公开(公告)号：CN116754220B

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202310737528.6

申请日：2023-06-21

申请人： 北京理工大学 ,  武汉科技大学 ,  北京理工大学长三角研究院(嘉兴)

发明人： 魏超 ,  张琳 ,  张源盛 ,  丁萌 ,  随舒鑫 ,  吕茉 ,  钱歆昊

IPC分类号： G01M13/022 ,  G01B7/14

摘要： 本发明公开一种湿式离合器摩擦副高速碰摩运动姿态测量装置，包括湿式离合器包箱、驱动系统、供油系统和测量系统；驱动系统用于驱动湿式离合器包箱内的摩擦副进行转动；供油系统用于向湿式离合器包箱内供给润滑油；测量系统包括转速转矩传感器和电涡流位移传感器，转速转矩传感器安装在驱动系统与湿式离合器包箱之间，电涡流位移传感器安装在湿式离合器包箱内。本发明不仅可以测量高转速下的湿式离合器的碰摩带排转矩值，还可以测量摩擦片和钢片之间的相对位移，从而获得摩擦片的运动姿态，通过本发明可以研究不同工况和设计参数对湿式离合器碰摩带排转矩及摩擦片运动的影响，对提高车辆传动系统功率密度、效率和可靠性具有重大意义。

公开(公告)号：CN116796433B

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202310737570.8

申请日：2023-06-21

申请人： 北京理工大学 ,  武汉科技大学 ,  北京理工大学长三角研究院(嘉兴)

发明人： 魏超 ,  张琳 ,  张源盛 ,  丁萌 ,  随舒鑫 ,  吕茉 ,  钱歆昊

IPC分类号： G06F30/15 ,  G06F30/27 ,  G06F30/28 ,  G06F30/23 ,  G06N3/126 ,  G06F111/10 ,  G06F111/04 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

摘要： 本申请公开了一种湿式离合器的摩擦片表面微织构设计方法及系统，其中方法包括：构建湿式离合器的摩擦片表面微织构形线参数模型；基于摩擦片表面微织构形线参数模型，获取设计变量；对设计变量进行优化，得到湿式离合器摩擦片表面微织构。应用本申请的湿式离合器摩擦片间隙流场刚度系数绝对值大于优化前间隙流场刚度系数值，摩擦片与分离片接近时流体弹性力增大，增强了流体支撑作用，不易发生碰撞接触；应用本申请的湿式离合器摩擦片不仅推迟了高频碰撞发生的线速度，而且显著减小了碰撞发生后的碰撞频率和碰撞强度，继而减小了高速下总带排转矩值。

公开(公告)号：CN116796433A

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202310737570.8

申请日：2023-06-21

申请人： 北京理工大学 ,  武汉科技大学

发明人： 魏超 ,  张琳 ,  张源盛 ,  丁萌 ,  随舒鑫 ,  吕茉 ,  钱歆昊

IPC分类号： G06F30/15 ,  G06F30/27 ,  G06F30/28 ,  G06F30/23 ,  G06N3/126 ,  G06F111/10 ,  G06F111/04 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

摘要： 本申请公开了一种湿式离合器的摩擦片表面微织构设计方法及系统，其中方法包括：构建湿式离合器的摩擦片表面微织构形线参数模型；基于摩擦片表面微织构形线参数模型，获取设计变量；对设计变量进行优化，得到湿式离合器摩擦片表面微织构。应用本申请的湿式离合器摩擦片间隙流场刚度系数绝对值大于优化前间隙流场刚度系数值，摩擦片与分离片接近时流体弹性力增大，增强了流体支撑作用，不易发生碰撞接触；应用本申请的湿式离合器摩擦片不仅推迟了高频碰撞发生的线速度，而且显著减小了碰撞发生后的碰撞频率和碰撞强度，继而减小了高速下总带排转矩值。

公开(公告)号：CN116754220A

公开(公告)日：2023-09-15

申请号：CN202310737528.6

申请日：2023-06-21

申请人： 北京理工大学 ,  武汉科技大学

发明人： 魏超 ,  张琳 ,  张源盛 ,  丁萌 ,  随舒鑫 ,  吕茉 ,  钱歆昊

IPC分类号： G01M13/022 ,  G01B7/14

摘要： 本发明公开一种湿式离合器摩擦副高速碰摩运动姿态测量装置，包括湿式离合器包箱、驱动系统、供油系统和测量系统；驱动系统用于驱动湿式离合器包箱内的摩擦副进行转动；供油系统用于向湿式离合器包箱内供给润滑油；测量系统包括转速转矩传感器和电涡流位移传感器，转速转矩传感器安装在驱动系统与湿式离合器包箱之间，电涡流位移传感器安装在湿式离合器包箱内。本发明不仅可以测量高转速下的湿式离合器的碰摩带排转矩值，还可以测量摩擦片和钢片之间的相对位移，从而获得摩擦片的运动姿态，通过本发明可以研究不同工况和设计参数对湿式离合器碰摩带排转矩及摩擦片运动的影响，对提高车辆传动系统功率密度、效率和可靠性具有重大意义。

公开(公告)号：CN118171529B

公开(公告)日：2024-08-27

申请号：CN202410369159.4

申请日：2024-03-28

申请人： 武汉科技大学

发明人： 张琳 ,  周浩雨 ,  严运兵 ,  薛冒 ,  张源盛

IPC分类号： G06F30/23 ,  G06F111/04 ,  G06F119/14

摘要： 本发明属于湿式离合器温度场获取技术领域，公开了一种能够获取高线速湿式离合器高频碰摩温度场的方法及系统，本发明采用次序统计方法模拟摩擦片和钢片的位置；欠约束摩擦副碰摩功率损失模型及产热特性；湿式离合器高频碰摩温度场的获取方法。应用本发明考虑了摩擦副初始间隙位置影响湿式离合器摩擦副功率损失的事实，对欠约束摩擦副碰摩功率损失进行建模，建立了准确反映这一现象的欠约束摩擦副碰摩功率损失模型。本发明建立用于描述摩擦片碰摩力与运动关系的多学科交叉动力学模型，在此基础上，构建空载工况下湿式离合器欠约束摩擦副热流密度模型，确定离合器热流密度边界，得到湿式离合器摩擦副碰摩温度分布。

公开(公告)号：CN118171529A

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202410369159.4

申请日：2024-03-28

申请人： 武汉科技大学

发明人： 张琳 ,  周浩雨 ,  严运兵 ,  薛冒 ,  张源盛

IPC分类号： G06F30/23 ,  G06F111/04 ,  G06F119/14

摘要： 本发明属于湿式离合器温度场获取技术领域，公开了一种能够获取高线速湿式离合器高频碰摩温度场的方法及系统，本发明采用次序统计方法模拟摩擦片和钢片的位置；欠约束摩擦副碰摩功率损失模型及产热特性；湿式离合器高频碰摩温度场的获取方法。应用本发明考虑了摩擦副初始间隙位置影响湿式离合器摩擦副功率损失的事实，对欠约束摩擦副碰摩功率损失进行建模，建立了准确反映这一现象的欠约束摩擦副碰摩功率损失模型。本发明建立用于描述摩擦片碰摩力与运动关系的多学科交叉动力学模型，在此基础上，构建空载工况下湿式离合器欠约束摩擦副热流密度模型，确定离合器热流密度边界，得到湿式离合器摩擦副碰摩温度分布。