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公开(公告)号:CN116198592A
公开(公告)日:2023-06-02
申请号:CN202211674164.3
申请日:2015-10-23
申请人: 北极星工业有限公司
发明人: 蒂姆·P·诺斯塔德 , 布赖恩·R·吉林厄姆 , 詹森·R·菲尔茨 , 路易·J·布拉迪 , 史蒂芬·L·纳尔逊
IPC分类号: B62D5/04 , B60W10/06 , B60W10/18 , B60W10/22 , B60W10/20 , B60W40/00 , B60G17/016 , B60G17/018 , B60G17/02 , B60G17/06
摘要: 提供了一种车辆,该车辆包括电子助力转向系统、电子节气门控制系统和稳定性控制系统。
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公开(公告)号:CN107406094A
公开(公告)日:2017-11-28
申请号:CN201580059359.9
申请日:2015-10-23
申请人: 北极星工业有限公司
发明人: 蒂姆·P·诺斯塔德 , 布赖恩·R·吉林厄姆 , 詹森·R·菲尔茨 , 路易·J·布拉迪 , 史蒂芬·L·纳尔逊
IPC分类号: B62D5/04 , B62D6/02 , B60G17/016 , B60G17/018 , B60G17/02 , B60G17/06
摘要: 提供了一种车辆,该车辆包括电子助力转向系统、电子节气门控制系统和稳定性控制系统。
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公开(公告)号:CN106794736A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201580053877.X
申请日:2015-10-06
申请人: 北极星工业有限公司
发明人: 路易·J·布拉迪 , 亚历克斯·R·朔伊雷尔 , 史蒂文·R·弗兰克 , 阿伦·J·尼斯
IPC分类号: B60G17/016 , B60G17/08 , B60G17/06 , B60G17/018
CPC分类号: B60G17/06 , B60G17/0162 , B60G17/0164 , B60G17/018 , B60G17/08 , B60G2300/07 , B60G2300/32 , B60G2300/322 , B60G2400/102 , B60G2400/204 , B60G2400/33 , B60G2400/39 , B60G2400/40 , B60G2400/61 , B60G2500/10 , B60G2600/02 , B60G2600/04 , B60G2600/20 , B60G2600/70 , B60G2800/014 , B60G2800/162 , B60G2800/916 , B60G2800/94
摘要: 一种用于具有位于多个接地构件与车架之间的悬架的车辆的阻尼控制系统,该阻尼控制系统包括具有可调节阻尼特性的至少一个可调节减震器。该系统还包括:控制器,该控制器联接至每个可调节减震器以调节每个可调节减震器的阻尼特性;以及用户界面,该用户界面耦接至控制器并且是车辆的驾驶员能够触及的。用户界面包括至少一个用户输入以在车辆的操作期间允许手动调节所述至少一个可调节减震器的阻尼特性。控制器还耦接有车辆传感器,以基于由传感器输出信号确定的车辆状态来调节所述至少一个可调节减震器的阻尼特性。
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公开(公告)号:CN111703267A
公开(公告)日:2020-09-25
申请号:CN202010483972.6
申请日:2015-10-06
申请人: 北极星工业有限公司
发明人: 路易·J·布拉迪 , 亚历克斯·R·朔伊雷尔 , 史蒂文·R·弗兰克 , 阿伦·J·尼斯
IPC分类号: B60G17/016 , B60G17/018 , B60G17/06 , B60G17/08
摘要: 一种用于具有位于多个接地构件与车架之间的悬架的车辆的阻尼控制系统,该阻尼控制系统包括具有可调节阻尼特性的至少一个可调节减震器。该系统还包括:控制器,该控制器联接至每个可调节减震器以调节每个可调节减震器的阻尼特性;以及用户界面,该用户界面耦接至控制器并且是车辆的驾驶员能够触及的。用户界面包括至少一个用户输入以在车辆的操作期间允许手动调节所述至少一个可调节减震器的阻尼特性。控制器还耦接有车辆传感器,以基于由传感器输出信号确定的车辆状态来调节所述至少一个可调节减震器的阻尼特性。
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公开(公告)号:CN111483518A
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN202010187554.2
申请日:2015-10-23
申请人: 北极星工业有限公司
发明人: 蒂姆·P·诺斯塔德 , 布赖恩·R·吉林厄姆 , 詹森·R·菲尔茨 , 路易·J·布拉迪 , 史蒂芬·L·纳尔逊
IPC分类号: B62D5/04 , B60W10/06 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W40/00 , B60G17/016 , B60G17/018 , B60G17/02 , B60G17/06
摘要: 提供了一种车辆,该车辆包括电子助力转向系统、电子节气门控制系统和稳定性控制系统。
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公开(公告)号:CN111703267B
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202010483972.6
申请日:2015-10-06
申请人: 北极星工业有限公司
发明人: 路易·J·布拉迪 , 亚历克斯·R·朔伊雷尔 , 史蒂文·R·弗兰克 , 阿伦·J·尼斯
IPC分类号: B60G17/016 , B60G17/018 , B60G17/06 , B60G17/08
摘要: 一种用于具有位于多个接地构件与车架之间的悬架的车辆的阻尼控制系统,该阻尼控制系统包括具有可调节阻尼特性的至少一个可调节减震器。该系统还包括:控制器,该控制器联接至每个可调节减震器以调节每个可调节减震器的阻尼特性;以及用户界面,该用户界面耦接至控制器并且是车辆的驾驶员能够触及的。用户界面包括至少一个用户输入以在车辆的操作期间允许手动调节所述至少一个可调节减震器的阻尼特性。控制器还耦接有车辆传感器,以基于由传感器输出信号确定的车辆状态来调节所述至少一个可调节减震器的阻尼特性。
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公开(公告)号:CN111483518B
公开(公告)日:2023-01-17
申请号:CN202010187554.2
申请日:2015-10-23
申请人: 北极星工业有限公司
发明人: 蒂姆·P·诺斯塔德 , 布赖恩·R·吉林厄姆 , 詹森·R·菲尔茨 , 路易·J·布拉迪 , 史蒂芬·L·纳尔逊
IPC分类号: B62D5/04 , B60W10/06 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W40/00 , B60G17/016 , B60G17/018 , B60G17/02 , B60G17/06
摘要: 提供了一种车辆,该车辆包括电子助力转向系统、电子节气门控制系统和稳定性控制系统。
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公开(公告)号:CN106794736B
公开(公告)日:2020-06-30
申请号:CN201580053877.X
申请日:2015-10-06
申请人: 北极星工业有限公司
发明人: 路易·J·布拉迪 , 亚历克斯·R·朔伊雷尔 , 史蒂文·R·弗兰克 , 阿伦·J·尼斯
IPC分类号: B60G17/016 , B60G17/08 , B60G17/06 , B60G17/018
摘要: 一种用于具有位于多个接地构件与车架之间的悬架的车辆的阻尼控制系统,该阻尼控制系统包括具有可调节阻尼特性的至少一个可调节减震器。该系统还包括:控制器,该控制器联接至每个可调节减震器以调节每个可调节减震器的阻尼特性;以及用户界面,该用户界面耦接至控制器并且是车辆的驾驶员能够触及的。用户界面包括至少一个用户输入以在车辆的操作期间允许手动调节所述至少一个可调节减震器的阻尼特性。控制器还耦接有车辆传感器,以基于由传感器输出信号确定的车辆状态来调节所述至少一个可调节减震器的阻尼特性。
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公开(公告)号:CN107406094B
公开(公告)日:2020-04-14
申请号:CN201580059359.9
申请日:2015-10-23
申请人: 北极星工业有限公司
发明人: 蒂姆·P·诺斯塔德 , 布赖恩·R·吉林厄姆 , 詹森·R·菲尔茨 , 路易·J·布拉迪 , 史蒂芬·L·纳尔逊
IPC分类号: B62D5/04 , B62D6/02 , B60G17/016 , B60G17/018 , B60G17/02 , B60G17/06
摘要: 提供了一种车辆,该车辆包括电子助力转向系统、电子节气门控制系统和稳定性控制系统。
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