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公开(公告)号：CN105911073B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201610438580.1
申请日：2016-06-17
申请人： 北京科技大学 , 中交公路规划设计院有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC分类号： G01N21/952
摘要： 本发明属于缆索检测与养维护管理领域，具体涉及一种内窥式缆索锈蚀检测方法及检测装置。所述检测方法通过微型内窥式成像装置获取待测缆索内钢丝的表面形貌及锈蚀状态图像，通过图像处理得到图像的灰度统计特征、识别相关定量特征信息，根据相同位置不同时刻的图像匹配与识别算法判断锈蚀发展倾向性，然后根据通过试验室试验得到的不同表面形貌、不同锈蚀程度条件下钢丝表面图像的灰度统计特征以及定量特征信息，通过数字图像相关性分析以及模糊数学隶属函数判定所述待测缆索内钢丝的表面锈蚀状态及锈蚀程度。本发明所述方法具有检测区域大、检测效率高、可靠性高、适用性强、安装简单、所使用检测装置体积小便于实际应用、成本低廉等优点。
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公开(公告)号：CN105548360B
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201610031259.1
申请日：2016-01-18
申请人： 北京科技大学 , 哈尔滨工业大学 , 中交公路规划设计院有限公司
摘要： 本发明是一种基于应力集中与超声导波的斜拉索锈蚀复合监测方法，包括步骤：制作锈蚀传感单元，并将多个所属锈蚀传感单元与一个辅助框架连接形成预应力自平衡体系；根据钢丝薄片不同高度处布设的连续应变测点监测数据判断斜拉索内钢丝或钢绞线初始锈蚀时间并通过相应程序计算锈蚀程度与锈蚀速率或发生应力腐蚀裂纹的深度；分析超声导波信号特征变化判断钢丝或钢绞线初始锈蚀时间；比较不同时刻导波信号幅值差的变化速率，判断钢丝薄片的锈蚀速率。本方法对斜拉索自由段下锚头区域钢丝的锈蚀与应力腐蚀状态进行长期、定量监测或定期检测，且不破坏局部微环境，同时多个锈蚀传感单元布置在该区域，进一步保证监测的真实性与可靠性。
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公开(公告)号：CN105548360A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610031259.1
申请日：2016-01-18
申请人： 北京科技大学 , 哈尔滨工业大学 , 中交公路规划设计院有限公司
CPC分类号： G01N29/043 , G01B7/18 , G01N2291/0234 , G01N2291/0289
摘要： 本发明是一种基于应力集中与超声导波的斜拉索锈蚀复合监测方法，包括步骤：制作锈蚀传感单元，并将多个所属锈蚀传感单元与一个辅助框架连接形成预应力自平衡体系；根据钢丝薄片不同高度处布设的连续应变测点监测数据判断斜拉索内钢丝或钢绞线初始锈蚀时间并通过相应程序计算锈蚀程度与锈蚀速率或发生应力腐蚀裂纹的深度；分析超声导波信号特征变化判断钢丝或钢绞线初始锈蚀时间；比较不同时刻导波信号幅值差的变化速率，判断钢丝薄片的锈蚀速率。本方法对斜拉索自由段下锚头区域钢丝的锈蚀与应力腐蚀状态进行长期、定量监测或定期检测，且不破坏局部微环境，同时多个锈蚀传感单元布置在该区域，进一步保证监测的真实性与可靠性。
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公开(公告)号：CN105911073A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610438580.1
申请日：2016-06-17
申请人： 北京科技大学 , 中交公路规划设计院有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC分类号： G01N21/952
CPC分类号： G01N21/952
摘要： 本发明属于缆索检测与养维护管理领域，具体涉及一种内窥式缆索锈蚀检测方法及检测装置。所述检测方法通过微型内窥式成像装置获取待测缆索内钢丝的表面形貌及锈蚀状态图像，通过图像处理得到图像的灰度统计特征、识别相关定量特征信息，根据相同位置不同时刻的图像匹配与识别算法判断锈蚀发展倾向性，然后根据通过试验室试验得到的不同表面形貌、不同锈蚀程度条件下钢丝表面图像的灰度统计特征以及定量特征信息，通过数字图像相关性分析以及模糊数学隶属函数判定所述待测缆索内钢丝的表面锈蚀状态及锈蚀程度。本发明所述方法具有检测区域大、检测效率高、可靠性高、适用性强、安装简单、所使用检测装置体积小便于实际应用、成本低廉等优点。
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公开(公告)号：CN205484204U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620046022.6
申请日：2016-01-18
申请人： 北京科技大学 , 哈尔滨工业大学 , 中交公路规划设计院有限公司
摘要： 本实用新型是一种基于应力集中与超声导波的斜拉索锈蚀复合监测装置，包括多个锈蚀传感单元，并将多个所属锈蚀传感单元与一个辅助框架连接形成预应力自平衡体系；在钢丝薄片不同高度处布设的连续应变测点监测数据判断斜拉索内钢丝或钢绞线初始锈蚀时间并通过相应程序计算锈蚀程度与锈蚀速率或发生应力腐蚀裂纹的深度；分析超声导波信号特征变化判断钢丝或钢绞线初始锈蚀时间；比较不同时刻导波信号幅值差的变化速率，判断钢丝薄片的锈蚀速率。本装置对斜拉索自由段下锚头区域钢丝的锈蚀与应力腐蚀状态进行长期、定量监测或定期检测，且不破坏局部微环境，同时多个锈蚀传感单元布置在该区域，进一步保证监测的真实性与可靠性。
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公开(公告)号：CN205941385U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620600536.1
申请日：2016-06-17
申请人： 中交公路规划设计院有限公司 , 北京科技大学 , 哈尔滨工业大学
IPC分类号： G01N21/88
摘要： 本实用新型主要属于缆索检测与养维护管理领域，具体涉及一种内窥式缆索锈蚀检测装置。所述检测装置包括滑动装置和用于采集待测缆索内钢丝表面形貌及锈蚀状态图像的微型内窥式成像装置，所述微型内窥式成像装置固定连接在所述滑动装置上；所述微型内窥式成像装置包括照明系统、光学系统、CCD传感器三部分，所述光学系统包括反射棱镜和转像透镜，所述反射棱镜和所述CCD传感器分别设置在所述微型内窥式成像装置的两端，从反射棱镜一端到所述CCD传感器一端依次设置反射棱镜、照明系统、转像透镜和CCD传感器。本实用新型所述检测装置具有检测区域大、检测效率高、可靠性高、适用性强、安装简单、体积小便于实际应用、成本低廉等优点。
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公开(公告)号：CN118518820A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410336564.6
申请日：2024-03-22
摘要： 本发明提供一种建筑的碳排放监测方法、装置、电子设备及存储介质，涉及碳排放技术领域，该方法包括：获取待监测建筑内各目标监测区域对应的监测信息，目标监测区域为待监测建筑内实施碳排放监测的区域，监测信息为用于对目标监测区域进行碳排放量确定的信息；针对各目标监测区域，基于目标监测区域对应的监测信息，计算目标监测区域的区域碳排放量，区域碳排放量包括固定燃烧源碳排放量、逸散型排放源碳排放量、外购能源碳排放量、更替活动碳排放量、新种植树木碳排放抵消量和可再生能源碳排放抵消量；基于各目标监测区域对应的区域碳排放量，对待监测建筑的碳排放进行监测。区域碳排放量包括的排放源类型较全面，能提高碳排放监测的准确度。
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公开(公告)号：CN115547093A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202210670699.7
申请日：2022-06-13
摘要： 本公开提供了一种一街一策路内智慧停车方法，包括：识别路内停车场景所属类别；执行与路内停车场景对应类别的停车政策；停车政策包括设置停车时段、停车时长和阶梯式计费政策，和/或，与路内停车场景周边的其它停车场景联动，实现车位共享；在不同类别路内停车场景中停车时段、停车时长、阶梯式计费政策和与在其他停车场景联动的条件不同。该方法提出了“一街一策”停车策略，充分考虑了城市治理、区域停车特点和后期运营维护的需求，满足了不同停车主体对智慧停车的特定需求，有效降低了停车时间，提高了出行的便捷性，充分体现了新时代智慧停车的精细化、人性化水平。本公开还提供了一种一街一策路内智慧停车装置、电子设备和存储介质。
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公开(公告)号：CN101937214B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201010228122.8
申请日：2010-07-13
申请人： 中交公路规划设计院有限公司
IPC分类号： G05B19/418 , G08C23/04 , H04N7/18
摘要： 本系统的研发公布了一种基于工业以太网的跨海悬索桥结构监测系统，本系统包括硬件和软件两大体系。系统硬件体系包括大桥现场设备，监控中心设备以及大桥现场到监控中心的通讯光缆设备等。软件体系除了必要的操作系统、办公软件以及结构计算分析ANSYS、MATLAB、ARTEMIS、QJX等工具软件支撑外，更重要的是针对桥梁结构监测及预警特定需求开发的用户定制软件。本系统通过软硬件体系的协同工作，通过外场传感器在现场的数据采集以及数据实时监测软件对数据的接收、处理分析实现对大桥结构信息的监测。本系统集大桥日常养护管理工作与大桥结构数据采集为一体，随时为跨海悬索桥管养单位提供一个可视的数字化和信息化平台，提高管养科技水平，可以随时为其提供桥梁结构安全状态信息。
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公开(公告)号：CN101937214A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201010228122.8
申请日：2010-07-13
申请人： 中交公路规划设计院有限公司
IPC分类号： G05B19/418 , G08C23/04 , G01M99/00 , H04N7/18
摘要： 本系统的研发公布了一种基于工业以太网的跨海悬索桥结构监测系统，本系统包括硬件和软件两大体系。系统硬件体系包括大桥现场设备，监控中心设备以及大桥现场到监控中心的通讯光缆设备等。软件体系除了必要的操作系统、办公软件以及结构计算分析ANSYS、MATLAB、ARTEMIS、QJX等工具软件支撑外，更重要的是针对桥梁结构监测及预警特定需求开发的用户定制软件。本系统通过软硬件体系的协同工作，通过外场传感器在现场的数据采集以及数据实时监测软件对数据的接收、处理分析实现对大桥结构信息的监测。本系统集大桥日常养护管理工作与大桥结构数据采集为一体，随时为跨海悬索桥管养单位提供一个可视的数字化和信息化平台，提高管养科技水平，可以随时为其提供桥梁结构安全状态信息。
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