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公开(公告)号:CN118504339A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410671181.4
申请日:2024-05-28
Applicant: 华东交通大学 , 南昌常桥科技有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 一种粘贴钢板加固高速公路预应力砼空心板梁抗弯承载力计算方法,包括以下步骤:(1)对粘贴钢板加固既有高速公路先张法预应力混凝土空心板抗弯破坏现象进行力学抽象;(2)带桥面铺装层的既有高速公路先张法预应力混凝土空心板截面简化;(3)基于平截面假定确定截面应变分布;(4)基于钢材与混凝土材料本构关系得到混凝土合力;(5)基于受力平衡得到抗弯承载力表达式。本发明力学概念清晰,方法简单,可以快速计算出钢板加固后预应力混凝土空心板抗弯承载能力,减轻桥梁工作人员的工作负担。
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公开(公告)号:CN118882870A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202411365391.7
申请日:2024-09-29
Applicant: 华东交通大学 , 南昌常桥科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于拱结构面内自振频率测试结果反演主拱轴力的方法,通过推演考虑轴力的拱结构面内自由振动变系数平衡微分方程,基于变系数微分方程高精度近似解析方法,得到面内自由振动频率的近似解析,进而建立主拱结构轴力与面内自振频率的数学模型,在实际测量中,只需在拱桥上布置加速度传感器并连接计算机进行数据分析,测量拱桥自振频率,通过所述数学模型将所测量的拱桥自振频率作为输入,反求出的水平推力作为输出,进而根据拱桥主拱受力分析求出拱轴力,实现拱桥拱轴力的无损测量。本发明方法无需在拱桥内安装传感器,对拱桥结构的影响较小,可行性强、精度高、受外界干扰小、稳定性好,适用于拱桥结构全桥范围的拱轴力长期监测。
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公开(公告)号:CN119760848B
公开(公告)日:2025-05-02
申请号:CN202510252075.7
申请日:2025-03-05
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F111/04 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑非保向力效应的系杆拱桥面外稳定近似解析方法,首先通过分析承受非保向力的系杆拱结构面外失稳时主拱圈与桥面系位置关系,推演恢复力模型;并进一步推演非保向力做功与主梁弯曲应变能表达式;然后在系杆拱总能量方程中,引入非保向力做功与主梁弯曲应变能;之后基于系杆拱边界条件,得到考虑非保向力效应的系杆拱结构面外屈曲位移函数;最后根据瑞利‑里兹法得到考虑非保向力效应的系杆拱面外屈曲荷载近似解析。本发明突破了常规拱结构面外稳定分析方法无法考虑非保向力效应的限制,相较有限元分析方法能够显著提高系杆拱面外屈曲荷载的计算效率。
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公开(公告)号:CN116150835A
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202211422907.8
申请日:2022-11-14
Applicant: 华东交通大学 , 中铁建投(南昌)市政投资有限公司 , 中国铁建投资集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F17/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种直角坐标系下抛物线拱面内自由振动频率近似解析方法,包括以下步骤:基于直角坐标系下抛物线拱的结构面内应变‑位移表达式,在Hamilton理论框架下得到抛物线拱面内变系数平衡微分方程,采用曲线弧长微分近似方法将面内变系数平衡微分方程简化;选取实际抛物线拱桥的参数范围,进行全参数数值试验,基于响应面法拟合得到抛物线拱面内自由振动振型函数;将其代入简化后的面内变系数平衡微分方程,得到不平衡差;将不平衡差在全拱范围内积分,仅当频率为抛物线拱结构实际振动频率时不平衡差为零,进而求出抛物线拱面内自由振动频率的近似解析。本发明的优点是:根据拱结构参数,可得出拱结构面内自由振动频率的高精度实用解析。
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公开(公告)号:CN119203611A
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202411708034.6
申请日:2024-11-27
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种非对称拱桥非线性跃越屈曲临界荷载近似解析方法,首先以受均布荷载作用下的非对称拱桥为研究对象,基于Euler‑Bernoulli梁理论和虚功原理,推演得到非对称拱桥面内几何非线性平衡方程,然后通过引入拱脚非对称程度系数γ,推演得到非对称拱桥面内几何非线性位移近似解析;之后基于虚功原理推演了非对称拱桥的屈曲后平衡微分方程,得到了两种边界条件下非对称拱桥发生分支点屈曲的内力条件及临界荷载近似解析;最后通过非线性跃越屈曲临界荷载对应其失稳时屈曲行为曲线中极值点的特性,推导得到非对称拱桥非线性跃越屈曲临界荷载的近似解析。本发明方法能够有效降低工程人员对非对称拱桥结构面内几何非线性的求解工作量。
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公开(公告)号:CN117993077A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202410180643.2
申请日:2024-02-18
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F17/13 , G06F119/14
Abstract: 一种边拱脚位移连拱结构面内几何非线性变形的解析方法,该方法基于笛卡尔直角坐标系下拱结构面内非线性压缩应变‑位移表达式、非线性弯曲应变‑位移表达式,得到笛卡尔直角坐标系下考虑边拱拱脚位移的连拱结构水平、竖直方向非线性平衡微分方程;根据笛卡尔直角坐标系连拱结构拱脚处力学平衡条件与位移协调条件,得到考虑边拱脚位移的连拱结构非线性竖向位移表达式;基于连拱结构各拱压缩应变沿拱轴的曲线积分总和与拱轴压缩变形量总和相等的原则,得到考虑边拱脚位移的连拱结构面内几何非线性方程。本发明方法可快速计算考虑边拱脚位移影响的连拱结构面内几何非线性变形,也可进一步探索受到边拱脚位移影响时连拱结构面内几何非线性变形的规律。
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公开(公告)号:CN117390720A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202311390560.8
申请日:2023-10-25
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/10 , G06F119/14
Abstract: 一种笛卡尔直角坐标系下非圆弧拱结构面外应变计算方法,所述方法通过建立非圆弧拱面外稳定计算的笛卡尔坐标系,推演了笛卡尔直角坐标系下非圆弧拱面外弯曲应变‑位移表达式;根据拱轴微元平面外变形前后的截面扭转角度变化关系,推演笛卡尔直角坐标系下非圆弧拱面外扭转‑位移表达式;建立填料自重荷载下考虑翘曲扭矩的悬链线拱面外平衡控制方程,求解方程得到了填料自重荷载下悬链线拱面外屈曲荷载。本发明方法简单,表述明确,可快速确定笛卡尔直角坐标系下非圆弧拱结构面外稳定力学分析问题解析,从理论角度给出非圆弧拱面外失稳的荷载解析及其计算方法,对于指导拱桥平面外稳定设计与施工具有重要意义。
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公开(公告)号:CN119760848A
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202510252075.7
申请日:2025-03-05
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F111/04 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑非保向力效应的系杆拱桥面外稳定近似解析方法,首先通过分析承受非保向力的系杆拱结构面外失稳时主拱圈与桥面系位置关系,推演恢复力模型;并进一步推演非保向力做功与主梁弯曲应变能表达式;然后在系杆拱总能量方程中,引入非保向力做功与主梁弯曲应变能;之后基于系杆拱边界条件,得到考虑非保向力效应的系杆拱结构面外屈曲位移函数;最后根据瑞利‑里兹法得到考虑非保向力效应的系杆拱面外屈曲荷载近似解析。本发明突破了常规拱结构面外稳定分析方法无法考虑非保向力效应的限制,相较有限元分析方法能够显著提高系杆拱面外屈曲荷载的计算效率。
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公开(公告)号:CN118965549A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411441704.2
申请日:2024-10-16
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种锚固剥离破坏模式下空心板梁抗弯承载力计算方法,针对预应力碳纤维板超高强度、但预应力混凝土空心板梁底缘锚固深度不足的工程实际,首先确定碳纤维板加固既有预应力混凝土空心板梁的破坏模式为锚固剥离破坏;然后根据预应力碳纤维板锚具中锚固螺栓数量、锚固长度等参数,确定锚固剥离破坏时碳纤维板的拉力与应变;之后基于平截面假定与空心板梁各材料本构关系,得到空心板梁截面应力分布;最后根据受力和力矩平衡原则,得到锚固剥离破坏模式下空心板梁抗弯承载力计算公式。本发明方法思路清晰,理论公式计算结果与工程实际相符合,且相比有限元分析方法免去了建模过程,降低了桥梁技术人员的工作量,具有很好的工程意义。
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公开(公告)号:CN116448288A
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202310213717.3
申请日:2023-03-08
Applicant: 中铁二局第六工程有限公司 , 华东交通大学
Abstract: 一种测量桥墩混凝土模板侧压力的装置及方法,装置包括连接螺母(5)、套筒(2)、钢垫板(3)、对拉杆(1)、桥墩钢模板(4)、应变片(7)等。方法包括制作测力套筒,在桥墩钢模板的对拉杆端部,螺母与模板之间设置一个测力套筒,测力套筒两端设有钢垫板,钢垫板贴于模板主肋(6)。本发明的技术效果在于,将混凝土浇筑过程中对拉杆所受拉力的测量转换成测力套筒所受压力的测量,通过对测力套筒贴应变片并结合半桥电路测量应变的方法测得套筒压力,最终得到混凝土对桥墩模板的侧压力。该装置构造巧妙且简单,成本低廉,可行性强,对实际工程中的对拉杆式墩柱混凝土模板侧压力的测量与监控具有广阔应用前景。
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