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公开(公告)号：CN109354826A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811115151.6
申请日：2018-09-25
申请人： 北航(四川)西部国际创新港科技有限公司
摘要： 本发明提供的核屏蔽材料及其制造方法，涉及复合材料应用技术领域。该核屏蔽材料包括树脂基体、屏蔽剂和纤维，三者按照一定质量份数比混合成型。该核屏蔽材料具有屏蔽性能好、力学强度高、重量轻的优良特性。本发明提供的核屏蔽材料制造方法，通过复合材料的一体化成型技术，可制造出各种结构的核屏蔽材料，结构可靠，适用范围广。
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公开(公告)号：CN110904558A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911337233.X
申请日：2019-12-23
申请人： 北航(四川)西部国际创新港科技有限公司
摘要： 本发明提供的中空结构的筒型织物，涉及多层织物技术领域。该中空结构的筒型织物包括相互连接的上层织物和下层织物。上层织物和下层织物连接后整体呈筒状，上层织物和下层织物分别包括上层面板、下层面板和接结经纱，接结经纱用于连接上层面板和下层面板，上层面板和下层面板之间形成中空结构。该中空结构的筒型织物通过织物结构设计，使上下层面板有效连接，形成一体化成型的筒型多层织物，且根据材料用途可对织物的壁厚和筒形尺寸进行调节，省去了裁剪与拼接，既能节省原材料，又能保证纤维在构件内连续完整，提高了材料的力学性能。
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公开(公告)号：CN109591314A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811526770.4
申请日：2018-12-13
申请人： 北航(四川)西部国际创新港科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种混杂复合材料汽车轮毂的制造方法以及汽车轮毂，涉及轮毂技术领域，该混杂复合材料汽车轮毂的制造方法在轮辋、轮辐以及轮毂本体采用不同的材料，具体地，可根据三者的受力情况合理选择材料，避免使用单一昂贵材料进行制造，降低了材料使用成本，同时综合了多种材料的优异性，进一步提升了此汽车轮毂的性能参数。制造过程可模块化，可降低生产成本，提高生产效率。相较于现有技术，本发明提供的混杂复合材料汽车轮毂的制造方法，生产成本低，生产效率高，且能够增强汽车轮毂的抗冲击能力。
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公开(公告)号：CN109099229A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201811113952.9
申请日：2018-09-25
申请人： 北航(四川)西部国际创新港科技有限公司
摘要： 本发明提供的复合材料管道及其制作方法，涉及复合材料应用技术领域。该复合材料管道包括内衬层、结构层和防护层。结构层呈空心管状，内衬层铺覆在结构层的内表面，防护层设于结构层的外表面。该复合材料管道采用三维织物增强复合材料作为防护层，采用离心浇筑聚氨酯弹性体作为内衬层，使得该复合材料管道具有高抗冲、高耐磨、低成本、轻量化的特点，结构可靠，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN109049759A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811114332.7
申请日：2018-09-25
申请人： 北航(四川)西部国际创新港科技有限公司
IPC分类号： B29C70/36 , B29C70/34 , B29C70/50 , B29L31/32 , B29K105/06
CPC分类号： B29C70/36 , B29C70/34 , B29C70/50 , B29K2309/00 , B29L2031/32
摘要： 本发明提供的复合材料轮毂及其制造方法，涉及复合材料应用技术领域。该复合材料轮毂制造方法包括制备玄武岩纤维、制备轮毂材料和成型轮毂几个主要步骤，获得的复合材料轮毂质量轻、强度大、耐磨、环保无污染。该复合材料轮毂制造方法简单、原材料丰富，适合批量生产，并且成本低。
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公开(公告)号：CN109354826B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201811115151.6
申请日：2018-09-25
申请人： 北航(四川)西部国际创新港科技有限公司
摘要： 本发明提供的核屏蔽材料及其制造方法，涉及复合材料应用技术领域。该核屏蔽材料包括树脂基体、屏蔽剂和纤维，三者按照一定质量份数比混合成型。该核屏蔽材料具有屏蔽性能好、力学强度高、重量轻的优良特性。本发明提供的核屏蔽材料制造方法，通过复合材料的一体化成型技术，可制造出各种结构的核屏蔽材料，结构可靠，适用范围广。
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公开(公告)号：CN109670231A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201811521226.0
申请日：2018-12-12
申请人： 北航(四川)西部国际创新港科技有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种多级次混杂结构复合材料板簧的设计方法，涉及汽车制造技术领域。首先利用建模软件进行三维数模绘制，形成板簧模型，然后对板簧模型赋予材料属性，并对板簧模型进行刚度校核，若板簧模型的刚度未满足要求，则更换板簧模型的材料，并再次进行刚度校核，直至选中满足刚度要求的材料，得到复合板簧模型。与现有技术相比，本发明提供的多级次混杂结构复合材料板簧的设计方法由于采用了若板簧模型的刚度未满足要求，则更换板簧模型的材料，并再次进行刚度校核，直至选中满足刚度要求的材料，得到复合板簧模型的步骤，所以能够设计出强度高、刚度高，抗蠕变性能和抗疲劳性能好，生产工序少，能耗低，使用寿命长，实用性强的复合板簧。
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公开(公告)号：CN211546795U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201922343336.9
申请日：2019-12-23
申请人： 北航(四川)西部国际创新港科技有限公司
摘要： 本实用新型提供的中空结构的筒型织物，涉及多层织物技术领域。该中空结构的筒型织物包括相互连接的上层织物和下层织物。上层织物和下层织物连接后整体呈筒状，上层织物和下层织物分别包括上层面板、下层面板和接结经纱，接结经纱用于连接上层面板和下层面板，上层面板和下层面板之间形成中空结构。该中空结构的筒型织物通过织物结构设计，使上下层面板有效连接，形成一体化成型的筒型多层织物，且根据材料用途可对织物的壁厚和筒形尺寸进行调节，省去了裁剪与拼接，既能节省原材料，又能保证纤维在构件内连续完整，提高了材料的力学性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208859099U
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201821563647.5
申请日：2018-09-25
申请人： 北航(四川)西部国际创新港科技有限公司
摘要： 本实用新型提供的复合材料管道，涉及复合材料应用技术领域。该复合材料管道包括内衬层、结构层和防护层。结构层呈空心管状，内衬层铺覆在结构层的内表面，防护层设于结构层的外表面。该复合材料管道采用三维织物增强复合材料作为防护层，采用离心浇筑聚氨酯弹性体作为内衬层，使得该复合材料管道具有高抗冲、高耐磨、低成本、轻量化的特点，结构可靠，使用寿命长。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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