、U型卡、长度测量装置、应变贴片、安装架，箱体上侧设有上盖板，上盖板与箱体之间通过U型卡压紧，上盖板两侧分别设有进压孔、泄压孔，上盖板顶部设有压力检测孔，进压孔、泄压孔及压力检测孔所在的管路上分别安装有压力表，其中，进压孔、泄压孔所在的管路上分别设有进气阀、排气阀，箱体侧壁中间位置靠下设有应变贴片，应变贴片的上方分别设有两长度测量装置。本发明的优点在于：可以达到所要求的控制精度，同时满足加压与检测作用，实现对箱体内的压力及轻微泄露情况的实时监测，具有通用性，使用范围广泛，操作简便，适宜推广。
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公开(公告)号：CN110220807A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910620328.6
申请日：2019-07-10
申请人： 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京强度环境研究所
摘要： 一种飞行器动力舱带壳试验件隔爆试验装置，包括爆炸性大气试验箱、试验件、进气系统、排气系统、温度传感器、管路开关、采样室、循环气泵，爆炸性大气试验箱内设有试验件，试验件顶部分别设有进气系统和排气系统，试验件内部的进气管路下方设有引爆装置，试验件内部还设有温度监测系统，爆炸性大气试验箱右侧设有采样室，采样室顶部与左侧分别通过管路与爆炸性大气试验箱联通。本发明的优点在于：采用了循环气泵进行可燃性气体循环，可以在一次试验中同时获取多组温度和压力变化的数据，保证了试验数据的精准性，同时，为减少试验件的体积变化，利用试验件自身的连线进行安装引爆装置，减少了试验件外壳钻孔，保证了试验件内部体积较少变化。
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