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公开(公告)号：CN119448419A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202311026788.9
申请日：2023-08-15
Applicant: 北京理工大学 , 国网能源研究院有限公司
IPC: H02J3/46 , H02J3/38 , H02J3/28 , H02J3/14 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G06F113/04 , G06F111/04
Abstract: 双碳背景下面向负荷响应互动的高分辨率电力系统，属于电力系统领域，为解决在源荷互动情景模拟下双碳背景的电力系统的模型能够高分辨率安全性的面向负荷响应互动的问题，要点是约束条件通过对容量规划和运行模拟，使电力系统满足总量的平衡和实时的电力负荷平衡，其中，约束条件包括电力平衡约束，电量平衡约束，电力系统扩张约束，电源出力的上下限约束，爬坡约束，风电和太阳能发电的约束，系统充裕度约束，电网运行储备约束，储能设备运行约束，电源上限约束，能源电力发展参数约束，效果是能够实现电力系统未来转型成本、容量规划更为贴合实际。
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公开(公告)号：CN116611980A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310662301.X
申请日：2023-06-06
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 城市居民等效PM2.5暴露浓度评估方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质，属于环境监测领域，为了解决提高获取城市居民PM2.5暴露浓度准确性的问题，根据城市居民的室外环境年度相关数据，获取城市居民的室外环境年度等效PM2.5暴露浓度值，包括第一等效暴露浓度值；根据城市居民的室内环境年度相关数据，获取城市居民的室内环境年度等效PM2.5暴露浓度值，包括第二等效暴露浓度值；根据所述第一等效暴露浓度值和所述第二等效暴露浓度值，获取城市居民的环境年度综合PM2.5等效暴露浓度值，本发明在确定城市居民PM2.5暴露浓度，把空气污染风险信息以及防护行为的交互作用纳入，所获取的城市居民PM2.5暴露浓度更能符合实际情况。
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公开(公告)号：CN113389865A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110633798.3
申请日：2021-06-07
Applicant: 北京理工大学
IPC: F16H47/00 , F16H55/06 , F16H57/02 , F16H57/023 , F16H57/028 , F16H57/029 , F16H57/031 , F16H57/08 , F16D37/00
Abstract: 本发明公开了一种基于磁流变换挡的行星变速器，该行星变速器的行星轮与太阳轮轴和齿圈啮合；行星架与行星轮轴固定连接；在箱体内壁嵌装有第一线圈，并在第一线圈与齿圈之间填充有第一磁流变液；在齿圈输出套与箱体之间安装有第二线圈，并在第二线圈内周侧的行星架输出套与齿圈输出套之间填充有第二磁流变液；在行星架输出套的内周侧键连接有锁紧套和输出齿套；锁紧套与太阳轮轴同轴设置；输出齿套固定连接于锁紧套一端的外周侧，并且输出齿套的一端伸出箱体。该行星变速器能够实现输出转矩的无级调节，无需摩擦副和液压操纵机构，能够有效减小变速器的重量和体积，提高了传动效率，避免了换挡过程中零部件的磨损与冲击，提高了可靠性与使用寿命。
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公开(公告)号：CN111931995A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010710700.5
申请日：2020-07-22
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种重大突发公共卫生事件舆情实时监测与预警方法，包括如下步骤：S1：构建重大突发公共卫生事件舆情数据采集机制；S2：集成多源数据开发突发公共卫生事件舆情数据实时处理架构；S3：重大突发公共卫生事件舆情实时监测与预警机制建立。本发明首先建立我国重大突发公共卫生事件舆情数据采集机制，开发公共卫生事件舆情关键节点人物库与公共卫生事件舆情事件特征库，为舆情实时研究提供数据基础；其次，搭建突发公共卫生舆情事件数据实时处理构架，为重大突发舆情预警与研判奠定算力基础；最后，通过对舆情特征分析和预警机制的建立，更好的实现“事前”舆情监测与预警。
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公开(公告)号：CN111899048A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010710704.3
申请日：2020-07-22
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于用车行为的共享电动汽车用户需求预测方法，包括如下步骤：S1：用车前需确认客户身份信息，进行集体画像；S2：视频录像数据、行车路线数据和共享电动汽车的数据汇总，分析用户的用车行为习惯；S3：将标记处的标准用车数据传递至车载智能终端，用于提醒用户按照标准用车数据进行用车；S4：若客户未按照车载智能终端上显示的标准用车数据进行用车，可判断该用户的用车行为习惯为用户的需求，并将该用户的需求纳入步骤S1中的集体画像中。本发明保护客户身份信息的安全；通过客户对其自己的需求进行确认，有利于提高对共享电动汽车用户需求获取的准确性，从而有利于对对共享电动汽车用户需求进行准确的预测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111553720A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201911255347.X
申请日：2019-12-10
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于改进k-means算法的用户用电行为分析方法，包括如下步骤：S1：通过数据采集模块采集不同地域的用户负载的用电数据，并将该数据采用数据存储模块进行保存，再通过数据过滤模块对数据存储模块中的数据进行过滤；S3：结合数据资源维度，建立客户用电行为指标体系，基于客户属性和数据分布，制定客户指标计算规则，将客户用电行为指标转化为标签，采用k-means算法模块对形成的客户标签系列进行聚类，得到典型客户群体分类；本发明涵盖了大部分的用户用电行为，使得对用户用电行为的分析较为全面；可重新划分用户负载的用电评价等级，有利于供电控制模块控制市电电网上的供电开关模块的断开与闭合，进行调节对用户负载的供电。
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公开(公告)号：CN103661107A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310631649.9
申请日：2013-11-29
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明提供了一种周向视场可控的非直视驾驶系统，能实时为驾驶员提供可随动控制或主动控制的视场，减少盲区。其中，前、后两自由度云台分别安装在车顶前部和后部，前、后视高清摄像模组分别安装在前、后两自由度云台之上；左、右侧后视高清摄像模组支座安装在左侧车体前部和右侧车体前部，左、右侧后视高清摄像模组分别安装在左、右侧后视高清摄像模组支座之上；全高清平板显示器组布置在车内驾驶员的正前方；电子控制系统包括转向工况传感器、驾驶员操作杆和电子控制单元；电子控制单元与转向工况传感器、驾驶员操作杆、以及前、后两自由度云台相连，用于根据驾驶员的动作或者转向工况传感器采集的信息进行决策和云台控制。
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公开(公告)号：CN102128230B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110007668.5
申请日：2011-01-14
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及整体式三级阻尼可控油气弹簧，属于工程元件或部件领域；本发明采用活塞、缸筒、蓄能器和可控阻尼阀总成组装成一体的整体式油气弹簧结构；活塞的往复运动，促使油液在缸筒和蓄能器间往复流动，蓄能器内的气体体积发生变化，油液的压力随之变化，油气弹簧产生弹簧力。可控阻尼阀总成安装于缸筒和蓄能器之间，油液流经可控阻尼阀总成时，可控阻尼阀对油液的节流作用可控，油气弹簧产生可控阻尼力；本发明的整体式三级阻尼可控油气弹簧采用常通节流孔和两可控旁通节流通路的阻尼阀结构，实现三级阻尼可调；本发明结构简单，易于实现，控制简单，维修方便。
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公开(公告)号：CN102094927B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201110007901.X
申请日：2011-01-14
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及整体式三级阻尼可控二级刚度自适应油气弹簧，其采用活塞、缸筒、蓄能器和可控阻尼阀总成组装而成：采用常通节流孔和两可控旁通节流通路的阻尼阀结构，实现三级阻尼可调；采用的主、副蓄能器的预充气压力不同，主蓄能器预充气压力低于副蓄能器；当油气弹簧载荷较小时，油气弹簧的工作压力小于副蓄能器预充气压力，副蓄能器不参与工作，油气弹簧的刚度特性仅取决于主蓄能器。当油气弹簧载荷较大时，油气弹簧的工作压力大于副蓄能器预充气压力，主、副蓄能器同时参与工作，此时油气弹簧的刚度特性取决于主、副蓄能器；油气弹簧的二级刚度特性随油气弹簧载荷的变化而实现自适应转换；本发明结构简单，易于实现，控制简单，维修方便。
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公开(公告)号：CN101793582B
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN201010110365.1
申请日：2010-02-09
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明提供了一种刚体质量、质心和转动惯量的测量系统和测量方法，所述测量系统包括：测量控制分析单元，用于通过向六自由度运动平台发送运动信号对其姿态或运动方式进行控制，并根据运动信号以及六分力传感器传送的力和力矩分析计算出被测刚体的质量、质心和转动惯量；六自由度运动平台，用于根据接收到的运动信号按相应的姿态或运动方式进行运动；六分力传感器，安装在六自由度运动平台上，用于通过采集测量参数获得被测刚体所受的力和力矩；安装平台，固定在六分力传感器上，用于安装被测刚体；六自由度运动平台通过六分力传感器和安装平台带动被测刚体进行运动。通过本发明能够实现质量、质心和转动惯量的测量，步骤简单、并且误差较小。
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