平台踏板及其制备设备、地铁隧道疏散平台和制备方法

    公开(公告)号:CN110439608A

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201910690641.7

    申请日:2019-07-29

    IPC分类号: E21F11/00

    摘要: 本发明提供了一种平台踏板,所述平台踏板由多个踏板单元板排列组装而成;所述踏板单元板上开设有通孔,所述通孔内穿设有连接杆,所述连接杆依次连接多个所述踏板单元板;所述踏板单元板具有空腔,所述空腔内填充有防火材料。本发明还提供了一种包括上述平台踏板的地铁隧道疏散平台。本发明还提供了一种制备上述地铁隧道疏散平台的制备方法。本发明还提供了一种制备上述平台踏板中踏板单元板的设备。本发明的平台踏板及其制备的地铁隧道疏散平台,能够实现无缝拼接,并使拼接后的踏板平台具有较好的平整度,还能够具有较好的防火隔热效果。

    一种平台踏板及其地铁隧道疏散平台

    公开(公告)号:CN210599088U

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN201921221278.6

    申请日:2019-07-29

    IPC分类号: E21F11/00

    摘要: 本实用新型公开了一种平台踏板及其地铁隧道疏散平台,所述平台踏板由多个平台单元板排列组装而成,所述平台单元板采用酚醛树脂基复合材料拉挤成型;所述平台单元板由平台面板和U型槽组成;所述U型槽位于所述平台面板的下表面,且与所述平台面板一体连接;所述平台单元板的侧面开设有通孔,所述通孔内穿设有连接杆,所述连接杆依次连接多个所述平台单元板。本实用新型还提供了一种地铁隧道疏散平台。本实用新型的平台踏板和地铁隧道疏散平台能够减少平台踏板的连接缝隙,并提高平台踏板表面的平整度,还能够具有较好的防火隔热效果。

    平台踏板及其制备设备、地铁隧道疏散平台

    公开(公告)号:CN210768898U

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201921221257.4

    申请日:2019-07-29

    IPC分类号: E21F11/00

    摘要: 本实用新型提供了一种平台踏板,所述平台踏板由多个踏板单元板排列组装而成;所述踏板单元板上开设有通孔,所述通孔内穿设有连接杆,所述连接杆依次连接多个所述踏板单元板;所述踏板单元板具有空腔,所述空腔内填充有防火材料。本实用新型还提供了一种包括上述平台踏板的地铁隧道疏散平台。本实用新型还提供了一种制备上述平台踏板中踏板单元板的设备。本实用新型的平台踏板及其制备的地铁隧道疏散平台,能够实现无缝拼接,并使拼接后的踏板平台具有较好的平整度,还能够具有较好的防火隔热效果。

    一种阻燃PMMA树脂材料、复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN114805652A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210563656.9

    申请日:2022-05-23

    摘要: 本发明提供一种阻燃PMMA树脂材料、复合材料及其制备方法,阻燃PMMA树脂材料包括以下质量份数的组分:甲基丙烯酸甲酯100份、复配引发剂0.5‑5份、无机阻燃填料0‑50份、阻燃剂5‑80份、脱模剂2‑5份;复配引发剂为过氧化二苯甲酰、双(4‑叔丁基环己基)过氧化二碳酸酯、过氧化双月桂酰、过氧化‑2‑乙基己酸叔丁酯、过苯甲酸叔丁酯中的两种或两种以上的组合。该树脂材料以甲基丙烯酸甲酯为单体,在浸胶槽中浸渍纤维,于模具中,在复配引发剂的作用下引发单体自由基聚合,由于单体黏度低、流动性好,无需对设备改造,直接采用热固性树脂的装置完成拉挤成型,简化现有热塑拉挤工序,操作方便;且进一步对引发剂、阻燃剂组成进行改进,使复合材料的力学性能、阻燃效果更好。

    风电叶片主梁片材拉挤成型浸胶装置、模具、设备及方法

    公开(公告)号:CN111169045B

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202010015405.8

    申请日:2020-01-07

    IPC分类号: B29C70/52 B29C70/54

    摘要: 本发明提供风电叶片主梁片材拉挤成型浸胶装置、模具、设备及方法,拉挤成型浸胶装置包括:浸胶模具,浸胶模具包括封闭的第一模腔和设于第一模腔外的第一加热装置;第一模腔设有进料口和出料口,第一模腔上还设有贯穿入第一模腔内部的注胶孔;多个注胶装置,多个注胶装置的出胶口与注胶孔连接,适于向第一模腔中注射胶液。该风电叶片主梁片材拉挤成型浸胶装置、模具、设备及方法,可避免环境因素对胶液性能的影响,胶液现混现用,浓度均一性高,纤维定位走向精准可控,并通过进一步控制模具中各段长度和温度、控制纤维材料含量,保证浸胶效果和固化效果,制得的产品性能更好。

    一种碳纤维复合材料臂节及其制备方法

    公开(公告)号:CN112622308B

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202011384525.1

    申请日:2020-12-01

    摘要: 本发明提供一种碳纤维复合材料臂节及其制备方法,碳纤维复合材料臂节包括:碳纤维复合材料壳体;内芯填充于碳纤维复合材料壳体内部;大端端部连接预埋件预埋于碳纤维复合材料壳体内部大端端部,嵌设于内芯中;小端端部连接预埋件预埋于碳纤维复合材料壳体内部的小端端部,嵌设于内芯中;输送管支撑预埋件,预埋于碳纤维复合材料壳体内部的中部,嵌设于内芯中。该碳纤维复合材料臂节,端部连接部位采用镂空整体金属框架复合材料包覆预埋形式,兼顾重量及界面连接强度;内芯穿设三维网格状加强件,增强对臂架壳体的内部牵拉;壳体制备采用不同成型工艺复配,可实现较小的质量和成本获得较高的结构功效。

    一种阻燃PMMA树脂材料、复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN114805652B

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202210563656.9

    申请日:2022-05-23

    摘要: 本发明提供一种阻燃PMMA树脂材料、复合材料及其制备方法,阻燃PMMA树脂材料包括以下质量份数的组分:甲基丙烯酸甲酯100份、复配引发剂0.5‑5份、无机阻燃填料0‑50份、阻燃剂5‑80份、脱模剂2‑5份;复配引发剂为过氧化二苯甲酰、双(4‑叔丁基环己基)过氧化二碳酸酯、过氧化双月桂酰、过氧化‑2‑乙基己酸叔丁酯、过苯甲酸叔丁酯中的两种或两种以上的组合。该树脂材料以甲基丙烯酸甲酯为单体,在浸胶槽中浸渍纤维,于模具中,在复配引发剂的作用下引发单体自由基聚合,由于单体黏度低、流动性好,无需对设备改造,直接采用热固性树脂的装置完成拉挤成型,简化现有热塑拉挤工序,操作方便;且进一步对引发剂、阻燃剂组成进行改进,使复合材料的力学性能、阻燃效果更好。

    复合材料连接件及其制造方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110056093A

    公开(公告)日:2019-07-26

    申请号:CN201910446420.5

    申请日:2019-05-27

    摘要: 本发明公开一种复合材料连接件及其制造方法。该复合材料连接件设置于预制夹心保温墙体的内叶混凝土墙板、保温层和外叶混凝土墙板中,所述连接件包括套管和复合材料连接件本体;所述套管通过注塑成型套置在所述连接件本体上;所述套管设有第一端和第二端;所述第一端设置有限位板;所述第二端设置有底板;所述底板设置为用于导向且防止连接件从墙体的保温层中拔出的底板;所述套管上的位于所述限位板和所述底板之间的部分设置有若干定位防滑螺纹筋。该连接件性能更稳定、定位更准确可靠。