一种动调轴流风机动叶三维造型方法

    公开(公告)号:CN110905852A

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201911172976.6

    申请日:2019-11-26

    IPC分类号: F04D29/38 G06F30/17 G06T17/00

    摘要: 本发明公开了一种动调轴流风机动叶三维造型方法,根据动叶可调轴流风机动叶型号选择翼型;按照选择翼型的坐标确定翼型中线,以翼型中线为基准,计算得到叶片吸力面和压力面的叶型轮廓点;利用三次样条曲线生成二维平面叶型并进行前缘、尾缘修正;将拟合后的二维平面翼型进行重心积叠,并调整翼型中线与x轴的夹角,使其等于计算所得的各截面翼型安装角;利用Solidworks包覆功能将二维平面翼型弯曲成三维轮廓曲线,并进行放样构建三维扭曲叶片造型。简化了动调轴流风机动叶的建模流程,无需任何补偿,即可完成动调轴流风机动叶的三维造型,并能减小叶片三维造型与理论计算的误差,提升了叶片造型的效率。

    一种带储气功能的自冷却型空气悬浮压气机

    公开(公告)号:CN108775289B

    公开(公告)日:2020-03-17

    申请号:CN201810503548.6

    申请日:2018-05-23

    摘要: 本发明公开了一种带储气功能的自冷却型空气悬浮压气机,包括组合压气机叶轮、压气机蜗壳、冷却涡轮、热管换热器、储气腔、空气轴承组件、压气机壳体、直流无刷电机。转子与组合压气机叶轮和冷却涡轮通过转子芯轴同轴连接。直流无刷电机的左侧依次设置止推轴承组件和径向轴承组件。止推轴承和径向轴承均为箔片式动压气体轴承。本发明具有启停时通过常开电磁阀控制储气腔内储存的高压气体进入空气轴承组件延长动压气膜在启停阶段存在的时间进而减少气体轴承和转轴之间的面摩擦达到延长气体轴承使用寿命的目的,并采用较新颖的冷却转轴方式使压气机具有转轴承载能力大,摩擦发热少、性能更稳定等优点。

    一种气体动压箔片轴承安装辅助工装

    公开(公告)号:CN117754259A

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202410163142.3

    申请日:2024-02-05

    IPC分类号: B23P19/02 B23P19/00 B08B5/00

    摘要: 本发明公开了一种气体动压箔片轴承安装辅助工装,涉及气体动压箔片轴承安装技术领域,一种气体动压箔片轴承安装辅助工装,包括设置在底板上方的轴承主体与基箔,还包括设置在底板上方的用于对轴承主体夹持的夹持组件,所述底板上设置有用于对夹持组件驱动的驱动组件;设置在底板上方的用于轴承主体与基箔安装推动的压板,所述压板处于轴承主体与基箔的上方。本发明的气体动压箔片轴承安装辅助工装,工装对基箔与轴承主体之间压合装配的过程中,既能对轴承主体内部不同的位置进行清洁,保证装配时轴承主体内部的清洁度,也能实时判断轴承主体内部内径尺寸是否存在失圆,保证轴承主体与基箔压合装配的质量。

    一种双级四轮式涡轮冷却器制冷增压系统

    公开(公告)号:CN116517850A

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202310340047.1

    申请日:2023-03-31

    摘要: 本发明公开了一种双级四轮式涡轮冷却器制冷增压系统,涉及涡轮冷却器技术领域。包括压气机,制冷涡轮,压气机包括第一压气机、第二压气机,制冷涡轮包括第一制冷涡轮、第二制冷涡轮,压气机与制冷涡轮同轴安装在传动轴表面,第一制冷涡轮与第二压气机之间设置有止推轴承,止推轴承表面设置有止推轴承挡板,止推轴承挡板通过销钉固定安装在中间挡板表面,中间挡板外侧固定安装有流通壳体,流通壳体外侧固定安装有气流换向壳体,传动轴的两端通过固紧螺母拧紧限位,气流换向壳体的端部固定安装有涡轮壳、压气机壳,可分别根据需要调节不同的分流进气量,从而得到不同量的低温气体或者高压气体,可避免不必要的浪费,成本显著降低,效率更优。

    一种带储气功能的自冷却型空气悬浮压气机

    公开(公告)号:CN108775289A

    公开(公告)日:2018-11-09

    申请号:CN201810503548.6

    申请日:2018-05-23

    摘要: 本发明公开了一种带储气功能的自冷却型空气悬浮压气机,包括组合压气机叶轮、压气机蜗壳、冷却涡轮、热管换热器、储气腔、空气轴承组件、压气机壳体、直流无刷电机。转子与组合压气机叶轮和冷却涡轮通过转子芯轴同轴连接。直流无刷电机的左侧依次设置止推轴承组件和径向轴承组件。止推轴承和径向轴承均为箔片式动压气体轴承。本发明具有启停时通过常开电磁阀控制储气腔内储存的高压气体进入空气轴承组件延长动压气膜在启停阶段存在的时间进而减少气体轴承和转轴之间的面摩擦达到延长气体轴承使用寿命的目的,并采用较新颖的冷却转轴方式使压气机具有转轴承载能力大,摩擦发热少、性能更稳定等优点。

    一种冲压空气涡轮变桨机构

    公开(公告)号:CN108775262A

    公开(公告)日:2018-11-09

    申请号:CN201810540956.9

    申请日:2018-05-30

    IPC分类号: F01D19/00 F01D25/00 B64D41/00

    摘要: 本发明公开了一种冲压空气涡轮变桨机构,设于冲压空气涡轮的外壳内,并通过叶片连接轴与叶片连接,包括横向固定于外壳内的前部和后部的齿轮条架板和膨胀节次挡板,齿轮条架板与膨胀节次挡板之间设有膨胀节挡板,齿轮条架板与膨胀节挡板之间安装有齿轮条,膨胀节挡板与膨胀节次挡板之间设有膨胀节;齿轮条与固定在叶片连接轴内端的齿轮啮合。可使冲压空气涡轮叶片工作时始终保持最佳攻角,工作结束后可自动顺桨。安装简单紧凑,工作稳定,寿命长且维护方便,降低了冲压空气涡轮的占用体积和维护成本,为航空领域应急动力系统设计提供相应的参考。

    涡轮冷却器的出气结构
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218971298U

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202222553483.0

    申请日:2022-09-26

    IPC分类号: F02B29/04

    摘要: 本实用新型公开了涡轮冷却器的出气结构,包括冷却器主体和分别设置于冷却器主体两侧的进气仓和出气仓,进气仓外侧壁设置有进气管,出气仓外侧壁设置有出气管,出气仓底部设置有用于储存冷凝水的收纳机构;收纳机构包括设置于出气仓底部且与出气仓内部连通的集液盒、设置于集液盒底部的排液管、安装于排液管底端的单向阀和安装于单向阀底部的储存瓶;储存瓶底部设置有放液管。能够收纳冷却器内部压缩空气冷凝产生的水滴,避免水滴在冷却器出气仓内部聚集,从而降低仓体内部的湿度和出气管排出压缩空气的湿度,以防后续进入发动机燃烧室内部空气压缩空气湿度大引起损伤发动机内部结构的情况发生,延长发动机使用寿命。

    一种塔设备吊装用平衡梁

    公开(公告)号:CN205687384U

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201620547808.6

    申请日:2016-06-07

    IPC分类号: B66C1/12

    摘要: 本实用新型公开了一种塔设备吊装用平衡梁,包括六边形平衡梁主体,六边形平衡梁主体的两端焊有两个圆形滑道,六边形平衡梁主体的下部焊有两个吊耳,两个吊耳在六边形平衡梁主体的长度方向上对称布置。六边形平衡梁主体的上部和下部对称焊有补强槽钢。六边形平衡梁主体的外圈焊有3个补强圈。适合大型塔的吊装过程,吊装过程中,采用一根平衡梁支撑在塔顶上部的两根吊绳之间,使两根吊绳均匀受竖直力,保证吊装过程的进行。