-
公开(公告)号：CN115506663A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211144085.1
申请日：2022-09-20
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Inventor： 周卜军
Abstract: 本发明涉及一种平开隐藏式汽车门把手及车辆。平开隐藏式汽车门把手，包括执行器、用于与车体相连的底座、手柄和运动机构，执行器安装在底座上，手柄和运动机构位于底座的容纳槽中；当执行器向前运动时，运动机构随之运动，从而带动手柄向车外运动，实现手柄的伸出；当手柄伸出时，拉动手柄，解锁拉板带动拉索运动，实现车门锁的解锁；当执行器向后运动时，运动机构随之运动，从而带动手柄向车内运动，实现手柄的缩回，同时松开手柄，在拉板扭簧的作用力下，实现车门锁的复位。本发明还提供一种车辆，包括所述的平开隐藏式汽车门把手。本发明具有结构简单紧凑，零部件相对较少的优点，从而能节省空间和降低重量和成本。
-
公开(公告)号：CN105667603B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201610124935.X
申请日：2016-03-04
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车转向支撑总成，包括转向支撑横管、转向管柱安装支架组件、左侧安装支架组件、右侧安装支架组件以及中央安装支架组件。所述右侧安装支架组件还包括手套箱连接支架和手套箱加强支架。手套箱连接支架用于连接机械手右支架和手套箱安装支架，手套箱加强支架用于连接车身控制器安装支架和手套箱安装支架。因此，机械手右支架、转向支撑横管、手套箱连接支架、手套箱安装支架、手套箱加强支架以及车身控制器安装支架围成了封闭结构。该封闭结构提高了手套箱安装支架的强度和稳定性，避免了汽车行驶时手套箱发生异响，同时提高了整个汽车转向支撑总成的结构强度和结构的稳定性，从而在一定程度上削弱了汽车方向盘抖动的力度。
-
公开(公告)号：CN115506663B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211144085.1
申请日：2022-09-20
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Inventor： 周卜军
Abstract: 本发明涉及一种平开隐藏式汽车门把手及车辆。平开隐藏式汽车门把手，包括执行器、用于与车体相连的底座、手柄和运动机构，执行器安装在底座上，手柄和运动机构位于底座的容纳槽中；当执行器向前运动时，运动机构随之运动，从而带动手柄向车外运动，实现手柄的伸出；当手柄伸出时，拉动手柄，解锁拉板带动拉索运动，实现车门锁的解锁；当执行器向后运动时，运动机构随之运动，从而带动手柄向车内运动，实现手柄的缩回，同时松开手柄，在拉板扭簧的作用力下，实现车门锁的复位。本发明还提供一种车辆，包括所述的平开隐藏式汽车门把手。本发明具有结构简单紧凑，零部件相对较少的优点，从而能节省空间和降低重量和成本。
-
公开(公告)号：CN113846914B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202111270789.9
申请日：2021-10-29
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种车身背门锁安装支架及车辆，包括支架本体，所述支架本体安装在后裙板上，支架本体包括第一板，所述第一板左、右端前边沿朝上弯折形成第二板，所述第二板侧边沿朝后延伸形成加强板，所述加强板后端弯折形成与第一板端部贴合的第三板；所述第一板、第二板和第三板上分别设有第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔，所述第三安装孔与第一安装孔同轴布置：采用第一螺栓穿过第三板上的第三安装孔和第一板上的第一安装孔将支架本体安装在后裙板上，采用第二螺栓穿过第二安装孔将锁体安装于第二板上，所述锁体位于两个第二板之间。其能够减轻背门整体重量，降低撑杆匹配力值及匹配难度，提升外观质量。
-
公开(公告)号：CN113266218A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110738223.8
申请日：2021-06-30
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种车门锁销加强件、车门总成及车辆，包括横截面呈Z字型的加强件本体，所述加强件本体包括依次连接的下横板、竖板和上横板，所述下横板和上横板与车身搭接，所述竖板前侧与锁扣螺母板固定连接，所述竖板前侧设有与锁扣螺母板上端边沿的限位卡对应配合的限位孔，所述限位卡与限位孔的孔壁之间留有移动余量。其能够在保证刚强度的基础上，避免锁扣螺母板和锁销加强件贴合不良，提升锁扣螺母板的装配质量。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113086017A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110507396.9
申请日：2021-05-10
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B62D25/14
Abstract: 本发明公开了一种转向支撑安装结构及车辆，包括与A柱内板固定连接的第一支架和第二支架，所述第一支架中部设有与转向支撑横管端部对应配合的安装部，第一支架和第二支架分别设有相互连接的第一搭接边和第二搭接边，所述第一搭接边和第二搭接边上分别设有容定位销穿过的第一定位孔和第二定位孔，第二搭接边远离第一搭接边的一侧与限位支架固定连接，所述限位支架上设有防止定位销上翘的限位部。其能够提高转向支撑的装配质量和装配效率，性能稳定可靠。
-
公开(公告)号：CN112943006A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110272713.3
申请日：2021-03-13
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车发动机罩锁开启机构，包括发动机罩锁总成和设置在发动机罩锁总成前侧的开启机构总成；发动机罩锁总成包括第一连接座、通过铰接轴线沿前后方向延伸的铰接结构铰接在第一连接座上的锁钩以及设置在锁钩上的勾形部，锁钩能够绕铰接轴线沿第一方向或与第一方向相反的第二方向转动，勾形部朝第一方向设置；开启机构总成包括第二连接座以及以能够沿前后方向滑动的方式连接在第二连接座上的滑动件，滑动件上设置有向后延伸的推动件，推动件的后端部设置有用于在滑动件向后滑动的时候推着锁钩沿第二方向转动的斜面。本发明可以实现在发动机罩外部完成第二道锁的解锁，操作方便，并且取消了常规的解锁手柄，减小了空间需求。
-
公开(公告)号：CN114454697B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202210007165.6
申请日：2022-01-05
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本发明涉及一种外开天窗安装的顶盖总成及车辆。顶盖总成包括呈闭环结构的基本框架，所述基本框架包括：互为对边的顶盖前横梁和顶盖后横梁，以及顶盖前横梁和顶盖后横梁的两侧边的加强结构；所述顶盖后横梁上还连接有顶盖外板，所述加强结构为阶梯型构造。本发明提供了一种车辆，包括所述的外开天窗安装的顶盖总成。本发明解决了现有内开天窗的顶盖总成存在整体强度弱，使得整车的扭转刚度和模态低，从而无法满足外开天窗的装配要求的问题。
-
公开(公告)号：CN113863792A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111272054.X
申请日：2021-10-29
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种背门锁总成及车辆，包括锁销和锁体，所述锁销安装于背门组件上，所述锁体安装于后裙板上；所述背门组件包括背门内板、背门外板以及设于背门内板下部和背门外板下部之间的加强件，所述加强件下端朝前延伸形成用于安装锁销的平板，所述背门内板上设有容平板穿过的第一过孔；所述后裙板中部向下凹陷形成容纳锁体的第一凹槽，所述第一凹槽开口位置设有装饰件，所述装饰件与锁体对应的位置设有第二过孔。其能够减轻背门整体重量，提升背门组件外观质量。
-
公开(公告)号：CN103661178A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310657181.0
申请日：2013-12-09
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60R16/04
Abstract: 本发明涉及的一种汽车蓄电池固定支架总成，包括下支架、上支架及两个凸台构件，其特征是：所述下支架的上面为向左倾斜的斜面，在该斜面右端部设有第一安装孔；在所述下支架的前侧和后侧的边缘设有第二安装孔和第三安装孔；在所述下支架的右侧的前后设有第四安装孔、第五安装孔；在所述的上支架的左部连接有两个凸台构件，在所述上支架右边设有两个凸起，所述的两个凸起和凸台构件上分别设有过孔；在所述上支架的右边中部设有一与第一安装孔对应的通孔；所述上支架与下支架固定连接，形成腔体结构。本发明的目的是提供一种汽车蓄电池固定支架总成，主要解决19.4kg的蓄电池横向布置的安装空间狭小、刚强度低等问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
32
records
(took 0.121 seconds)
