一种障碍物识别方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110426714A

    公开(公告)日:2019-11-08

    申请号:CN201910636258.3

    申请日:2019-07-15

    Abstract: 本发明实施例涉及一种障碍物识别方法,所述方法包括:获取激光雷达数据;确定是车辆前方是否存在静态障碍物;当车辆前方存在静态障碍物时,获取当前静态障碍物的第一栅格数据;获取下一帧激光雷达数据,并根据下一帧激光雷达数据得到当前静态障碍物的第二栅格数据;对比第二栅格数据和第一栅格数据,根据对比结果得到当前静态障碍物所对应的栅格数据置信度;如果当前静态障碍物所对应的栅格数据置信度大于预设值,输出当前静态障碍物的栅格数据;如果当前静态障碍物所对应的栅格数据置信度不大于预设值,继续获取下一帧激光雷达数据,并确定当前静态障碍物所对应的栅格数据置信度是否大于预设值。

    一种用于障碍物识别的栅格管理方法

    公开(公告)号:CN110286389A

    公开(公告)日:2019-09-27

    申请号:CN201910636260.0

    申请日:2019-07-15

    Abstract: 本发明实施例涉及一种用于障碍物识别的栅格管理方法,所述方法包括:对激光雷达数据进行解析,确定动态障碍物的点数据;根据动态障碍物的点云数据确定待处理栅格数据;根据待处理栅格数据的观测状态参数和车辆感知盲区模型;当待处理栅格数据的观测概率参数为第一参数时,确定是否存在与待处理栅格数据相对应的雷达监测点云数据;当存在与待处理栅格数据相对应的雷达监测点云数据时,增加待处理栅格数据的占据概率;当不存在与待处理栅格数据相对应的雷达监测栅格数据时,减小待处理栅格数据的占据概率;确定待处理栅格数据的占据概率是否大于预设值;当待处理栅格数据的占据概率大于预设值时,输出待处理栅格数据的所对应的点云数据。

    一种障碍物识别方法
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110426714B

    公开(公告)日:2021-05-07

    申请号:CN201910636258.3

    申请日:2019-07-15

    Abstract: 本发明实施例涉及一种障碍物识别方法,所述方法包括:获取激光雷达数据;确定是车辆前方是否存在静态障碍物;当车辆前方存在静态障碍物时,获取当前静态障碍物的第一栅格数据;获取下一帧激光雷达数据,并根据下一帧激光雷达数据得到当前静态障碍物的第二栅格数据;对比第二栅格数据和第一栅格数据,根据对比结果得到当前静态障碍物所对应的栅格数据置信度;如果当前静态障碍物所对应的栅格数据置信度大于预设值,输出当前静态障碍物的栅格数据;如果当前静态障碍物所对应的栅格数据置信度不大于预设值,继续获取下一帧激光雷达数据,并确定当前静态障碍物所对应的栅格数据置信度是否大于预设值。

    一种用于障碍物识别的栅格管理方法

    公开(公告)号:CN110286389B

    公开(公告)日:2021-05-07

    申请号:CN201910636260.0

    申请日:2019-07-15

    Abstract: 本发明实施例涉及一种用于障碍物识别的栅格管理方法,所述方法包括:对激光雷达数据进行解析,确定动态障碍物的点数据;根据动态障碍物的点云数据确定待处理栅格数据;根据待处理栅格数据的观测状态参数和车辆感知盲区模型;当待处理栅格数据的观测概率参数为第一参数时,确定是否存在与待处理栅格数据相对应的雷达监测点云数据;当存在与待处理栅格数据相对应的雷达监测点云数据时,增加待处理栅格数据的占据概率;当不存在与待处理栅格数据相对应的雷达监测栅格数据时,减小待处理栅格数据的占据概率;确定待处理栅格数据的占据概率是否大于预设值;当待处理栅格数据的占据概率大于预设值时,输出待处理栅格数据的所对应的点云数据。

Patent Agency Ranking