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公开(公告)号:CN115660921A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211295281.9
申请日:2022-10-21
发明人: 孟歌 , 郝晓培 , 李永 , 单杏花 , 张军锋 , 吕晓艳 , 武晋飞 , 李仕旺 , 潘跃 , 刘贺文 , 卫铮铮 , 郭根材 , 王煜 , 韩慧婷 , 赵翔 , 赵烁 , 张立涛 , 毛子今 , 李祯怡 , 刘敏 , 臧广智
摘要: 本申请公开了一种铁路车站客流组织策略自动生成方法,包括:既有车站画像库生成步骤、相似度模型生成步骤、车站知识图谱构建步骤及新站客流组织策略自动生成步骤;建立具有多个维度和指标的既有车站画像库;计算不同产品间的相似度,生成相似度模型;通过对既有车站客流组织策略进行结构化分析,建立车站客流组织策略知识库,并结合车站客流数据构建客流组织知识图谱;对新开车站进行产品画像,根据相似度模型计算出新开车站与既有车站之间相似度,获得与对应新站相似度最高的既有车站,结合客流预测数据及客流组织知识图谱,自动生成新开车站客流组织策略。本申请还公开了一种铁路车站客流组织策略自动生成系统。
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公开(公告)号:CN116933484A
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202310649284.6
申请日:2023-06-02
发明人: 李祯怡 , 单杏花 , 王洪业 , 吕晓艳 , 武晋飞 , 赵烁 , 赵翔 , 郭根材 , 毛子今 , 张立涛 , 刘敏 , 臧广智 , 孟歌 , 李永 , 田秘 , 李仕旺 , 刘彦麟 , 周姗琪 , 王梓 , 刘典 , 刘卓华 , 程默 , 孔德越
IPC分类号: G06F30/20 , G06Q50/30 , G06Q10/047
摘要: 本申请公开了一种高铁列车停站方案设计方法,方法包括:针对新增高铁列车根据有同向参考列车或无完全同向参考列车进行停站方案的设计,若有完全同向列车则参考高客座率列车设计停站方案;若无完全同向的参考列车,则结合新增高铁列车部分区段在参考图期内有无参考列车、停站比及到发送人数排序设计停站方案,并最终输出新增列车的停站方案;针对新增停站方案,基于多层OD客流需求满足度输出一次停站调整方案,基于一次停站调整方案,进一步根据列车运输能力输出二次停站调整方案后,采用列车客座率进行二次停站调整方案的优化,输出最终的高铁列车整体停站方案。本申请还公开了一种高铁列车停站方案设计系统、介质及设备。
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公开(公告)号:CN118520998A
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202410620295.6
申请日:2024-05-17
发明人: 赵烁 , 单杏花 , 武晋飞 , 薛冰 , 吕晓艳 , 王洪业 , 张军锋 , 李祯怡 , 张立涛 , 刘续颖 , 赵翔 , 臧广智 , 毛子今 , 刘敏 , 艾青奥 , 孟歌 , 南海斌 , 刘典 , 刘卓华 , 郑蕾 , 王寅杰
IPC分类号: G06Q10/04 , B61L27/16 , B61L27/40 , G06Q10/0631 , G06Q50/40
摘要: 本申请提出了一种考虑时空均衡的高铁列车停站方案优化方法,涉及交通运输数据处理模型技术领域;所述方法包括:建立时间空间0‑1矩阵表示列车在各站点停靠规律,由于列车停站带有时间信息,所述时间空间矩阵的第一维度表示各站点的列车停靠时间规律,所述时间空间矩阵的第二维度表示各列车在各区段的列车停靠空间规律;采用预设条件对所述时间空间矩阵进行约束的条件下,根据不同时间停靠列车在特定车站的排布均匀性、区段停站排布均衡性以及人均出行时间偏差,构建优化所述时间空间矩阵取值的目标函数;采用所述目标函数,设计适应性变邻域搜索算法优化所述时间空间矩阵取值,得到所述时间空间矩阵的目标最优值。
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公开(公告)号:CN114529027A
公开(公告)日:2022-05-24
申请号:CN202210039243.0
申请日:2022-01-13
发明人: 武晋飞 , 单杏花 , 阎志远 , 王洪业 , 张军锋 , 吕晓艳 , 张立涛 , 毛子今 , 赵翔 , 刘典 , 孟歌 , 李永 , 郝晓培 , 赵烁 , 臧广智 , 郭根才 , 韩慧婷 , 刘续颖 , 刘卓华 , 李祯怡 , 李仕旺
摘要: 本发明实施例提供了一种售票预警方法、装置、存储介质和服务器。本发明实施例提供的技术方案中,通过基于切片技术的售票轨迹留存技术获取当前车次的实时售出数据切片与实时余票切片,得到所述当前车次的实际客座率;根据历史售票数据库,得到与所述当前车次对应日期的最佳客座率;当所述实际客座率和所述最佳客座率之间的偏差不在误差区间内时,进行异常预警提示,使得铁路客运售票组织对异常趋势识别敏感,提高实时灵敏度且不依赖人工。
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