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公开(公告)号：CN116289666A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310053646.5
申请日：2023-02-03
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政二建设工程有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁拆除台车，包括设置在桥梁本体底部的两个底座，每个所述底座的上端均通过伸缩调节装置连接有支撑平台，每个所述支撑平台的上端均固定有防护框，每个所述防护框的底部均通过多个斜导块与支撑平台的上端对应固定，每个所述支撑平台的上端均固定有多个柱形块，每个所述柱形块的端部均通过高度调节装置连接有支撑盘。优点在于：通过可随支撑平台竖直移动的柱形块和支撑盘，可利用支撑盘实现对桥梁本体待拆除部分的支撑，能够使得拆除台车稳定性更好的同时，可便于对拆除后桥梁本体的暂时支撑以及拆除后的取出，便于桥梁拆除工作的进行，可使得拆除台车功能性更强，而且无需搭设支架，可有效增加桥梁的拆除效率。
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公开(公告)号：CN116427304A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310329554.5
申请日：2023-03-30
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政二建设工程有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁拆除破碎装置，包括底座，所述底座上端固定连接有支撑杆，所述支撑杆侧壁开设有竖槽，所述竖槽内壁滑动连接有第一滑块，所述第一滑块侧壁固定连接有调节杆，所述调节杆下端开设有横槽，所述横槽内壁滑动连接有第二滑块，所述第二滑块下端固定连接有破碎筒，所述破碎筒侧壁对称固定连接有多个电动推杆，多个所述电动推杆活动端贯穿破碎筒侧壁并固定连接有破碎装置，所述破碎筒内顶部固定连接有切割电机，所述切割电机输出端固定连接有切割刀。本发明通过驱动第一电机转动，带动破碎筒向上移动，将桥墩由上向下罩住，从而可以对桥墩进行由上而下的慢慢破碎拆除，相比于从根部拆除所需要的空地面积更小，拆除更加方便安全。
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公开(公告)号：CN117966632A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410126239.7
申请日：2024-01-30
Applicant: 北京高新市政工程科技有限公司 , 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政二建设工程有限责任公司
Inventor： 郭飞 , 陈明 , 郑德亮 , 于鑫 , 路瑞学 , 丁勃 , 傅睿智 , 孟毅欣 , 车青森 , 毛海旺 , 范立新 , 何华飞 , 闫宏锦 , 赵迪 , 李亚利 , 张艳华 , 李振坤
Abstract: 本发明公开了一种临近110kV高压线桥梁拆除智能防护装置，属于桥梁拆除施工技术领域，包括防护架、吊车、接地桩、监测组件、控制器，其中防护架设置于高压线组与待拆桥梁之间；吊车设置于防护架远离高压线组的一侧，吊车包括车体和与车体连接的吊臂；接地桩的一端与车体连接，另一端插入土体内；监测组件与吊臂远离车体的一端连接，用于监测吊臂的位置；控制器同时与防护架、吊车和监测组件电连接。本发明提供的一种临近110kV高压线桥梁拆除智能防护装置解决现在技术所存在的传统临近高压线组附近的桥梁拆除时，分体吊装时桥体结构位置发生偏差易产生危险状况的问题，作用效果显著，适于广泛推广。
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公开(公告)号：CN116180536B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202310209635.1
申请日：2023-03-07
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种市政道路扩宽防裂结构，包括土壤层，所述土壤层的上端面上设有初始混凝土层，所述初始混凝土层远离土壤层的一侧壁上设有初始沥青层，所述土壤层靠近初始混凝土层的一侧设有扩宽口，所述初始混凝土层靠近扩宽口的一侧壁上设有连接口，所述土壤层的下端面上设有多个呈等间距设置的插槽，其中部分所述插槽正对连接口设置，多个所述插槽内均滑动连接有插杆，其中部分所述插杆位于连接口内设置，多个所述插杆远离土壤层的一端共同设有工作网，多个所述插杆远离土壤层的一端侧壁上均设有多个连接杆。本发明中的结构有效的加强了原有道路和扩宽道路之间的连接，极大的避免了断裂问题的出现，保障了施工质量。
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公开(公告)号：CN118067970A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410203208.7
申请日：2024-02-23
Applicant: 北京高新市政工程科技有限公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种触变泥浆材料性能评价方法与系统，包括：利用旋转粘度计测量目标触变泥浆的静切力、旋转黏度和摩擦系数；将预设容量的目标触变泥浆滴落在预设大小的容器中，使用图像处理方法计算出目标触变泥浆与容器的接触面积；将接触面积、静切力、旋转黏度和摩擦系数作为训练样本输入到神经网络中进行训练得到触变泥浆材料性能评估模型；利用触变泥浆材料性能评估模型对待评价的触变泥浆进行评估得到材料评估结果。本发明通过将接触面积、静切力、旋转黏度和摩擦系数作为训练样本输入到神经网络中进行训练得到触变泥浆材料性能评估模型，可以更全面、准确地分析和预测材料性能，为相关领域的研究和应用提供有力支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117968915A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410141842.2
申请日：2024-02-01
Applicant: 北京高新市政工程科技有限公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Inventor： 郭飞 , 傅睿智 , 孟毅欣 , 于鑫 , 路瑞学 , 丁勃 , 陈明 , 郑德亮 , 白川江 , 刘勇强 , 何华飞 , 闫宏锦 , 赵志杰 , 秦浩斌 , 张辰迪 , 张允隆 , 张江全
Abstract: 本发明公开了一种测定顶管顶进时的管浆摩阻力的装置，属于顶管施工技术领域，包括试验桌、泥浆盘、测力组件、移动驱动器、控制器，其中试验桌上设有第一容纳槽和与第一容纳槽连通的试验孔；泥浆盘与试验桌滑动连接、且设置于第一容纳槽内，用于盛装泥浆；测力组件贯穿试验桌与泥浆抵接、且设置于试验孔内；移动驱动器与测力组件连接，用于驱动测力组件运动；控制器同时与测力组件和移动驱动器电连接。本发明还提供了一种测定顶管顶进时的管浆摩阻力的方法，该方法通过反复实验并获取实验结果均值的方法得到准确的参数结果，保证了实验测得结果的准确性。本发明作用效果显著，适于广泛推广。
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公开(公告)号：CN116811014A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310817695.1
申请日：2023-07-05
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政三建设工程有限责任公司 , 中信装饰装修工程有限公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种耐海水腐蚀混凝土的制备方法，包括一种耐海水腐蚀混凝土的制备设备，包括壳体，所述壳体的下端安装有支撑架，所述壳体内设置有混合腔，所述混合腔的内顶部设置有投放口，所述混合腔的内底部设置有出料口，所述出料口内安装有出料阀；第一搅拌机构，所述第一搅拌机构包括安装在壳体上端的安装架，所述安装架的右侧安装有电机。本发明还公开了一种耐海水腐蚀混凝土的制备方法。该制备设备在使用过程中，利用多个搅拌的结构相互配合，提高了搅拌的效率，另外，还设置有泥浆泵，利用泥浆泵，可方便工作人员即使的观察混合的程度，避免出现未混合好就排出的情况出现。
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公开(公告)号：CN116377894A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310210361.8
申请日：2023-03-07
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司 , 北京市公联公路联络线有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
Inventor： 武子荐 , 李建华 , 徐世钦 , 杜贺军 , 艾乐 , 张义远 , 王松 , 孟昭晖 , 王森 , 焦世鹏 , 张欣雨 , 谢伟东 , 朱旭 , 李景云 , 孙小刚 , 许凯 , 郭飞 , 傅睿智
Abstract: 本发明公开了狭窄空间桥梁吊装装置，涉及物料运输装置技术领域，其用于将桥面上的施工材料运输至箱梁内，其中相邻箱梁之间设有伸缩缝，包括：伸缩板，所述伸缩板与伸缩缝间隙配合，所述伸缩板顶部固定连接有多个弹性绳扣；升降组件，多个所述升降组件等距分布在伸缩板下方，本发明在将桥面上的施工材料运输至箱梁内部时，可根据伸缩缝的宽度，调节滑动板伸出承压板的距离，使承压板和滑动板与伸缩缝间隙配合，从而方便承压板和滑动板直接承接施工材料，相比于使用绳索进行吊装，可以有效避免由于绳索晃动导致施工材料与箱梁发生碰撞，减轻工作人员实时控制被吊装的施工材料的负担。
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公开(公告)号：CN115627769A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211189191.1
申请日：2022-09-28
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明属于基坑支撑结构技术领域，尤其是涉及一种超深超大基坑围护内支撑结构，包括底座，所述底座上设置有升降机构，且升降机构上设置有支撑座，所述支撑座为中空设计，且支撑座中转动连接有双向螺纹杆，所述支撑座上设置有与双向螺纹杆相配合的驱动机构，所述双向螺纹杆上螺纹连接有两个支撑滑块，且支撑座上开设有与支撑滑块相配合的开口滑槽，两个所述支撑滑块均贯穿对应的开口滑槽并固定连接有滑板，且两个滑板上均固定连接有支撑框架，所述支撑框架上转动连接有支撑板。本发明可根据需要调控支撑间距和支撑角度，且本发明可以根据需要调控支撑高度，使得本支撑结构可以适应于不同尺寸的基坑中。
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公开(公告)号：CN116163192B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202310209643.6
申请日：2023-03-07
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
Abstract: 本发明属于市政施工技术领域，尤其涉及一种市政道路快速修补结构，包括矩形的底框，所述底框上端固定连接有四个呈矩形分布的支撑柱，四个所述支撑柱上端共同固定连接有装置板，所述装置板上端固定连接有工程机械臂，所述装置板下端开设有矩形的驱动槽；一种市政道路快速修补结构的施工方法，包括以下步骤：步骤一，事先挖掘好修复坑，并向对应的修复坑内倒入合适量的沥青混合料。优点在于：本发明无需使用人力进行沥青混合料的均铺和压实工作，且修补速度块，有效适用于修复坑数量多且密接的市政道路的修补施工，大大缩短的施工工期。
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