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公开(公告)号：CN104935664A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510345311.6
申请日：2015-06-19
申请人： 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
IPC分类号： H04L29/08
CPC分类号： H04L67/1002
摘要： 本发明涉及数据负载均衡技术领域，公开了一种席位自动负载均衡方法，包括：S1：计算路局的各负载中心当前席位存放量占该路局总席位量的第一席位百分比；S2：根据主负载中心受非席位因素影响的综合系数测算出该路局的各负载中心应当存放席位占所述路局总席位的第二席位百分比；S3：对于每个负载中心，对比其第一席位百分比和第二席位百分比，当第一席位百分比超出第二席位百分比达到预定阈值时认定该负载中心过载，自动将过载的负载中心的席位量，随机选取车次或将预定的优先均衡车次，根据席位超出比例，均衡到未过载的负载中心上。还公开了一种席位自动负载均衡系统。本发明的席位自动负载均衡方法及系统实现了安全、高效且实时的席位自动负载均衡。
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公开(公告)号：CN102523261B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201110399153.4
申请日：2011-12-06
申请人： 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
摘要： 本发明涉及一种数据处理系统，其包括多个服务器以及通过网络连接到服务器的客户端，服务器包括数据库服务器和应用服务器，数据库服务器用于存储列车席位库和基础信息库，其中列车席位库用于存储车票的详细信息；基础信息库用于存储与列车、车站相关信息；数据库服务器在伺服器的监督和控制下，压缩席位提取器每隔15分钟以窗口滑动策略统计列车席位库的席位概要信息以完成数据预处理过程；应用服务器用于数据处理与展示生成数据表；通过人机交互界面对视图构造器发起请求，由视图构造器从数据表中获取信息进行各种密度表的展现格式。本发明的分布式数据处理系统，可提供实时、高速、可靠的数据通信服务以及旅客列车密度表的灵活展现方式。
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公开(公告)号：CN102523261A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110399153.4
申请日：2011-12-06
申请人： 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
摘要： 本发明涉及一种数据处理系统，其包括多个服务器，以及通过网络连接到服务器的客户端，服务器还包括数据库服务器和应用服务器，数据库服务器用于存储列车席位库和基础信息库；数据库服务器主要进行数据预处理；应用服务器用于数据处理与展示；通过由人机交互界面对视图构造器发起请求，从数据表中获取完整的列车信息进行各种密度表的展现格式；视图构造器完成基于售出人数和列车定员数据计算列车在不同停靠站的上车人数和下车人数，车内人数，按照列车在不同停靠站的上车和下车人数，所述车内人数，上座率进行显示。本发明的分布式数据处理系统，可以提供实时、高速、可靠的数据通信服务。
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公开(公告)号：CN105719021A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610042168.8
申请日：2016-01-21
申请人： 中国铁路总公司 , 中铁程科技有限责任公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
摘要： 本发明实施例提供一种铁路客流预测方法及系统，该方法包括：根据用户终端设备发送的预测请求消息向至少一个计算服务器分配预测任务的执行指令，以使至少一个计算服务器根据所述预测任务的执行指令并行执行所述预测任务，获取预测结果；接收至少一个计算服务器返回的预测结果，并将所述预测结果返回给所述用户终端设备。本发明实施例通过把预测任务划分为可以并发的小的任务节点，然后进行分布式的并行计算，大大提高了预测计算的效率，能够为分析人员提供高效的服务。
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公开(公告)号：CN105913216A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610201785.8
申请日：2016-03-31
申请人： 中铁程科技有限责任公司 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院
发明人： 朱建生 , 汪健雄 , 阎志远 , 贾成强 , 张志强 , 王洪业 , 戴琳琳 , 张军锋 , 苗凡 , 江琳 , 刘文韬 , 王元媛 , 张霞 , 胡志鹏 , 王红爱 , 张晨阳 , 梅巧玲 , 朱建军 , 贾新茹 , 王炜炜 , 潘跃 , 吕晓艳 , 李天翼 , 贾静 , 刘婷婷 , 刘相坤 , 徐东平 , 高鹏 , 王明哲 , 单杏花
CPC分类号： G06Q10/103 , G06Q50/26
摘要： 本发明提供一种铁路客票公安处理系统，包括：铁路中心平台和铁路客票实名制综合分析平台；铁路中心平台，用于向铁路客票实名制综合分析平台推送用户的实名制数据，用户的实名制数据包括：实名制乘车信息；铁路客票实名制综合分析平台，用于接收铁路中心平台推送的实名制乘车信息，将实名制乘车信息与预设重点人员的信息进行碰撞比对，并将与预设重点人员的信息相匹配的实名制乘车信息以网页形式显示和/或以短信形式发送给执法人员。本发明提供的铁路客票公安处理系统，可以实现辅助公安系统进行重点人员的预警管控。
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公开(公告)号：CN104935664B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201510345311.6
申请日：2015-06-19
IPC分类号： H04L29/08
摘要： 本发明涉及数据负载均衡技术领域，公开了一种席位自动负载均衡方法，包括：S1：计算路局的各负载中心当前席位存放量占该路局总席位量的第一席位百分比；S2：根据主负载中心受非席位因素影响的综合系数测算出该路局的各负载中心应当存放席位占所述路局总席位的第二席位百分比；S3：对于每个负载中心，对比其第一席位百分比和第二席位百分比，当第一席位百分比超出第二席位百分比达到预定阈值时认定该负载中心过载，自动将过载的负载中心的席位量，随机选取车次或将预定的优先均衡车次，根据席位超出比例，均衡到未过载的负载中心上。还公开了一种席位自动负载均衡系统。本发明的席位自动负载均衡方法及系统实现了安全、高效且实时的席位自动负载均衡。
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