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公开(公告)号：CN108357598A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810059987.2
申请日：2014-03-13
申请人： 北极星工业有限公司
发明人： 杰夫·S·勒沃尔 , 史蒂文·C·埃里克森 , 威廉·B·罗德里格斯 , 杰里米·R·艾兴贝格尔 , 艾伦·S·奥尔松
IPC分类号： B62K5/01
CPC分类号： B60K5/12 , B60K11/06 , B60K13/02 , B60K13/04 , B60K17/354 , B60Y2200/124 , B60Y2400/72 , B62K5/01
摘要： 本发明涉及一种全地形车辆，其具有车架和多个车轮。动力传动系由发动机、变速器以及前主驱动器和后主驱动器限定。发动机通过压铸腿安装至车架滑板。变速器可以包括CVT，CVT包括冷却CVT的内部的冷却系统。冷却系统包括定位在从动离合器上的风扇，风扇在空气于发动机的前面排出的情况下造成穿过驱动离合器返回的反向吸入空气流。
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公开(公告)号：CN103347772A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201280007338.9
申请日：2012-02-01
申请人： 北极星工业有限公司
CPC分类号： B62D21/183 , B60G3/20 , B60G2200/144 , B60G2300/13 , B60K17/348
摘要： 公开了一种全地形车辆（2、702），具有：框架（10、710）、由框架支撑的座椅（22、722）、支撑框架的前轮（12、712）和后轮（14、714）、由框架支撑的动力传动系（20、720）、以及大体上在座椅与前包围件（500、740）之间延伸的操作员室（8、708）。前包围件向前延伸至靠近前轮的轴向中心线的位置。前下对准臂（280、812）具有内端和外端。前支柱（290、810）具有减振器部和轮毂部，其中前支柱在前支柱的下端处联接至前下对准臂并且在上端处联接至框架。转向机构（310、816）定位在前轮的轴向中心线前方并且联接至前支柱。
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公开(公告)号：CN108357597A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810059986.8
申请日：2014-03-13
申请人： 北极星工业有限公司
发明人： 杰夫·S·勒沃尔 , 史蒂文·C·埃里克森 , 威廉·B·罗德里格斯 , 杰里米·R·艾兴贝格尔 , 艾伦·S·奥尔松
IPC分类号： B62K5/01
摘要： 本发明涉及一种全地形车辆，其具有车架和多个车轮。动力传动系由发动机、变速器以及前主驱动器和后主驱动器限定。发动机通过压铸腿安装至车架滑板。变速器可以包括CVT，CVT包括冷却CVT的内部的冷却系统。冷却系统包括定位在从动离合器上的风扇，风扇在空气于发动机的前面排出的情况下造成穿过驱动离合器返回的反向吸入空气流。
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公开(公告)号：CN105263794B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201480013784.X
申请日：2014-03-13
申请人： 北极星工业有限公司
发明人： 杰夫·S·勒沃尔 , 史蒂文·C·埃里克森 , 威廉·B·罗德里格斯 , 杰里米·R·艾兴贝格尔 , 艾伦·S·奥尔松
IPC分类号： B62K5/01
CPC分类号： B60K5/12 , B60K11/06 , B60K13/02 , B60K13/04 , B60K17/354 , B60Y2200/124 , B60Y2400/72 , B62K5/01
摘要： 公开了一种ATV，其具有车架和多个车轮。动力传动系由发动机、变速器以及前主驱动器和后主驱动器限定。发动机通过压铸腿安装至车架滑板。变速器可以包括CVT，CVT包括冷却CVT的内部的冷却系统。冷却系统包括定位在从动离合器上的风扇，风扇在空气于发动机的前面排出的情况下造成穿过驱动离合器返回的反向吸入空气流。
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公开(公告)号：CN108357598B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201810059987.2
申请日：2014-03-13
申请人： 北极星工业有限公司
发明人： 杰夫·S·勒沃尔 , 史蒂文·C·埃里克森 , 威廉·B·罗德里格斯 , 杰里米·R·艾兴贝格尔 , 艾伦·S·奥尔松
IPC分类号： B62K5/01
摘要： 本发明涉及一种全地形车辆，其具有车架和多个车轮。动力传动系由发动机、变速器以及前主驱动器和后主驱动器限定。发动机通过压铸腿安装至车架滑板。变速器可以包括CVT，CVT包括冷却CVT的内部的冷却系统。冷却系统包括定位在从动离合器上的风扇，风扇在空气于发动机的前面排出的情况下造成穿过驱动离合器返回的反向吸入空气流。
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公开(公告)号：CN105142938B
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201480010670.X
申请日：2014-03-03
申请人： 北极星工业有限公司
发明人： 马修·M·克维安 , 杰夫·S·勒沃尔 , 蒂莫西·S·威索基 , 拉塞尔·L·克诺亨穆斯
CPC分类号： B60G3/20 , B60G7/001 , B60G15/07 , B60G2206/10 , B60G2300/124 , B60G2300/13
摘要： 公开了一种ATV，该ATV具有框架、由框架支承的座椅、支承框架的前轮和后轮、由框架支承的传动系以及大致在座椅与前机壳之间延伸的驾驶室。ATV包括脚踏板以控制车辆的速度和加速度。ATV可包括地板底板，该地板底板包括用于相对于脚踏板定位操作者的脚的搁脚部和固定踏板。
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公开(公告)号：CN107089108A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201611095039.1
申请日：2012-02-01
申请人： 北极星工业有限公司
IPC分类号： B60G3/20 , B62D21/18 , B60K17/348
CPC分类号： B62D21/183 , B60G3/20 , B60G2200/144 , B60G2300/13 , B60K17/348
摘要： 公开了一种全地形车辆(2、702)，包括：框架(10、710)，所述框架(10、710)具有大体上纵向延伸的框架构件(50、52；780、782)和横向延伸跨越所述大体上纵向延伸的框架构件的前部的前框架部；由所述框架支撑的座椅(20、720)；支撑所述框架的前轮(12、712)和后轮(14、714)；动力传动系(20、720)，所述动力传动系(20、720)由所述框架支撑并驱动地联接至所述前轮和后轮；以及具有内端和外端的前下对准臂(280、812)，所述前框架部延伸超出所述大体上纵向延伸的框架构件以限定第一安装延伸部(202)，并且所述内端联接至所述第一安装延伸部。
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公开(公告)号：CN105263794A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201480013784.X
申请日：2014-03-13
申请人： 北极星工业有限公司
发明人： 杰夫·S·勒沃尔 , 史蒂文·C·埃里克森 , 威廉·B·罗德里格斯 , 杰里米·R·艾兴贝格尔 , 艾伦·S·奥尔松
IPC分类号： B62K5/01
CPC分类号： B60K5/12 , B60K11/06 , B60K13/02 , B60K13/04 , B60K17/354 , B60Y2200/124 , B60Y2400/72 , B62K5/01
摘要： 公开了一种ATV，其具有车架和多个车轮。动力传动系由发动机、变速器以及前主驱动器和后主驱动器限定。发动机通过压铸腿安装至车架滑板。变速器可以包括CVT，CVT包括冷却CVT的内部的冷却系统。冷却系统包括定位在从动离合器上的风扇，风扇在空气于发动机的前面排出的情况下造成穿过驱动离合器返回的反向吸入空气流。
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公开(公告)号：CN108357597B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201810059986.8
申请日：2014-03-13
申请人： 北极星工业有限公司
发明人： 杰夫·S·勒沃尔 , 史蒂文·C·埃里克森 , 威廉·B·罗德里格斯 , 杰里米·R·艾兴贝格尔 , 艾伦·S·奥尔松
IPC分类号： B62K5/01
摘要： 本发明涉及一种全地形车辆，其具有车架和多个车轮。动力传动系由发动机、变速器以及前主驱动器和后主驱动器限定。发动机通过压铸腿安装至车架滑板。变速器可以包括CVT，CVT包括冷却CVT的内部的冷却系统。冷却系统包括定位在从动离合器上的风扇，风扇在空气于发动机的前面排出的情况下造成穿过驱动离合器返回的反向吸入空气流。
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公开(公告)号：CN103347772B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201280007338.9
申请日：2012-02-01
申请人： 北极星工业有限公司
CPC分类号： B62D21/183 , B60G3/20 , B60G2200/144 , B60G2300/13 , B60K17/348
摘要： 公开了一种全地形车辆（2、702），具有：框架10、710）、由框架支撑的座椅（22、722）、支撑框架的前轮（12、712）和后轮（14、714）、由框架支撑的动力传动系（20、720）、以及大体上在座椅与前包围件（500、740）之间延伸的操作员室（8、708）。前包围件向前延伸至靠近前轮的轴向中心线的位置。前下对准臂（280、812）具有内端和外端。前支柱（290、810）具有减振器部和轮毂部，其中前支柱在前支柱的下端处联接至前下对准臂并且在上端处联接至框架。转向机构（310、816）定位在前轮的轴向中心线前方并且联接至前支柱。
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